【正文】 ......................... 9 第四章 恒載作用的內(nèi)力計算 ............................................................................. 10 一、一期恒載（主梁自重） ...................................................................................... 11 二、二期恒載（現(xiàn)澆橋面板濕接縫折算 成線荷載） ................................................... 11 三、三期恒載（包括欄桿、人行道、橋面鋪裝） ....................................................... 11 四、橫隔梁重力 ........................................................................................................ 11 五、計算結(jié)果 ........................................................................................................... 12 六、主梁控制截面詳圖 .............................................................................................. 12 七、恒載內(nèi)力匯總 .................................................................................................... 12 第五章 活載內(nèi)力計算 ......................................................................................... 17 一、折減系數(shù)、車道荷載、沖擊系數(shù) ........................................................................ 17 二、橫向分布系數(shù)的計算 .......................................................................................... 18 三、橫向布載求車輛、人群的橫向分布系數(shù) .............................................................. 20 四、橫向分布系數(shù)的匯總 .......................................................................................... 22 五、活載內(nèi)力計算 .................................................................................................... 22 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 第六章 支座沉降內(nèi)力的計算 ............................................................................. 32 第七章 溫度內(nèi)力的計算 ..................................................................................... 34 第 八 章 內(nèi)力組合 ................................................................................................. 35 一、按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時 ................................................................................ 36 二、按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時 ............................................................................... 36 第九章 鋼束估算 ................................................................................................. 39 一、鋼束橋規(guī)估算的原理與方法 ................................................................................ 39 二、預(yù)應(yīng)力鋼束的布置原則 ....................................................................................... 43 三、預(yù)應(yīng)力束筋的布置 ............................................................................................. 44 四、主梁毛、凈、換算截面幾何特性計算 .................................................................. 46 第十章 預(yù)應(yīng)力損失及有效預(yù)應(yīng)力計算 ............................................................. 47 第十一章 主梁截面內(nèi)力、抗裂、撓度的驗算 ................................................. 49 一、主梁承載能力的驗算 .......................................................................................... 49 二、截面抗裂性驗算 .................................................................................................. 51 三、撓度驗算 ............................................................................................................ 54 第十二章 持久、短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力驗算 ..................................................... 54 一、持久狀況構(gòu)件的應(yīng)力驗算 .................................................................................... 54 二、短暫狀況的正應(yīng)力計算 ............................................................................................................. 55 結(jié)束語 ........................................................................................................................ 57 一、 設(shè)計成果 ........................................................................................................ 57 二、 存在的不足 .................................................................................................... 57 致 謝 ........................................................................................................................ 59 參考文獻 .................................................................................................................... 60 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 第一章 橋梁方案比選 一 、 背景 水泉橋是橫跨河谷 ， 它連接支旗與黃渚，位于隴南市成縣。橋位處設(shè)計洪水位 (50 年一遇 )為 m， 測時水位為 m，一般沖刷水位為 m，局部沖刷水位為 m， 河床地質(zhì)由上到下為 m的粉細(xì)沙， m的碎石， m 的強風(fēng)化泥質(zhì)沙巖，以下是弱風(fēng)化泥質(zhì)沙巖。 30 m 預(yù)應(yīng)力混凝土 T形梁，梁高 1． 7 m；也是目前公路橋梁中經(jīng)濟合理的橋型之一。缺點是橋型普通，不能很好體現(xiàn)橋梁造型美觀、新穎，富有時代特點的功能。 最重要的是 30m結(jié)構(gòu)簡支轉(zhuǎn)連續(xù)方案造價最省，因此， 水泉橋 橋型方案推薦采用 30 m 結(jié)構(gòu)簡支轉(zhuǎn)連續(xù)方案，孔徑布置方案為 4 30m，橋梁 全長 120 m。但美觀性較差。 預(yù)制好主梁后，張拉正彎矩鋼束，孔道壓漿。 第二章 設(shè)計資料 跨徑：標(biāo)準(zhǔn)跨徑 30m 梁長 計算跨徑 梁縫 橋面凈空： +2 。 （ 2）結(jié)構(gòu)：有時截面尺寸不是受力控制而是構(gòu)造控制。 頂板厚度 15cm，寬度 160cm。 由以上施工階段的分析可知： 結(jié)構(gòu)恒載十分階段形成的，主要包括 —— 預(yù)制 T梁一期恒載集度（ g1），成橋后 T 梁 二 期恒載（ g2），體系轉(zhuǎn)換完后 三 期恒載集度（ g3）。 其匯總表見 511 表 511 恒載 集度 匯總： 適用 施工 階段 梁類 一期恒載 1g ( / )kN m 二期恒載 2g ( / )kN m 三期恒載 3g ( / )kN m 恒載匯總 ( / )kNm ① 、 ② 、 ③ 中 邊 ④ 中 邊 ⑤ 中 邊 六 、主梁控制截面詳圖 （如圖 461） 圖 461 主梁控制截面詳圖 其控制截面全是每跨梁的支座、 1/2 跨、 1/4 跨、 3/4 跨處。圖 474 為第四施工階段的內(nèi)力圖，表 474 為第四施工階段的內(nèi)力匯總。 對于連續(xù)梁，計算沖擊力引起的正彎矩效應(yīng)和剪力效應(yīng)時采用 1f ；計算連續(xù)梁的沖擊力引起的負(fù)彎矩效應(yīng)時采用 2f 。 b3=40cm,t3=20cm,ai= 將以上數(shù)據(jù)代入 IT得： （ 1）、邊跨荷載橫向分布系數(shù)的計算 邊跨的等剛度常截面簡支梁的抗彎慣性矩和抗扭慣性矩為； *41 1 .4 3 2 0 .2 0 9 0 .2 9 9 ( )Im? ? ?， *41 1 97 97 ( )TIm? ? ? 比例參數(shù) ??與 值為；（ β 值對結(jié)果的影響很小可以忽略） 查表得：（內(nèi)插法）由于對稱只需查一、二號梁的。 im 荷載橫向分布系數(shù)，本設(shè)計汽車的橫向分布系數(shù)在主梁各跨內(nèi)取相同值， ? ， ? . iP 主梁的車道荷載（集中力和均布荷載）。為簡化計算，假定沉降變化規(guī)律類似于徐變變化規(guī)律，其基本表達式為： 式中： ??d t? t 時刻的墩臺基礎(chǔ)沉降值。 如墩臺基礎(chǔ)沉降瞬時完成，（可視為人工調(diào)整支座），由此而產(chǎn)生的彈性內(nèi)力經(jīng)常時間后基本松弛，只剩原值的 10%～ 20%，所以，在預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)梁中，采用支座瞬時位移進行人工調(diào)整作用不大；類似的因更換支座產(chǎn)生的強迫位移對連續(xù)梁后期內(nèi)力影響不大。但需要將該施工階段內(nèi)分割成 5 個子步驟，以便于準(zhǔn)確反應(yīng)老化效果。 0? 取 ， Gi? 取 ， Q1? 取 (計沖擊力 )， c? 取 ， Qj? 取 。其內(nèi)力組合如表 73對應(yīng)包絡(luò)圖為圖732。 在本設(shè)計中，此橋為簡支轉(zhuǎn)連續(xù)橋的橋梁梁，主梁在簡支狀態(tài)下主要 承受自重產(chǎn)生的正彎矩和預(yù)加力的作用，因此在正彎矩鋼束布置時應(yīng)滿足簡支狀態(tài)下的受力要求。其內(nèi)力組合如表 71對