潮水機場搬遷工作經(jīng)驗匯報(完整版)
【正文】 政村和十余家企業(yè)的整體搬遷以及機場建設(shè)期間的各項協(xié)調(diào)工作。 北京新機場建設(shè)計劃 北京新機場計劃年內(nèi)完成預(yù)可研報批工作；2013年完成全部前期及場地準備工作；2014年全面開工；2017年主體工程竣工，年底試航；2018年正式開航。新機場承載著滿足京津冀北地區(qū)航空運輸量不斷增長的長遠需要。潮水機場搬遷工作經(jīng)驗匯報 北京新機場工作情況匯報 XX市北京新機場工作辦公室 （2012年9月13日） 尊敬的各位市領(lǐng)導(dǎo)： 按照要求，現(xiàn)將北京新機場工作情況匯報如下： 一、北京新機場基本情況 北京新機場場址位置 北京新機場位于XX縣區(qū)和XX市境內(nèi)。助力北京世界城市建設(shè)，完善京津冀都市圈功能，促進區(qū)域經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展。 北京新機場項目前期工作進展情況 4月23日至25日，國家發(fā)改委委托中國國際工程咨詢公司召開了北京新機場預(yù)可行性研究報告專家評估會議。 根據(jù)國土部門提供的地類統(tǒng)計劃分情況，占地范圍內(nèi)耕地面積占比為62%，園地面積占比為4%，林地面積占比為5%，草地面積占比1%，建設(shè)用地面積占比為21%（包括廠礦企業(yè)占地約900畝），交通運輸用地面積占比為3%，水域及水利設(shè)施用地面積占比為4%。 機場配套工程的協(xié)調(diào)工作 在北京新機場選址范圍內(nèi)還涉及天堂河、永定河泛區(qū)、XX市居民飲水水源地和安定至固安50萬伏高壓輸電線路四項重大設(shè)施需要調(diào)整或遷建，這些項目在北京新機場項目中列為配套工程項目。 （3）50萬伏高壓輸電線路遷建 由于廊坊境內(nèi)50萬伏高壓線路鐵塔高度超過機場凈空高度要求，需將現(xiàn)有線路遷建。 與新機場的交通對接工作 由于北京新機場的主要服務(wù)對象是北京，按照流量預(yù)測北京方向的客流占總客流60%80%，因此機場對外交通設(shè)計也主要考慮北京方向，再加上目前確定的選址和跑道構(gòu)型，造成由我市到機場必須經(jīng)北京地面5公里以上，因此這項工作是一項長期且難度相當(dāng)大的工作。我們在日常工作中也始終堅持并在各種場合要求與XX省平等對待。預(yù)可中北京新機場的東西向側(cè)向跑道，指向我市主XX縣區(qū)，起飛爬升面和70分貝噪音影響范圍已涉及到我市的九州鎮(zhèn)，進近面邊界范圍僅距我市市中心5公里，跑道凈空區(qū)和噪音區(qū)對我市影響的范圍都較大。 二是積極配合、全程參與，充分表達我市的利益訴求。 土地價格問題。機場建設(shè)方充分考慮我市意見，正在開展跑道構(gòu)型方案優(yōu)化，調(diào)整跑道角度，盡量將噪音區(qū)引向永定河泛區(qū)，減少對XX市主XX縣區(qū)及機場周邊主要生活區(qū)域的噪音影響，保證老百姓正常的生產(chǎn)生活。 抓好限控工作。同時三項配套工程在預(yù)可中估算金額僅20億元，配套工程資金也存在較大差額。 XX省高度重視北京新機場項目，省政府召開專題會議（160號）議定也成立省北京新機場工作領(lǐng)導(dǎo)小組。機場指揮部現(xiàn)已啟動可研階段研究工作，北京方面也已開展各項相關(guān)工作具體方案研究，按照機場項目的建設(shè)特點建議深入研究可行性研究階段我市需爭取的利益訴求的具體方案。 北京新機場項目涉及XX市的部門較多，今后的任務(wù)也將更具體，需要有更清晰的工作思路和統(tǒng)一的工作口徑，以便我市形成一致意見上報XX省，再由省里向國家層面反映。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)研究確定我省工作的總體思路、原則，決策重大事項，協(xié)調(diào)重大問題。協(xié)調(diào)相關(guān)部門抓緊時間完
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