【正文】 和管理經(jīng)驗(yàn)。l 在項(xiàng)目投產(chǎn)初期，根據(jù)國(guó)有糧食企業(yè)的實(shí)際調(diào)撥數(shù)量，將減少的糧食倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和投資補(bǔ)貼給燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)，以提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性。7) 財(cái)務(wù)評(píng)估及對(duì)在享受不同優(yōu)惠政策條件下的效益分析。出口的DDGS按744元/噸計(jì)，內(nèi)銷按850元/噸計(jì)。 空心磚和筑路材料見(jiàn)環(huán)科院可研報(bào)告。 玉米油生產(chǎn)工藝1) 采用預(yù)榨——浸出法提油工藝，雜質(zhì)少、色澤淺、毛油質(zhì)量好、粕中殘油少、溶劑消耗低。 用電負(fù)荷(不含配套熱電站自用電部分)l 全廠裝機(jī)容量：Pe = MW ( MW)l 計(jì)算負(fù)荷：有功功率 Pjs = MW無(wú)功功率 Qjs = MVar視在功率 Sjs = MVA 用汽負(fù)荷(不含配套熱電站自用汽部分)，；。為了使工廠能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位，工廠必須有一支能進(jìn)行新產(chǎn)品研究和開(kāi)發(fā)的科研人員。供電系統(tǒng)根據(jù)需要采用分級(jí)無(wú)功補(bǔ)償，可有效降低系統(tǒng)運(yùn)行及電力輸送當(dāng)中的電能損耗。 總投資 項(xiàng)目總投資本項(xiàng)目建設(shè)估算投資334955萬(wàn)元（其中外匯4084萬(wàn)美元）。 主要研究結(jié)論通過(guò)可行性研究報(bào)告的研究比選和中咨公司多次論證，得出主要結(jié)論如下：1) 燃料乙醇作為一種可再生清潔新能源在國(guó)外發(fā)展已有二十多年的歷史。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)名 稱單 位數(shù) 量備 注1生產(chǎn)規(guī)模燃料酒精DDGS玉米油二氧化碳空心磚筑路材料萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)立方米/年萬(wàn)噸/年6022產(chǎn)品方案燃料酒精DDGS（造粒）DDGS（散狀）小包裝玉米油散裝玉米油二氧化碳空心磚筑路材料萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)立方米/年萬(wàn)噸/年602外銷3投資建設(shè)總投資其中：建設(shè)期借款利息流動(dòng)資金萬(wàn)元萬(wàn)元萬(wàn)元3349559714212094投資指標(biāo)單位產(chǎn)品占用固定資產(chǎn)投資百元銷售收入占用流動(dòng)資金元/噸元/百元55835本項(xiàng)目定員其中：高級(jí)管理人員 高級(jí)工程技術(shù)人員 管理人員和技術(shù)人員 生產(chǎn)及輔助人員人人人人人12756152501004 6全年生產(chǎn)天數(shù)天3407主要原輔材料消耗玉米豆餅α淀粉酶酵母氨水液氨硫酸銨消泡劑氯化鈣尿素氫氧化鈉硫酸汽油溶劑油活性白土磷酸檸檬酸輕柴油塑料桶紙箱商標(biāo)紙塑料編織袋燃煤液氯堿式氯化鋁穩(wěn)定劑及除垢劑PACNCF固化劑石灰水電萬(wàn)噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年萬(wàn)只/年萬(wàn)只/年萬(wàn)張/年萬(wàn)只/年萬(wàn)噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)立方米/年億度/年9691460840040302197239811260120002939951522556099620615231028運(yùn)輸量其中：運(yùn)入量 運(yùn)出量萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年萬(wàn)噸/年9總用地面積萬(wàn)平方米180包括廠外設(shè)施、江北糧庫(kù)及配套熱電站用地10全廠建筑面積平方米164274不包括配套熱電站及廠外設(shè)施建筑面積11年總成本萬(wàn)元24726512年銷售收入萬(wàn)元22011713年利稅萬(wàn)元4076714年利潤(rùn)萬(wàn)元2083415全員勞動(dòng)生產(chǎn)率萬(wàn)元/年l 2000年8月30日，國(guó)家計(jì)委向國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)“關(guān)于用玉米制取燃料酒精有關(guān)情況的報(bào)告”。請(qǐng)中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司組織專家對(duì)該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性、社會(huì)效益和對(duì)環(huán)境的影響做全面評(píng)估。燃料乙醇是以玉米、廢糖蜜或其他淀粉類物質(zhì)為原料，在一定條件下，經(jīng)粉碎、液糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水等工序制成，是一種可再生能源，在汽油中摻混10 %的燃料乙醇成為汽油醇，在保持原有動(dòng)力性的基礎(chǔ)上，燃（汽）油汽車無(wú)需改裝， RON，車程有所增加。因此，國(guó)際上有稱汽油醇為清潔燃料。1998年糧食豐收，******省農(nóng)民人均收入達(dá)到2383元，1999年降到2260元，2000年因旱災(zāi)糧食減產(chǎn)30 %，農(nóng)民人均收入降至2022元，已低于全國(guó)平均水平。其次是虧損掛帳。 項(xiàng)目的進(jìn)展概況 項(xiàng)目建議書(shū)通過(guò)國(guó)家計(jì)委和國(guó)務(wù)院的批準(zhǔn)************80萬(wàn)噸燃料酒精的項(xiàng)目建議書(shū)，經(jīng)過(guò)中國(guó)國(guó)際咨詢公司組織的兩次專家論證會(huì)，于2000年11月10日完成項(xiàng)目建議書(shū)的評(píng)估。第三章 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模 燃料乙醇 國(guó)外概況國(guó)外燃料乙醇的生產(chǎn)始于70年代，起因于70年代兩次世界性能源危機(jī)，為一些依賴石油進(jìn)口而農(nóng)產(chǎn)品又十分豐富的國(guó)家大力發(fā)展燃料乙醇創(chuàng)造了良好契機(jī)。八年間，年均遞增率高達(dá)10 %。鑒于此，代用燃料的開(kāi)發(fā)已日益為眾多的國(guó)家所重視，燃料乙醇做為一種可再生和可替代能源必將有廣闊的發(fā)展前景。本報(bào)告對(duì)以下若干省、市、自治區(qū)1998 ~ 2000年的汽油消費(fèi)統(tǒng)計(jì)和2001 ~ 2005年的汽油消費(fèi)預(yù)測(cè)如下： 若干省、市、自治區(qū)汽油消費(fèi)統(tǒng)計(jì)表省市名稱單位1998年1999年2000年******省萬(wàn)噸6692遼寧省萬(wàn)噸9597193天津市萬(wàn)噸7884120北京市萬(wàn)噸258265140河北省萬(wàn)噸118126170內(nèi)蒙古萬(wàn)噸515762合 計(jì)萬(wàn)噸695777據(jù)中石油的代表預(yù)測(cè)， %左右。檢斤能力能夠滿足要求。 糧庫(kù)分布表運(yùn)輸距離（以九站為中心）大型糧庫(kù)中型糧庫(kù)小型糧庫(kù)糧庫(kù)數(shù)量有鐵路專用線糧庫(kù)糧庫(kù)數(shù)量有鐵路專用線糧庫(kù)糧庫(kù)數(shù)量有鐵路專用線糧庫(kù)50公里內(nèi)3316920250 ~ 100公里1267015415100 ~ 150 公里14118417527150 公里外15121353132011合計(jì)44323057243325注：150公里外指******省內(nèi)。 交通運(yùn)輸。 銷售方向和市場(chǎng)燃料乙醇是一種不同于其它商品的特殊商品，起碼在目前還是一種非經(jīng)營(yíng)性商品。燃料乙醇的運(yùn)輸共發(fā)生以下費(fèi)用：運(yùn)費(fèi)： ~ 近十年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的水土和大氣污染已達(dá)到十分嚴(yán)重的地步，隨著汽車總量的增加，汽車尾氣對(duì)大氣污染所占比重愈來(lái)愈大，盡快推廣應(yīng)用汽油醇，對(duì)（首先）改善我國(guó)中心城市的大氣質(zhì)量將起到有益的作用。但在這期間，隨著汽油醇消費(fèi)量的增加、柴油醇的推向市場(chǎng)和新的燃料乙醇工廠的建設(shè)，原有市場(chǎng)肯定要收縮，則運(yùn)距會(huì)逐漸拉近。根據(jù)全國(guó)飼料產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)資料，1990年全國(guó)飼料產(chǎn)量為3194萬(wàn)噸，1996年達(dá)5500萬(wàn)噸。當(dāng)然，不可能所有的配合飼料均以DDGS作為基料，我國(guó)也無(wú)如此大量的DDGS可供，但可以說(shuō)明本項(xiàng)目中產(chǎn)生的主要副產(chǎn)品之一的DDGS有足夠的市場(chǎng)空間。90年以來(lái)，歐洲和日本的玉米油生產(chǎn)和消費(fèi)也趨于穩(wěn)定，應(yīng)該說(shuō)，這是一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度后的必然結(jié)果。就供需總量而言，尚有缺口。2) 國(guó)內(nèi)價(jià)格國(guó)內(nèi)玉米油價(jià)格近幾年無(wú)大的變化，油價(jià)因各生產(chǎn)廠的生產(chǎn)設(shè)備及企業(yè)掌握的玉米油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不同而有所不同。 ******三省二氧化碳消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查用戶單位名稱1997年用量(噸)1998年用量(噸)1999年預(yù)期(噸)現(xiàn)貨供應(yīng)單位現(xiàn)貨供應(yīng)價(jià)格(元／噸 )長(zhǎng)春百事可樂(lè)102020202020BOC撫順公司1901四平宏寶萊92014201420BOC撫順公司1150哈爾濱可口可樂(lè)810810810******可口可樂(lè)810810810天津冠達(dá)、北京等1200大連可口可樂(lè)216036003600天津冠達(dá)、BOC大連公司1400大連造船廠700700700鞍鋼大連造船新廠700700700BOC大連公司延吉卷煙廠100合計(jì)7120l006010160由上表得知，1998年******市場(chǎng)對(duì)精制二氧化碳的需求總量為10060噸，其中純粹飲料行業(yè)需求量為8660噸；中和價(jià)值為1200 ~ 1400元／噸。）。國(guó)家糧食局根據(jù)******省糧食局對(duì)燃料乙醇生產(chǎn)所需的玉米供應(yīng)的意見(jiàn)，對(duì)燃料乙醇原料糧供應(yīng)提出了初步的考慮，即初期應(yīng)定位在消化陳化糧為主，但陳化玉米不可能長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)，應(yīng)考慮今后將其納入糧食生產(chǎn)、消費(fèi)的良性循環(huán)中。2) 供應(yīng)燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)的陳化糧實(shí)行國(guó)家計(jì)劃指導(dǎo)。預(yù)計(jì)******省在2001 ~ 2005年的陳化玉米數(shù)量大致分別為110萬(wàn)噸、263萬(wàn)噸、132萬(wàn)噸、66萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸。 ******三省二氧化碳供貨市場(chǎng)調(diào)查序號(hào)主要生產(chǎn)廠家規(guī)模工藝及設(shè)備情況原料氣源情況投產(chǎn)時(shí)間主要市場(chǎng)lBOC撫順公司1萬(wàn)噸全套引進(jìn)美國(guó)工藝、設(shè)備撫順石化乙烯尾氣1997年長(zhǎng)春、四平飲料業(yè)2BOC大連公司1萬(wàn)噸全套引進(jìn)美國(guó)工藝、設(shè)備大連化乙工烯尾氣1998年大連3天津冠達(dá)氣體公司1萬(wàn)噸國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝、設(shè)備酒精工藝生產(chǎn)1995年大連、******可口可樂(lè)4******酒精廠1萬(wàn)噸國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝、杭氧大冷設(shè)備酒精工藝生產(chǎn)1997年質(zhì)次無(wú)市場(chǎng)5松遼CO2開(kāi)發(fā)公司3萬(wàn)噸國(guó)內(nèi)工藝、設(shè)備天然氣源1997年10月因質(zhì)量末獲認(rèn)可證6松遼CO2公司1萬(wàn)噸國(guó)內(nèi)工藝、設(shè)備酒精工藝生產(chǎn)1998年質(zhì)次無(wú)市場(chǎng)7梨樹(shù)酒精廠1萬(wàn)噸不詳1998年底合計(jì)從對(duì)二氧化碳供貨市場(chǎng)調(diào)查分析可知，******二氧化碳年生產(chǎn)能力在9萬(wàn)噸左右，但目前能在大型飲料市場(chǎng)立足并具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的僅有BOC撫順、BOC大連及天津冠達(dá)三家，他們的生產(chǎn)能力合計(jì)為3萬(wàn)噸，而******市場(chǎng)年需求量只有10060噸，可見(jiàn)二氧化碳市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。我國(guó)加入世貿(mào)后，食用植物油市場(chǎng)將會(huì)受到什么樣的影響難以預(yù)測(cè)。年計(jì)，年消耗量即可達(dá)26萬(wàn)噸。近十年來(lái)，其生產(chǎn)和消費(fèi)量一直穩(wěn)定在10萬(wàn)噸/年上下。DDGS和飼料添加劑的蛋白含量及價(jià)格見(jiàn)下表： 飼料添加劑價(jià)格表序號(hào)名稱單位DDGS豆粕棉籽粕菜籽粕魚(yú)粉1蛋白質(zhì)含量%26 ~ 2843 ~ 4435 ~ 3735 ~ 37562價(jià)格元/噸850 ~ 1000~ 1900~ 1500~ 1500~ 5000本項(xiàng)目中生產(chǎn)的DDGS按70 %內(nèi)銷、30 %出口，內(nèi)銷價(jià)最低為850元/噸，最高價(jià)可達(dá)1050元/噸；外銷價(jià)相對(duì)較低，一般在90美元/噸左右。 我國(guó)飼料產(chǎn)量年份單位年度總量配合飼料濃縮飼料預(yù)混合飼料1998萬(wàn)噸659055758831321999萬(wàn)噸6760560010001602000萬(wàn)噸687155521096223由上表可見(jiàn)，配合飼料在飼料總量中的比例達(dá)80%以上。 DDGS 概述DDGS是一種全價(jià)飼料，是燃料乙醇生產(chǎn)的一項(xiàng)重要副產(chǎn)品。但60萬(wàn)噸/年燃料乙醇應(yīng)屬經(jīng)濟(jì)規(guī)模卻是無(wú)可爭(zhēng)議的。3) ******省玉米產(chǎn)量居我國(guó)首位，長(zhǎng)期以來(lái)產(chǎn)、銷、儲(chǔ)矛盾突出，糧食超儲(chǔ)量居高不下。根據(jù)預(yù)測(cè)，在2003 ~ 2005年三年中******、遼寧、北京、天津、河北、內(nèi)蒙古等六省、市、。公路交通可通過(guò)開(kāi)發(fā)區(qū)貨運(yùn)干道二號(hào)道、三號(hào)道解決；鐵路貨運(yùn)可從新九車站引入鐵路專用線組織鐵路運(yùn)輸。每20分鐘裝一臺(tái)車。檢斤能力能夠滿足要求。 不同銷售方向可形成的燃料乙醇市場(chǎng)序號(hào)不同銷售方向組合單位2003年2004年2005年1******、遼寧萬(wàn)噸2******、遼寧、天津、北京萬(wàn)噸3******、遼寧、天津、北京、河北萬(wàn)噸4******、遼寧、天津、北京、河北、內(nèi)蒙萬(wàn)噸據(jù)中石油介紹，他們?cè)鴮?duì)遼寧省的每個(gè)地級(jí)市2000年汽油消費(fèi)情況進(jìn)行了調(diào)查，全省地級(jí)以上城市的汽油消費(fèi)量為127萬(wàn)噸，%。據(jù)國(guó)外長(zhǎng)期實(shí)踐和國(guó)內(nèi)行車試驗(yàn)，在汽油中摻混10 %（v/v）的燃料乙醇用于燃汽油汽車，在保證原有動(dòng)力