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正文內(nèi)容

福建車改最新方案(完整版)

  

【正文】 到通知后1個(gè)月內(nèi)上交入庫(kù) 根據(jù)《方案》,取消的公車按以下程序處理: 上交入庫(kù)。縣(市)常住人口30萬(wàn)人以下(含30萬(wàn)人)的,總計(jì)不超過(guò)40輛。對(duì)納入改革范圍的人員和車輛,確保改革后公務(wù)交通支出低于改革前公務(wù)交通支出總額,全省整體節(jié)支率不低于7%。 車輛范圍。 改革后保留的公務(wù)車輛,須集中起來(lái)建立服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)一管理,平臺(tái)兩年內(nèi)建設(shè)到位。對(duì)距國(guó)家法定退休年齡5年(含5年)以內(nèi)的在冊(cè)正式司勤人員,可以提前離崗,離崗期間工資福利等基本待遇不變,達(dá)到國(guó)家法定退休年齡時(shí),再辦理退休手續(xù)。省直機(jī)關(guān)依據(jù)“固定資產(chǎn)調(diào)撥單(車輛專用)”和“車輛交接單”及時(shí)調(diào)整資產(chǎn)、對(duì)接賬目。由拍賣機(jī)構(gòu)公開(kāi)競(jìng)價(jià)出售。 車輛如何處置接到通知后1個(gè)月內(nèi)上交入庫(kù) 根據(jù)《方案》,取消的公車按以下程序處理: 上交入庫(kù)??h(市)常住人口30萬(wàn)人以下(含30萬(wàn)人)的,總計(jì)不超過(guò)40輛。對(duì)納入改革范圍的人員和車輛,確保改革后公務(wù)交通支出低于改革前公務(wù)交通支出總額,全省整體節(jié)支率不低于7%。 車輛范圍。福建車改最新方案 范文一。取消一般公務(wù)用車,保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。 如何補(bǔ)貼廳級(jí)每人每月1690元 根據(jù)國(guó)家關(guān)于地方公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)130%的規(guī)定,確定我省公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為:廳級(jí)每人每月1690元,正處級(jí)每人每月1040元,副處級(jí)每人每月920元,正科級(jí)每人每月650元,副科級(jí)每人每月580元,科員及以下每人每月500元。常住人口30萬(wàn)人以上的,總計(jì)不超過(guò)45輛。在接到公務(wù)用車主管部門核準(zhǔn)保留車輛的通知后,應(yīng)在1個(gè)月內(nèi),將取消車輛封存停駛,移交公務(wù)用車主管部門集中處置。底價(jià)以鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估價(jià)為基準(zhǔn)價(jià),實(shí)際成交價(jià)原則上不得低于基準(zhǔn)價(jià),處置收入上繳省級(jí)國(guó)庫(kù)。 公務(wù)出行如何保障普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供 改革后,行政區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式,由公務(wù)人員自行選擇,實(shí)行社會(huì)化提供。其中,省直機(jī)關(guān)參改單位,按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則,從正式司勤人員中采取擇優(yōu)留用、內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前離崗、開(kāi)辟新崗等辦法,對(duì)未留用的應(yīng)予妥善安置。 《方案》還要求嚴(yán)格改革紀(jì)律,黨政機(jī)關(guān)不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車,不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車輛,不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車輛,不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利,不得違反規(guī)定用公費(fèi)報(bào)銷或者支付應(yīng)由個(gè)人負(fù)擔(dān)的私人用車費(fèi)用。取消一般公務(wù)用車,保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。 如何補(bǔ)貼廳級(jí)每人每月1690元 根據(jù)國(guó)家關(guān)于地方公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)130%的規(guī)定,確定我省公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為:廳級(jí)每人每月1690元,正處級(jí)每人每月1040元,副處級(jí)每人每月920元,正科級(jí)每人每月650元,副科級(jí)每人每月580元,科員及以下每人每月500元。常住人口30萬(wàn)人以上的,總計(jì)不超過(guò)45輛。在接到公務(wù)用車主管部門核準(zhǔn)保留車輛的通知后,應(yīng)在1個(gè)月內(nèi),將取消車輛封存停駛,移交公務(wù)用車主管部門集中處置。底價(jià)以鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估價(jià)為基準(zhǔn)價(jià),實(shí)際成交價(jià)原則上不得低于基準(zhǔn)價(jià),處置收入上繳省級(jí)國(guó)庫(kù)。 公務(wù)出行如何保障普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供 改革后,行政區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式,由公務(wù)人員自行選擇,實(shí)行社會(huì)化提供。其中,省直機(jī)關(guān)參改單位,按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則,從正式司勤人員中采取擇優(yōu)留用、內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前離崗、開(kāi)辟新崗等辦法,對(duì)未留用的應(yīng)予妥善安置。 《方案》還要求嚴(yán)格改革紀(jì)律,黨政機(jī)關(guān)不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車,不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車輛,不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車輛,不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利,不得違反規(guī)定用公費(fèi)報(bào)銷或者支付應(yīng)由個(gè)人負(fù)擔(dān)的私人用車費(fèi)用。 領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、推動(dòng)XX省公務(wù)用車制度改革工作。但是,這么多的政府公務(wù)人員,特別是基層工作人員和辦事人員,“公車改革”的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是否合理,是大家最關(guān)心的。準(zhǔn)確把握改革任務(wù),進(jìn)一步明確責(zé)任,細(xì)化分工,堅(jiān)決完成各項(xiàng)改革任務(wù),對(duì)納入改革范圍的人員和車輛,做到應(yīng)改盡改,不留死角。按照屬地化原則,中直駐粵單位、非駐穗的省垂直管理單位和省直行政機(jī)構(gòu)與所在地區(qū)同步改革。實(shí)際使用的一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件、地理環(huán)境以及人口規(guī)模等因素,分類確定保留車輛,其中一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過(guò)3輛,較大鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過(guò)4輛,特大鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過(guò)5輛。那么該如何避免。 有網(wǎng)民認(rèn)為,車改是在變相發(fā)放干部福利。 “不能因?yàn)檐嚫牧司筒怀鲩T辦事了。早在2004年,葉青就以全國(guó)人大代表身份提交公車改革建議?!氨苊廛嚫某霈F(xiàn)問(wèn)題,關(guān)鍵是要信息透明,做好相關(guān)制度設(shè)計(jì),比如建立車輛資產(chǎn)評(píng)估,拍賣流程全程監(jiān)控,車輛處置后續(xù)跟蹤等機(jī)制,防范公車拍賣異化為國(guó)有資產(chǎn)流失、利益輸送的新渠道??梢?jiàn),各地車改,關(guān)鍵是嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算,公開(kāi)拍賣,合理補(bǔ)貼,減少公車使用,實(shí)行長(zhǎng)效管理,強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。改革范圍包括省直、各地級(jí)以上市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)及參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位。同一地市實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。具體位置詳見(jiàn)附圖。 三、你村應(yīng)及時(shí)將本告知書(shū)在本單位范圍內(nèi)張貼公布并通知被征地的單位和個(gè)人。具體位置詳見(jiàn)附圖。 三、你村應(yīng)及時(shí)將本告知書(shū)在本單位范圍內(nèi)張貼公布并通知被征地的單位和個(gè)人。 據(jù)介紹,現(xiàn)行公務(wù)用車制度源自計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的供給制,多年以來(lái)我省開(kāi)展了多次公車治理行動(dòng),但都未能從根本上破解傳統(tǒng)公務(wù)用車制度所固有的種種弊端。 我省作為全國(guó)車改先行試點(diǎn)地區(qū),承擔(dān)率先推進(jìn)地方公務(wù)用車制度改革的重要使命。 事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)和國(guó)有金融企業(yè)的改革待中央的改革方案出臺(tái)后,再另行推進(jìn)。但是各地市補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)劃分必須在中央和省規(guī)定的上限范圍內(nèi)確定,而且同一地市必須實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),不同地市最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距也不得超過(guò)20%。從已披露的信息看,保留“四類公車”與按職級(jí)發(fā)放公車補(bǔ)貼,是基本的“標(biāo)配”。本輪車改中,越是基層越希望公車用實(shí)物來(lái)保障的傾向,也正是這一情況的真實(shí)反映。給人改變未來(lái)的力量。給人改變未來(lái)的力量。 (三)確保平穩(wěn)銜接。紀(jì)委機(jī)關(guān)和黨委各部門,人大機(jī)關(guān),政府各部門,政協(xié)機(jī)關(guān),審判機(jī)關(guān),檢察機(jī)關(guān),各人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體,各民主黨派機(jī)關(guān)、工商聯(lián),黨委、政府所屬參公管理事業(yè)單位。 (二)改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式 取消一般公務(wù)用車,保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。包括全省各檔次公務(wù)交通補(bǔ)貼上限:廳級(jí)每人每月1690元,處級(jí)1040元,科級(jí)650元。而公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是按照節(jié)約成本、保障公務(wù)的要求,充分考慮不同崗位的公務(wù)出行頻率,一切從工作需要出發(fā)來(lái)確定的。紀(jì)委機(jī)關(guān)和黨委各部門,人大機(jī)關(guān),政府各部門,政協(xié)機(jī)關(guān),審判機(jī)關(guān),檢察機(jī)關(guān),各人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體,各民主黨派機(jī)關(guān)、工商聯(lián),黨委、政府所屬參公管理事業(yè)單位??萍?jí)上限為每人每月650元。但是各地市補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)劃分必須在中央和省規(guī)定的上限范圍內(nèi)確定,而且同一地市必須實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),不同地市最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距也不得超過(guò)20%。 事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)和國(guó)有金融企業(yè)的改革待中央的改革方案出臺(tái)后,再另行推進(jìn)。 我省作為全國(guó)車改先行試點(diǎn)地區(qū),承擔(dān)率先推進(jìn)地方公務(wù)用車制度改革的重要使命。 據(jù)介紹,現(xiàn)行公務(wù)用車制度源自計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的供給制,多年以來(lái)我省開(kāi)展了多次公車治理行動(dòng),但都未能從根本上破解傳統(tǒng)公務(wù)用車制度所固有的種種弊端。省直單位每個(gè)不超過(guò)5輛。 人員范圍。 (四)分級(jí)分類推進(jìn)。 一、總體要求 全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的重要舉措,是轉(zhuǎn)變政府職能、推進(jìn)后勤服務(wù)社會(huì)化改革的重要內(nèi)容,是順應(yīng)民意、維護(hù)黨和政府形象的迫切要求。 公車治理是當(dāng)代政府面臨的共同難題。同級(jí)地方政府之間轄區(qū)面積的差距也是顯而易見(jiàn)的。但是,隨著車改面的不斷擴(kuò)大,社會(huì)上也確實(shí)有“泛福利化”的質(zhì)疑,有“影響行政效率”的擔(dān)心。 對(duì)涉改司勤人員原則上以內(nèi)部消化為主,具體由各級(jí)人力資源和社會(huì)保障部門按照中央和省確定政策。目前,省直機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼的保障范圍包括有XX市XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)、XX縣區(qū)等劃定區(qū)域,總面積超過(guò)1000平方公里。 解讀 時(shí)間:6月底完成省直機(jī)關(guān)公車改革 省發(fā)改委明確,我省本著率先改革、分級(jí)分類推進(jìn)的原則,計(jì)劃于今年6月底前完成省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革。 省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、省發(fā)改委主任何寧卡表示,此次改革以市場(chǎng)化、社會(huì)化為方向,從制度上推動(dòng)公務(wù)用車保障由“實(shí)物供給”向“社會(huì)化提供”轉(zhuǎn)變,可以有效地解決現(xiàn)行公務(wù)用車制度所固有的諸多弊端,使行政運(yùn)行成本得到有效控制,并且從源頭上消除“以車謀私、公車私用”的隱患。在告知之日起,凡在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗,征地時(shí)一律不予補(bǔ)償。擬征收的農(nóng)用地和未利用土地按區(qū)片綜合地價(jià)8萬(wàn)元/畝補(bǔ)償,安置途徑采用貨幣方式;建設(shè)用地按相關(guān)法律法規(guī)及XX市有關(guān)房屋拆遷管理規(guī)定執(zhí)行。在告知之日起,凡在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗,征地時(shí)一律不予補(bǔ)償。擬征收的農(nóng)用地和未利用土地按區(qū)片綜合地價(jià)8萬(wàn)元/畝補(bǔ)
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