存在重大安全隱患的高鐵要立即停運(完整版)
【正文】 假。各局可根據(jù)自身管理需要調(diào)整，檢查人員、排查頻次。我們可以增加在隱患只要在未提交之前所傳的照片均能刪除功能。電腦版是在同一個頁面，手機版因為屏幕小，考慮錄入和查看方便做了分頁處理，各局可以自行決定是否不用分頁功能，可以修改或取消。解決思路：如果海外手機號碼位數(shù)不同，則可以取消11位的限制。解決思路：上報流程可以根據(jù)各局需要修改、簡化，系統(tǒng)可以通過流程配置解決。 解決思路。若上述重大消防安全隱患不能及時得到徹底地解決，一旦發(fā)生火情，消防系統(tǒng)不能正常運作，后果及影響不堪設想，有關單位及負責人將會被依法追究相應的刑事及民事法律責任。 張德江強調(diào)，檢查組要抓緊準備，動員培訓后到位開展工作。 張德江指出，“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故再一次警示我們，必須堅持把安全作為發(fā)展高速鐵路的首要前提和根本保證，全面加強高速鐵路安全工作，切實把速度、質(zhì)量、效益與安全統(tǒng)一起來，實現(xiàn)高速鐵路安全運營以及鐵路事業(yè)健康發(fā)展。要發(fā)揚深入細致的工作作風，深入基層、深入現(xiàn)場、深入群眾，掌握第一手材料，了解真實情況。 為早日消除安全隱患，防患于未然，我司特將有關問題再次反映并通知貴會，提請貴會務必予以高度重視，及時采取有力措施，撥付資金推動問題整改或啟動維修資金審批程序，切實履行修復及整改義務，預防和遏制火災事故發(fā)生，有效防范和管控因發(fā)生火災事故所導致的經(jīng)濟和法律責任風險。上述問題存在兩種情況。 （三）指定整改人后，整改人可以不整改隨意退回。 （五）系統(tǒng)建立用戶名時，輸入錯誤用退格鍵（backspace）刪除時，系統(tǒng)會自動返回主界面。 （七）上傳照片沒有成功就可以提交，造成誤導以為上傳了照片。 （九）隱患條目尤其是特種橋梁、四電、房建、水工等特殊專業(yè)的隱患條目尚待完善。 （二）扣分后為了考核時不被通報，三級公司壓力大，往往導致項目部全報 一、二級隱患加分，且隱患往往不真實，走過場。特別是規(guī)模較小的市政或環(huán)保工程工序簡單，有可能為了保證系統(tǒng)任務按時完成，人為編造一些安全質(zhì)量隱患或重復提交同樣的安全質(zhì)量隱患，增加不必要的工作量，也不利于管理工作。各局可以把這類項目的狀態(tài)設置為未開工或停工狀態(tài)，這樣系統(tǒng)就不會自動生成排查任務，但不影響不定期的隱患排查上報；當然此類項目也可不納入系統(tǒng)管理。 （四）系統(tǒng)需增加對到期事項手機提醒功能，這樣可避免管
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