【正文】 區(qū)，錫林郭勒盟，西烏珠穆沁旗，白音華四號露天礦區(qū)。 （ 3）認真貫徹五化設(shè)計原則，即“工廠布置一體化、生產(chǎn)裝置露天化、建構(gòu)筑物輕型化、公用工程社會 化、引進技術(shù)國產(chǎn)化”。國有二級單位包括 10個煤礦，其中 1個露天礦， 9 個井工礦，另有 6個工廠及地面其它生產(chǎn)經(jīng)營單位。 20xx 年，全公司共生產(chǎn)原煤 1041 萬噸，比上年增加 112 萬噸。 綜上所述，阜新礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司在國內(nèi)煤炭開采及加工行 業(yè)中具有規(guī)模大、開采時間長、煤礦建設(shè)及生產(chǎn)能力強等特點。預(yù)計今后 15 年，這種世界石油生產(chǎn)與消費地域分布不 平衡的狀況還將加劇。 國際動蕩政治局勢對世界石油產(chǎn)生重大影響，世界油氣資源競爭更加激烈。 我國能源資源特點是石油和天然氣資源有限、煤炭資源豐富的國家。當(dāng)國有三大石油公司正在按照國家要求，積極開拓海外市場，在境外謀求石油資源開發(fā)和獲得份額油。 三 是人民生活水平的提高需要更多的石油，特別是交通運輸?shù)男枨髸蟠筇岣摺０循h(huán)保和社會效益結(jié)合起來。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車保有量的不斷增加，也對中國大、中城市環(huán)境污染造成極大的影響。 1995 年由國家科委、國家經(jīng)貿(mào)委、化工部、中國科學(xué)院工程熱物理研究所、山西省政府共同推薦，將甲醇代用燃料的研究成果列入 1997年度國家新能源示范項目，并在中國富煤貧油地區(qū)推廣使用，以減少汽車尾氣的污染。大力發(fā)展以新一代煤化工為基礎(chǔ)綜合發(fā)展的多聯(lián)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)正是具有我國和地區(qū)特色及基礎(chǔ)條件的新興產(chǎn)業(yè)。 煤化工 （ 碳一化學(xué) ） 甲醇 下游產(chǎn)品的用途和 發(fā)展趨勢 “ 碳一化學(xué) ” 技術(shù)開發(fā)重點是甲醇合成及 含氧化物的生產(chǎn)。 本項目的建設(shè)可以提高阜新礦業(yè)（集團）有限公司的市場競爭力，增加其產(chǎn)品多樣性。 阜新 礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 60 萬噸甲醇工程 T05320EC03 可 行 性 研 究 報 告 版次： 0 版 1 — 11 ● 主體工程與環(huán)境保護、安全生產(chǎn)、工業(yè)衛(wèi)生同步考慮，以減少和消除工廠生產(chǎn)對環(huán)境的污染及對職工健康的危害。因此本項目是發(fā)展新一代煤化工的具體體現(xiàn)，對實現(xiàn)煤的高效、潔凈利用具有重大意義。 甲醇 可以 用于生產(chǎn)甲醛、甲基叔丁基醚（ MTBE）、醋酸、甲酸甲酯、氯甲烷、甲胺、硫酸二甲酯、丙烯酸甲酯 、稀烴 和二甲醚等有機化工產(chǎn)品。 中比例添加的 M15 和 M25 甲醇汽油還需添加助溶劑以解決汽油和甲醇不互溶問題。醇醚燃料不僅是一種符合國情、使用安全方便、價格適中、值得推廣的民用燃料，而且可以用作汽車優(yōu)質(zhì)代用燃料、煤氣化發(fā)電的高能燃料、工業(yè)窯爐燃料等，這些應(yīng)用領(lǐng)域潛力巨大。 1990 年，我國 MTBE 能力近 萬噸／ a 左右，到 20xx 年裝置能力已接近 111 萬噸／ a，開工率 78％，用于 MTBE 生產(chǎn)消費的甲醇達到 34 萬噸。 直接燃料電池是甲醇與水在陽極發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生 CO H+和 e， H+通過離子交換膜遷移到陰極，并與 O2 反應(yīng)生成水，電池端電壓為 ~，功率可達500~600mw/cm2。預(yù)計今后十年，甲醇燃料電池將有飛速發(fā)展。到 20xx 年，我國年需求甲醇約為 210 萬噸。到 20xx 年，將約需甲醇 110 萬噸。由于目前及今后新建聚酯裝置大多以對苯二甲酸為原料采用直接酯化工藝技術(shù)，今后 DMT 需求甲醇有所下降。最主要的用途是生產(chǎn)醋酸乙烯、醋酐、醋酸纖維素、醋酸酯類、對苯二甲酸、氯乙酸和醋酸鹽類等。20xx 年，這些衍生物生產(chǎn)中消費甲醇約 10 萬噸，預(yù)計到 20xx 年，這方面的甲醇消費量將提高到 15萬噸左右。 甲醇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及展望 國外生產(chǎn)狀況 從上世紀的 20 年代開發(fā)成功合成氣生產(chǎn)甲醇以來，甲醇工業(yè)得到了飛速發(fā)展。其中美洲是世界上最大的甲醇生產(chǎn)地區(qū)，占世界總生產(chǎn)能力的近 %（其中北美占 %，拉丁美洲占%）亞洲占世界總生產(chǎn)能力的 %（中東占 %，東亞占 %）；歐洲占世界總生產(chǎn)能力的 %（西歐占 %，東歐占 %），大洋洲占 %，非洲占 %。如中東、拉美以及南亞 （由于有豐富的海底氣田）國家或地區(qū)?？偨Y(jié)我國的甲醇工業(yè)的發(fā)展歷程，大致可分為如下階段： 上世紀 50 年代，隨產(chǎn)國民經(jīng)濟的發(fā)展，對甲醇的需求量增加了，為了滿足當(dāng)時國家的需要，建設(shè)了小規(guī)模的甲醇裝置，同時在一些小型實驗室對甲醇 技術(shù)進行了研究。 特別是 1萬噸 /年規(guī)模的甲醇廠很多，這些廠由于生產(chǎn)成本高及開車不穩(wěn)定等原因，一旦甲醇價格高，這些廠有利可圖，裝置紛紛開車，一旦甲醇價格回落，這些廠由于抗風(fēng)險能力差，成本高，就紛紛停車，因而造成國內(nèi)甲醇產(chǎn)量時有下降的現(xiàn)象。其單套 裝置生產(chǎn)能力 均 在 10萬噸 /年以上。其余小甲醇裝置多以煤頭聯(lián)醇為主。 70～ 80 年代，國內(nèi)甲醇裝置在數(shù)量增加的同時，四川和山東齊魯石化公司引進技術(shù)，建設(shè)了當(dāng)時國內(nèi) 最大的甲醇生產(chǎn)裝置，生產(chǎn)能力各為 10 萬噸 /年，甲醇生產(chǎn)技術(shù)也有了較大的提高，在消化、吸收國外引進技術(shù)的同時，國內(nèi)甲醇配套技術(shù)也有了較大的發(fā)展。 關(guān)于今后幾年世界甲醇生產(chǎn)能力分布格局的變化，有兩方面因素應(yīng)引起注意：第一，一些天然氣資源豐富的國家，盡管其國內(nèi)需求有限，但仍在建可擬建大型或超大型甲醇裝置，用以向其它國家出口。 多巴哥 DEA 44 Caribbean Methanol CO 55 Mitteldeutsche Erdolraffinerie 60 Methanol 55 荷蘭 Trinidad amp。歐洲國家如奧地利、法國、芬蘭、西班牙等國的一些以石腦油、煤或重油為原料的甲醇生產(chǎn)裝置將關(guān)閉。到 20xx 年我國甲醇總需求量約為 1100萬噸， 20xx 年將達到 1200 萬噸左右。 我國現(xiàn)有醋酸生產(chǎn)企業(yè) 大多數(shù)采用乙醇乙醛法，該工藝技術(shù)落后，原料和公用工程消耗高，大多數(shù)已處于停產(chǎn)和淘汰境地。 （ 7）甲基丙烯酸甲酯 甲基丙烯酸甲酯約占全球甲醇需求的 2％～ 3％，主要用來生產(chǎn)丙烯酸板材、表面涂料和模塑樹脂等，預(yù)計發(fā)達國家的增長速度比較適中，而亞洲地區(qū)的增長速度較快。 預(yù)計 20xx 年，我國甲胺生產(chǎn)需要甲醇量將達到 25萬噸左右。 20xx 年，甲醇羰基合成法乙酸產(chǎn)量 44． 8 萬噸，消費甲醇約 25 萬噸。 （ 3）甲醛 甲醛是甲醇的重要下游產(chǎn)品，其消耗量目前為甲醇用量的 35％～ 40％，且多年來基本穩(wěn)定不變。 Daimler Chrysler 公司是燃料電池汽車的典型代表，該公司已開發(fā)出 NECAR3 型汽車，目前已發(fā)展到 NECAR5 型，采用以甲醇為液體燃料經(jīng)重整后轉(zhuǎn)化為氫，計劃于20xx 年生產(chǎn)出 10 萬輛甲醇燃料電池商用車，還與甲醇生產(chǎn)商 MATHENEX 和 STATOIL聯(lián)合進行推廣。 （ 3） 甲醇燃料電池 甲醇燃料電池分為直接甲醇燃料電池和間接甲醇 燃料電池兩種。 （ 2） MTBE 隨著我國政府對環(huán)境保護措施的日益加強，汽油無鉛化的呼聲不斷高漲， MTBE作為重要的無鉛汽油添加劑也日益受到重視。國內(nèi)近年在山西和河南安排數(shù)百 輛中巴客車、貨車進行 M85 甲醇汽油的長期營運，排放尾氣中 CO 及HC 含量也以多點電噴車型最低。 各種車用燃料的物理化學(xué)特性 表 21 汽油 甲醇 乙醇 液化 石油氣 壓縮 天然氣 柴油 二甲醚 典型組成 C7H15 CH3OH C2H5OH C3H9 CH4 C15H28 CH3OCH3 平均分子量 99 32 46 45 16 208 46 組分 m% C H O 0 0 0 0 液態(tài)比重 kg/L 低熱值 MJ/kg 阜新 礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 60 萬噸甲醇工程 T05320EC03 可 行 性 研 究 報 告 版次： 0 版 2 — 2 汽油 甲醇 乙醇 液化 石油氣 壓縮 天然氣 柴油 二甲醚 蒸發(fā)熱 kj/MJ ~ ~ 辛烷值 RON 95 115 113 ~100 ~130 十六烷值 45~55 ＞ 55 CO2排放 g/MJ 甲醇作為動力燃料的優(yōu)點是：（ 1）汽車排放廢氣中 CO、 NOx 等均可比汽油有大幅度降低。 （ 3）在建廠區(qū)域的鐵路建設(shè)正在規(guī)劃之中，希望能落實在建廠之前。此選擇基本代表了目前世界最先進的潔凈煤氣化和氣體凈化的技術(shù) 水平。 ● 具有良好的產(chǎn)品市場。近年來我國油品進口增長迅速， 20xx年，我國原油進口已突破 1億 噸 。大力支持按照可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在條件較好的煤礦區(qū)坑口建設(shè)煤、電、化大型 “ 聯(lián)產(chǎn) ” 產(chǎn)業(yè)化示范基地，樹立以劣質(zhì)煤為主煤炭清潔轉(zhuǎn)化，并體現(xiàn)新世紀經(jīng)濟、環(huán)境、社會效益三統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)化新結(jié)構(gòu)的世界典型。 國家有關(guān)部門正在制訂有關(guān)汽油摻燒甲醇燃料的相關(guān)生產(chǎn)、流通、安全衛(wèi)生等一系列的國家標(biāo)準(zhǔn)。煤基甲醇潔凈代用燃料應(yīng)是中國汽車燃料的發(fā)展方向，美國曾在 80 年代就指出 “ 甲醇燃料是最清潔的燃料 ” ，也曾在此方面做過不少研究開發(fā)工作。這種潔凈氣化技術(shù)生產(chǎn)體系與目前常規(guī)燃煤爐氣化技術(shù)比，不但在熱效率上有較大的提高，而且對大氣環(huán)境的影響具有根本性的改變。 因此以 煤炭作為我國主導(dǎo)能源是不爭的事實。 4） 中國 未來 能源的 需求 按照中國的經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)，到本世紀中葉，中國將達到世界中等發(fā)達國家水平，基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。 20xx 年全國原油進口量達 超過 1 億 噸，比上年增長 %，占國內(nèi)原油表觀消費量的比重達到 %，比上年提高 個百分點。煤轉(zhuǎn)化和煤化工這兩個方面的利用將是世界煤資源利用的新的發(fā)展方面。據(jù)預(yù)測， 20xx 年亞太地區(qū)將超過北美成為世界第一大石油消費區(qū)。 項目提出的背景 國際及 中國的能源狀況 1） 世 界石油資源狀況 至 20xx 年底，世界剩余石油探明儲量達 億 t，根據(jù)世界已探明的化石能源儲量推算，石油還可以使用 40~50 年，天然氣還可以使用 60~70 年，煤炭則能維持 225 年左右。 阜礦集團有自營進出口權(quán) 20xx 年 ，國務(wù)院批準(zhǔn)阜新市為全國首個資源型城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型試點市，明確把阜新礦區(qū)作為轉(zhuǎn)型的重點和主戰(zhàn)場。此外，阜新礦區(qū)還有煤矸石存量 億噸，目前每年新排棄煤矸石量達 400 噸；煤層氣保有儲量 132 億立方米，納入開發(fā)計劃 116 億立方米；礦井下每年總涌水量 2200～ 2800 萬噸；林地經(jīng)營面積 41 萬畝等可開發(fā)利用資源。 （ 7） 選用的工藝、設(shè)備、自控方案要先進、可靠、 “ 三廢 ” 排放少，做到低能耗、低污染，低成本。 編制原則 （ 1） 嚴格按照國家或行業(yè)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行設(shè)計。嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)法令、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，以求實、科學(xué)的態(tài)度，以開拓進取的精神精心設(shè)計。 阜新 礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 60 萬噸甲醇工程 T05320EC03 可 行 性 研 究 報 告 版次： 0 版 1 — 2 項目提出的背景 建設(shè)單位基本情況 阜新礦業(yè)（集團）有 限責(zé)任公司前身成立于 1949 年 1月的阜新礦務(wù)局，系國有獨資的特大型企業(yè)，是全國 520 戶、遼寧省 60 戶國有重點企業(yè)之一。 目前，公司資產(chǎn)總額 億元，公司國有企業(yè)共有在職職工 48759 人，礦區(qū)集體企業(yè)共有在職職工 32175 人。 阜礦（集團）公司總部位于阜新市區(qū)內(nèi)的黃金地段，阜新礦區(qū)東西長 130 公里、南北寬 8～ 20 公里，礦區(qū)劃界范圍 394 平方公里，開采范圍 213 平方公里，素有“百 阜新 礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 60 萬噸甲醇工程 T05320EC03 可 行 性 研 究 報 告 版次： 0 版 1 — 3 里煤海”之稱。 在世界剩余可采儲量中，中東一個地區(qū)就占 %，歐佩克國家占 %。我國地處亞太地區(qū)，未來石油供需矛盾尤為尖銳。 預(yù)計未來，當(dāng)石油和天然氣的成本因資源枯竭會明顯上漲，煤炭不僅是能源資源，也將是化學(xué)工業(yè)重要的基本原料來源。在此情況下，國際油品供應(yīng)局勢及價格對國內(nèi)油品市場的影響越來越大，并進而影響到石化、化肥等行業(yè)的生產(chǎn)和價格。前兩個十年要達到 GDP 要翻兩番的目標(biāo)必須考慮能源資源的支撐作用 ： 一 是中國日益成為 “ 世界工廠 ” ，不僅 “ 舊經(jīng)濟 ”( 高耗能產(chǎn)業(yè) )的規(guī)模擴大要增加能源消費，而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級需要更多的石油作為能源和原材料。加快 我國的 開發(fā)現(xiàn)代煤轉(zhuǎn)化技術(shù)，對發(fā)揮資源優(yōu)勢、補充國內(nèi)石油供需缺口具有現(xiàn)實和長遠的意義。尤其對高硫煤而言，更具有特殊的意義。美國 1984 年舉辦洛杉磯奧運會時就把甲醇代用燃料汽車作為改善城市環(huán)境的重要措施。 3） 應(yīng)從戰(zhàn)略的高度重視大力發(fā)展新一代煤化工 建立在新時代特征的新一代煤化工具有新時代產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展的特色。 本 項目集中體現(xiàn)了當(dāng)代煤轉(zhuǎn)化及 新一代煤化工為基礎(chǔ)的清潔煤技術(shù)，系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新方向和技術(shù)路線。 按目前的增長速度，預(yù)計到 20xx年可能達到 2 億噸，對我國的外匯將形成較大的壓力。國內(nèi)外對甲醇 產(chǎn)品及下游產(chǎn)品 需求量很大，本項目的建設(shè)可以 增 加甲醇的供應(yīng)量，有利于緩解供需矛盾。項目在產(chǎn)品能耗，工程建設(shè)占地及裝置定員等諸項指標(biāo)上均居于世界同行業(yè)前列。 阜新 礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司 年產(chǎn) 60 萬噸甲醇工程 T05