【正文】 式輪齒面齒輪傳動(dòng)）， 小齒輪的齒數(shù) Z1 取 25，則大齒輪齒數(shù)為 75，因單級(jí)齒輪傳動(dòng)為對(duì)稱布置，而齒輪齒面又為軟齒面，由 “書” 表 取 ＆ d =1。40 mm，大端直徑為 216。為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中（軸承選用 6006，軸承驗(yàn)算見設(shè)計(jì)說(shuō)明書后面部分，軸承寬度為 13mm，尺寸 30 55 13），并綜合考慮取整、軸承潤(rùn)滑等各種因素，故取軸段 ⑥ 的長(zhǎng)度為 14mm，同時(shí)根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)及聯(lián)軸器距軸承要有一定距離的要求，軸段②的長(zhǎng)度取為 61mm，則兩軸承支點(diǎn)距離 L=133mm。 按設(shè)計(jì)結(jié)果畫出軸的結(jié)構(gòu)草 圖 。 截面 II，Ⅱ Ⅱ所受轉(zhuǎn)矩相同，但彎矩 MeI＞ MeⅡ，故截面 II 可能為危險(xiǎn)截面，但I(xiàn)I處 軸徑 大于 Ⅱ Ⅱ處軸徑，故也應(yīng)對(duì) 截面 Ⅱ Ⅱ進(jìn)行校核。軸段 ⑥ 用于安裝軸承 相應(yīng)直徑為 35mm，軸段 ⑤ 為過(guò)渡段，為減小應(yīng)力集中，設(shè)為帶錐度，大端與軸段④相 同為 55mm，小端同時(shí)考慮固定軸承，直徑設(shè)為 45mm。為減小應(yīng)力集中的出現(xiàn)，軸段②與軸段③之間用R1 圓角過(guò)渡，軸段③與軸段 ④之間用 R1圓角過(guò)渡，其余用 圓角過(guò)渡。 繪制軸的零件圖 ，見圖 SJ100502。軸承具體型號(hào)選擇： ⑴求當(dāng)量動(dòng)載荷 根據(jù)“書”式（ ），得： P=fp=(XFr+YFa) 查“書”表 ，得： fp=,式中徑向載荷系數(shù) X 和軸向載荷系數(shù) Y ，根據(jù) Fa／ COr 值查取。25，查表 可知采用 A型普通平鍵 8 7 鍵 的工作 長(zhǎng)度 l=Lb=708=62mm 平鍵 工作面上的 擠壓強(qiáng)度為： σ jy=4T／ dhl=4 103／ 25 7 62= MPa 查表 得σ jy= MPa＜ [σ jy]=100～ 120 MPa（按靜聯(lián)接，鋼材料，輕微沖擊計(jì)算），故，滿足擠壓強(qiáng)度條件。窺視孔蓋用厚度為 4mm 薄鋼板制作，窺視孔蓋與窺視孔之間加密封襯墊，用 M6x15 螺釘緊固。 低速軸的密封 低速軸與透蓋間用粗羊毛氈密封，透蓋與箱體間及悶蓋與箱體間用密封墊密封。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，這些都是平時(shí)上理論課中不會(huì)碰到，或是碰到了也因?yàn)椴挥枚蝗ド罹康膯?wèn)題， 但是在設(shè)計(jì)中，這些就成了必須解決的問(wèn)題，如果不是通過(guò)請(qǐng)教老師和同學(xué)，把問(wèn)題搞清楚，在設(shè)計(jì)中就會(huì)出錯(cuò) ,甚至整個(gè)方案都必須全部重新開始。 26 參考 文獻(xiàn)附錄 《實(shí)用五金大全》第三版，上、 下冊(cè)，徐鴻本主編，湖北科學(xué)技術(shù)出版社。 《機(jī)械工程材料》王運(yùn)炎主編，機(jī)械工業(yè)出版社。 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》成大先主編，化學(xué)工業(yè)出版社。同時(shí)感覺(jué) 到設(shè)計(jì)工作是一項(xiàng)比較復(fù)雜比較勞累的工作，需要很大的毅力。 通過(guò)這段時(shí)間的努力，設(shè)計(jì)終于完成了。 （ 5）起蓋螺釘 于高速端側(cè)面設(shè)一起蓋螺釘，選用 M10x30，釘桿端部做成圓柱形，加工成半圓形，以防止頂壞螺紋。45，查表 可知，采用 C 型普通平鍵 14 9，鍵的工作長(zhǎng)度 l=54b=5414=40mm 平鍵工作面上的擠壓強(qiáng)度為： σ jy=4T／ dhl=4 103／ 45 9 40= MPa 查表 得σ jy= MPa＜ [σ jy]=100～ 120 MPa（按靜聯(lián)接，鋼材料，輕微沖擊計(jì)算），故，滿足擠壓強(qiáng)度條件。 外形尺寸： d D B=35 62 14其 Cr=16200N975N,C0r=10500N 軸承 6007 的 Fa／ COr 與初定值相近，所以選用深溝球軸承 6007 合適。 根據(jù) “書” 表（ ），暫取 Fa／ COr=，則 e= 經(jīng) 計(jì)算徑 向力為 254N。≈ 2051N ⑵作水平面 內(nèi) 的彎矩圖（ c） 其 支點(diǎn)反力為： 18 FHA=FHB= Ft2/2=1927/2= II截面處的彎矩為： MHI= l/2= 133/2≈ 64073 Ⅱ Ⅱ截面處的彎矩為 MHⅡ = 34= ⑶作垂直面內(nèi)的彎矩圖（ d） 支點(diǎn)反力為： FVA= Fr2/2Fa2d/2l =701/2= FVB= Fr2FVA= II截面左側(cè)彎矩為： MVI 左 = 133/2≈ 23308 II截面右側(cè)彎矩為： MVI 右 = ≈ 23308 Ⅱ Ⅱ截面處的彎矩為： MVⅡ = = 35= ⑷作合成彎矩圖（ e） M=√ MH2+MV2 II截面 : MI 左 =√ MVI 左 2+MHI2=√ 233082+640732=68181 MI 右 =√ MVI 右 2+ MHI2=68181 Ⅱ Ⅱ截面： MⅡ = √ MVⅡ 2+ MHⅡ 2= √ +≈ 35885 ⑸作轉(zhuǎn)矩圖： T= 106P/n= 106 ⑹求當(dāng)量彎矩： 因減速器單向運(yùn)轉(zhuǎn)，故可認(rèn)為轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)變化，修正系數(shù) a為 . II截面 ： MeI= √ MI 右 2+(aT) 2= √ 681812+( 180681) 2=128067 Ⅱ Ⅱ截面： MeⅡ = √ MⅡ 2+(aT) 2=√ 358852+( 180681) 2=114194 ⑺確定危險(xiǎn)截面及校核強(qiáng)度： 截面 II、Ⅱ Ⅱ所受轉(zhuǎn)矩相同，但彎矩 MeI＞ MeⅡ ，且軸上還有鍵槽，故截面 II 可能為危險(xiǎn)截面。II 軸總長(zhǎng)度與 I軸相同，即 275mm。 Ⅱ軸 （減速器 低 速軸） 的設(shè)計(jì)： 1）選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力： 由已知條件可知，減速器傳遞的 功率較小，對(duì)材料無(wú)特殊要求，故選用 45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理可以滿足要求，由“書”表 查得，強(qiáng)度極限σ B=650 MPa，由“書”表 查得許用彎曲應(yīng)力 [σ 1b]=60 MPa 2） 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算直徑： 由 “書” 表 得， C=107～ 118 又 由 “書” 公式 （ ） 得， d≥ C3√ P/A=(107～ 118) 3√ ≈ ～ 由于軸上有鍵槽，將最小直徑加大 3%～ 5%， 則 有 ： (～ ) (1+5%)=～ 由設(shè) 計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)直徑 先選 取 d1=30mm 3） II 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 結(jié)合 I 軸 的設(shè)計(jì)思路 ，將齒輪布置在箱體內(nèi)部中央， 將 II 軸的 軸承對(duì)稱安裝在齒輪兩側(cè)，軸的外伸端安裝聯(lián)軸軸器。 M= √ MH2+MV2 II截面 : MI 左 = √ MVI 左 2+MHI2= √ 242062+332502≈ 41128 MI 右 =√ MVI 右 2+MHI2= √ 242062+332502≈ 41128 Ⅱ Ⅱ截面： MⅡ = √ MVⅡ 2+ MHⅡ 2= √ 114662+157502≈ 19482 ⑸ 作轉(zhuǎn)矩圖 f。 d、選定軸的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，如圓角，倒角，退刀槽等尺寸 為裝配皮帶輪時(shí)的方便，軸段①的倒角取為 45176。50 mm，軸段 ⑥ 同樣要滿足安裝軸承的需要，故取軸段 ⑥ 的直徑 d2 取為 216。 ⑹幾何尺寸計(jì)算。 因?yàn)槭瞧胀p速器由 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》（以下簡(jiǎn)稱“書”） 表 選 8 級(jí)精度，要求齒面粗糙度 Ra≤ ～ 。 四、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 軸轉(zhuǎn)速 nⅠ = n m／ i0=710／ （ r／ min） =／ min nⅡ =n1／ i1=／ 3（ r／ min） = r／ min 卷筒軸 nw=nⅡ = r／ min nm電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速 nⅠ Ⅰ軸的轉(zhuǎn)速 nⅡ Ⅱ軸的轉(zhuǎn)速 nw 卷筒軸的轉(zhuǎn)速 PⅠ = 01= = PⅡ = PⅠ .η 12= PⅠ 。=i39。 設(shè)計(jì)工作量 減速器裝配圖一張（ A0或 A1）。因此我們必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)。 希望通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，能 客觀地檢驗(yàn)一下 自己對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握 運(yùn)用能力 ， 同時(shí)有效地提高自己的專業(yè)技術(shù) 和理論 水平， 為自己 以后的工作 起到促進(jìn)作用，以更好的回報(bào)學(xué)校、回報(bào)社會(huì)！ 5 緒言 在現(xiàn)代化的企業(yè)中 ,有大量的原料半成品和成品 (如 ,礦石、水泥等 )需要機(jī)械搬運(yùn)，除了起重機(jī)械搬送 一部分可以裝箱或堆垛的大件物品外，大量的粒散料和小件物品的運(yùn)輸，是靠各種形式的運(yùn)輸機(jī)來(lái)完成的，在很多工藝中運(yùn)輸機(jī)械是必不可少的生產(chǎn)機(jī)械。 我選擇的題目是 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置（一級(jí)減速器） ， 帶式運(yùn)輸機(jī)是用途最為廣泛的一種運(yùn)輸機(jī)械 之一，非常常見。主要應(yīng)用在沿水平方向或沿坡度不大的傾斜方向，連續(xù)地大批量的運(yùn)送粒散狀物料或單件物品。 5％。=2～ 4， 單級(jí) 齒輪 傳動(dòng)比 i239。 （３）應(yīng)使各傳動(dòng)件的尺寸 協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)勻稱、合理，避免互相干涉碰撞。 減速器高速軸皮帶輪 設(shè)計(jì) 輪槽外形尺寸 與電機(jī)皮帶輪 相同 ， 重點(diǎn) 結(jié)合傳動(dòng)比計(jì)算 外徑 尺寸 ： φ 98 =φ 243，內(nèi)孔直徑及鍵槽尺寸 經(jīng) 由進(jìn)行軸設(shè)計(jì)時(shí)選取具體尺寸見圖紙（ SJ100509）。 許用接觸應(yīng)力 [σ H] 由 “書” 圖 查得： σ Hlim1=560MPa, σ Hlim2=530MPa 由 “書” 表 查得 ， SH=1, N1=60njLh=60 1 (10 52 40 2) ≈ 108 N2= N1/i= 108/3= 108 12 查 “書” 圖 得 ZNT1=, ZNT2= 由 “書” 公式（ ）可得：