【正文】 物流產業(yè)化的前提和基礎。 企業(yè)改制后、主輔分離后公司實際經營的只有煤炭生產和銷售業(yè)務。 （一） 新疆 基地 平莊煤業(yè)與 20xx 年進入新疆 發(fā)展 ，成立了國電平煤尼勒克能源化工有限公司和國電平煤伊寧礦業(yè)有限公司，目前擁有煤炭儲量超過 20 億噸， 并積極運作煤制氣項目。 平莊煤業(yè)（集團）公司所屬煤礦目前主要分布在赤峰市元寶山區(qū)境內和錫盟西烏珠穆沁旗白音華礦區(qū)。 平莊煤業(yè)銷售公司在各礦均設有銷售分公司。收購成功 1—— 2 年后，將新增煤炭產能 20xx 萬噸以上。 三、平莊煤業(yè)煤炭物流組織、管理和信息網絡 平莊煤業(yè)煤炭銷售公司承擔平莊煤業(yè)（集團）公司煤炭銷售任務，按照“和諧營銷”的理念，積極與鐵路、港口、— 10— 用戶構建和諧型協(xié)作關系， 依法誠信經營， 煤炭購銷關系和諧， 市場信譽較高 。 平莊礦區(qū)緊鄰遼寧市場，距錦州港 260 公里、距葫蘆島港 280公里，國鐵赤錦線縱貫礦區(qū)南北，京通線橫跨礦區(qū)東西，自有 120公里自營鐵路經平莊南站、元寶山站、馬林站、安慶溝站與國鐵接軌；赤錦高速公路、平雙公路交匯于礦區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。煤炭運輸能力不足在一定程度上制約了煤炭物流 的 發(fā)展。始建于 1974 年，擁有全國第一臺進口 300MW燃煤機組、全國第一臺進口 600MW燃煤機組、全國第一條全部采用國產化設備的 500KV超高壓輸電線路。三期技改工程為 35 萬 kW，工程總投資為 27 億元。 1972年 12 月 4日第一臺 20 萬千瓦機組并網發(fā)電。一期兩臺 12MW 凝汽雙抽式汽輪發(fā)電機組，兩臺 75t/h 循環(huán)硫化床鍋爐。前兩臺機組分別于 1994 年 9 月 15日， 1995年 12 月 11 日投產發(fā)電， 是 東北電網的主力發(fā)電廠之一。大板發(fā)電公司 2 600MW 空冷機組新建工程計劃于 20xx 年 4 月和 20xx 年 5 月投產發(fā)電。 平莊礦區(qū) 發(fā)電廠用煤量及來煤地預測 從表 322的統(tǒng)計結果可以看出， 20xx年、 20xx年使用平莊礦區(qū)煤炭的發(fā)電廠總裝機容量分別為： 3563MW（ 萬 kW）、 3563MW（ 萬 kW），電煤需用量將分別達到1330 萬 t/a、 1330萬 t/a，當朝陽電廠以大帶小技改工程實— 19— 現(xiàn)后， 20xx 年和 20xx 年使用平莊礦區(qū)煤炭的發(fā)電廠總裝機容量分別為： 3823MW（ 萬 kW）、 3823MW（ 萬kW），電煤需用量將分別達到 1434萬 t/a、 1434 萬 t/a。 — 20— 二 、蒙東地區(qū)主要煤礦 （一）中電投集團煤礦 中電投蒙東能源集團公司是中國電力投資集團公司控股子公司，是中電投集團公司以中電霍煤、白音華煤電公司及區(qū)域為單元對蒙東資產重新進行整合，組建了中電投蒙東能源集團公司。東二號露天礦位于整個煤田中部，是勝利煤田的聚煤中心。預測的資源量 561035 萬噸。 二是 加快新線建設，構建自治區(qū)鐵路東西大通道 。 — 24— （二）赤大白線 赤大白鐵路是中電投蒙東能源建設的第一條鐵路，于20xx 年 11 月 18日開工建設。 由中國電力投資集團公司下屬白音華煤電有限責任公司、大唐國際發(fā)電股份有限公司、中國國電集團公司、華潤電力投資有限責任公司按 52%、 16%、 16%、 16%出資建設，建設工期 36個月，為國家 I級鐵路，遠期輸送能力 9000萬 t/a，客車 2 對。 技術標準為地方鐵路Ⅰ級（線下按國鐵Ⅱ級），單線。項目總投資 110億元，建成后，將填補集通鐵路以北，錫林郭勒盟廣大腹 地東西向鐵路的空白，并將銜接赤大白鐵路、巴新鐵路、通霍鐵路和錫桑鐵路 4 條南北向盡頭鐵路，是 內蒙古 自治區(qū)東西通道的重要組成部分。以平莊煤業(yè)最近的消費市場遼寧省為例， 20xx年煤炭凈缺口， 且仍有擴大趨勢 ，煤炭自給嚴重不足，需由 蒙東地區(qū) 調入。積極爭取在鲅魚圈港、曹妃甸港、秦皇島港建立煤炭物流基地，十二五期間將形成以錦州港為中心，輻射環(huán)渤海的煤炭物流港口基地群 ，能夠有效實現(xiàn)煤炭 有效 供應。因此，國電集團公司明確要求平莊煤業(yè)（集團）公司要以蒙東為基地，發(fā) 揮專業(yè)優(yōu)勢，采取承包、投資等方式開發(fā)國電集團公司在其它省、區(qū)、市的煤炭項目。 第三部分 煤炭物流規(guī)劃思路和主要目標 一、 發(fā)展思路 按照科學發(fā)展觀要求，以服務 國民 經濟發(fā)展 和保障國電燃料安全 、 以“ 做強做優(yōu)”平莊煤業(yè) 煤炭 主業(yè) 為 總 目標，堅持 以“和諧營銷”理念為指導， 落實 “ 把市場脈、打煤質牌、抓鐵路線、念港口經、唱和諧歌、走國電路 ” 的基本方略，發(fā)揮比較優(yōu)勢， 本著“崇尚市場、善待用戶、熱情誠信、嚴謹高效”的服務宗旨， 積極開展和諧營銷、安全營銷、微笑營銷、創(chuàng)新營銷活動， 發(fā)揮價格杠桿作用，增強價格調整的及時性、靈活性和有效性， 實現(xiàn)“市場研判能力強、營銷隊伍強、創(chuàng)新開拓能力強，營銷業(yè)績優(yōu)、公司管理優(yōu)、社會形象優(yōu)（“三強”、“三優(yōu)”）“目標。 —— 抓大放小，實施差別化戰(zhàn)略。 發(fā)揮 距離主要消費地 和 環(huán)渤海港口基地群 最近 優(yōu)勢，依托與沈陽鐵路局、 集通鐵路公司戰(zhàn)略支持 ，創(chuàng)新煤炭交易模式 ， 以完善交易、交割和服務功能為重點，有效整合商流、物流、資金流和信息流 ， 探索開展商業(yè)型信息和服務，鞏固并 發(fā)揮在整個煤炭物流產業(yè)鏈中的引領帶動作用 ，形成面向— 33— 蒙東、東北、河北、山東及沿海沿江 市場 重要煤炭 供應鏈 供應 服務 商 。 在集通鐵路各站擁有裝運能力 20xx萬噸 /年，可經集通鐵路運往東北地區(qū)，或經錫多鐵路（集通支線）直達曹妃甸— 34— 港、秦皇島港，鐵路外運便利，運力充足。 （六） 提高 電煤 下水煤炭比重 在兩大通道、四大港口 儲 轉 基地 的支撐下，加大 電煤、煤炭下水力度， 20xx年，預計可完成煤炭下水 300萬噸； 到20xx年，錦州港、葫蘆島港可實現(xiàn)煤炭下水 500萬噸，待秦皇島港、曹妃甸港通道打通，業(yè)務開展后，下水煤量將大幅提高。在用戶管理上，發(fā)展新用戶，不忘尊重老用戶， 保持和諧合作關系 ，保證均衡銷售。學習先進的管理模式，“高標— 37— 準、嚴要求、抓基礎、創(chuàng)一流”不斷創(chuàng)新和發(fā)展，追求完美服務質量，爭創(chuàng)一流 企業(yè) 品牌，實現(xiàn) 與 參與各方 多方 共贏 ，真誠合作，共臻未來。二是支持 各礦 繼續(xù)擴大規(guī)模，提升檔次，增強競爭力 ，提高貨源保障能力 。積極為 煤炭生產 企業(yè)和 終端用戶 搭建對接平臺，促進 購銷 合作。著力提高煤炭物流管理者和從業(yè)人員業(yè)務素質，加大物流人才培養(yǎng)和引進力度。 到 2020 年，是 平莊煤業(yè) 平穩(wěn)發(fā)展時期， 規(guī)劃 控股煤礦煤炭生產能力達到 11770 萬噸 ， 承包經營煤炭產量預計為3440萬噸 ， 合計 規(guī)劃 產量 15000萬噸以上。優(yōu)化運力配置，重點向 直供戶、戰(zhàn)略用戶和信譽好、有實力的終端用戶 企業(yè)傾斜，向長期合同、大宗合同傾斜。 （四）煤炭物流信息集成工程 著眼于加快煤炭交易電子化進程，加快電子商務平臺建設，建設具有網上采購定貨、網上調劑余缺、信息收集發(fā)布等功能的電子商務平臺。 （一）煤炭物流資源整合工程 著眼于解決煤炭 營銷主體、 物流布局分散等問題，加快煤炭營銷體制改革， 整合煤炭 裝車系統(tǒng) 、運輸 渠道 ，實現(xiàn) 專業(yè)化、 規(guī)范化管理。目前，我們與鐵路、港口、用戶內和外順、互利共贏的營銷鏈條已 基本具備雛形 。 以推進專業(yè)化煤炭物流和提高企業(yè)整體效益及推進企業(yè)跨越式發(fā)展為目標，立足當前，著眼長遠；統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施；上下聯(lián)動，穩(wěn)步推進。 20xx年以來，平莊煤業(yè)煤炭經錦州港大規(guī)模下水，遠銷山東、福建、廣東、江浙等東南沿海地區(qū)，并有大量煤炭通過江海聯(lián)運供應安徽地區(qū)沿江用戶 ，葫蘆島港煤炭下水業(yè)務在近期也可實現(xiàn)規(guī)模型運作 加強 沿海港口 資源的獲取，實現(xiàn)港口通過能力的 擴能 。二是探索 第三方物流運作 ， 積極經營 煤炭資源， 為平莊煤業(yè)創(chuàng)造第三利潤源，為國電集團燃料安全提供保障 。 —— 因地制宜，加快網絡化布局。 二、基本原則 —— 強化優(yōu)勢，提高產業(yè)化水平。 平莊煤業(yè)煤炭現(xiàn)代物流也必須 服從服務于國電集團建設國內一流綜合性能源集團的戰(zhàn)略目標，充分發(fā)揮 自有 優(yōu)勢，專心做大做強煤炭 物流 ， 使平莊煤業(yè)切實發(fā)揮 國電集團煤炭生產的主力軍 的作用 。 五 、國電煤炭資源開發(fā)和利用對平莊煤業(yè)提出了新要求 平莊煤業(yè) 20xx 年提出的第三步戰(zhàn)略，是在充分認識當前存在的困難和問 題的同時，看到面臨的機遇和良好的發(fā)展前景，提出了當前和今后一個時期圍繞 “轉型企業(yè)、挖掘潛力、提高質量、創(chuàng)造一流”。 煤炭物流優(yōu)勢 將 進一步顯現(xiàn) 構建高效便捷、快速通達的煤炭物流體系，已成為 擴大企業(yè)經濟總量、提高企業(yè)綜合競爭力和企業(yè)影響力 的重要途徑，煤炭物流的作用日趨突出。這條鐵路對 蒙東 褐煤外運，解決東北、內蒙地區(qū)能源不足，促進沿線經濟發(fā)展和鞏固國防具有重要意義。本線設計運量初期 20xx 年貨運 1620 萬噸，近期 20xx 年貨運 2132 萬噸，遠期 2018 年貨運 2498 萬噸，遠景運輸能力 3500 萬噸。 為地方鐵路 I級，總投資 30 億元，工程于 20xx 年 6 月開工，預計 20xx年 12 月建成。 20xx 年 12 月 17日，赤大白鐵路正線鋪軌實現(xiàn)全線貫通。 — 23— 三是 加強出區(qū)通道、口岸通道、煤運通道建設 建設 口岸通道 ，增加與蒙古和俄羅斯的鐵路連接通道，擴大口岸過貨能力；建設呼和浩特 — 準格爾、集寧 — 張家口、準格爾 — 朔州、赤峰 — 大板 — 白音華、正藍旗 — 豐寧、西烏旗 — 阜新等鐵路，形成自治區(qū)煤炭運輸和出區(qū)下海的新通道。 （三）華能集團煤礦 華能集團公司在蒙東主要是呼倫貝爾能源公司所屬煤礦，現(xiàn)有煤礦 8處，地質儲量為 億噸，設計生產能力為