【正文】 鉆透，該層土承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk＝ 350kPa。 ? 要征用農(nóng)田，廠地內(nèi)有 10戶居民需要搬遷，費(fèi)用較大。 ? 配套廠必須先通過本公司按質(zhì)量保證體系評(píng)估手冊(cè)規(guī)定的供應(yīng)商評(píng)估程序和質(zhì)量保 證體系要求。 生產(chǎn)綱領(lǐng) 表 6－ 1 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序 號(hào) 產(chǎn) 品 名 稱 年綱領(lǐng) 質(zhì) 量 每輛（ kg） 全年（ t） 1 Z 型 轎車 65000 1420 49700 2 Z 型 轎車 25000 1450 36250 3 Z 型 轎車 10000 1500 15000 合 計(jì) 100000 143850 工作制度和年時(shí)基數(shù) 表 6－ 2 工作制度和年時(shí)基數(shù) 序 號(hào) 部門名稱 全年工作天數(shù) (天 ) 采用 班次 每班工作日期 (小時(shí) ) 年時(shí)基數(shù)（小時(shí)） Ⅰ班 Ⅱ班 Ⅲ班 設(shè)備 人員 1 沖壓車間 251 2 8 8 3700 1790 2 焊裝車間 251 2 8 8 3740 1790 3 油漆車間 251 2 8 8 3780 1790 4 總裝車間 251 2 8 8 3820 1830 工廠組成及任務(wù) 17 表 6－ 3 工廠組成及任務(wù) 序 號(hào) 部 門 名 稱 任 務(wù) 生產(chǎn)部門 1 沖壓車間 車身沖壓件的成形，下料及鋼板存放 2 焊裝車間 白車身的焊裝 3 油漆車間 車身油漆 4 總裝車間 整車裝配與檢測(cè) 倉(cāng)庫(kù)及輔助部門 1 沖壓件庫(kù) 沖壓件的存放 2 油漆庫(kù) 油漆的存放 3 油化庫(kù) 油料化學(xué)品的存放 4 外協(xié)件庫(kù) 外協(xié)件的存放及發(fā)送 5 燃料庫(kù) 汽油及總裝用制動(dòng)液、防凍液清油液的存放 6 綜合庫(kù) 維修備件、勞保用品及其他輔助材料存放 7 集裝箱開箱存放場(chǎng) 集裝箱的開箱及存放 8 商品車停放場(chǎng)及發(fā)送站 商品車存放及發(fā)送 9 質(zhì)量中心 質(zhì)量管理及質(zhì)量檢測(cè) 公用動(dòng)力設(shè)施 1 聯(lián)合動(dòng)力站房 由空壓站、循環(huán)水泵房、高壓電所及污水處理站組成 2 水泵房（含水池） 城市自來水的加壓，供應(yīng)全廠生產(chǎn)、生活及消防用水 全廠性設(shè) 施 1 行政辦公樓 2 食堂 3 門衛(wèi) 設(shè)備 表 6－ 4 主要工藝設(shè)備匯總表 序 號(hào) 部門名稱 主要設(shè)備數(shù)量（臺(tái)、條） 備 注 國(guó) 產(chǎn) 合作制造 國(guó) 外 合 計(jì) 1 沖壓車間 9 13 7 39 2 焊裝車間 356 88 444 18 3 涂裝車間 7 7 4 總裝 40 57 97 5 質(zhì)量中心 48 42 90 6 運(yùn)輸及倉(cāng)庫(kù) 84 84 面積 表 6－ 5 全廠建筑面積匯總表 序 號(hào) 部門名稱 面 積 （ m2） 備 注 生產(chǎn)面積 輔助面積 生活面積 合 計(jì) 1 沖壓車間 10783 10783 2 焊裝車間 25380 1231 26611 屋頂空調(diào)機(jī)室 1231m2 3 涂裝車間 46720 46720 4 總裝車間 28032 2880 30912 屋頂空調(diào)機(jī)室 2280 m2 5 沖壓件庫(kù) 5288 5288 6 外協(xié)件庫(kù) 14016 14016 7 油漆庫(kù) 927 927 8 油化 庫(kù) 1112 1112 9 綜合庫(kù) 1298 1298 10 燃油庫(kù) 371 371 11 質(zhì)量中心 3337 3337 12 聯(lián)合動(dòng)力站房 2621 2621 13 水泵房 148 148 14 集裝箱開箱棚 2880 2880 15 成品車發(fā)送站 297 297 16 輸送天橋 1248 1248 17 沖焊廠房生活間 3560 3560 18 涂裝廠房生活間 1483 1483 19 總裝廠房生活間 3114 3114 20 行政辦公樓 10800 10800 21 食堂 2670 2670 22 自行車棚 1300 1300 23 門衛(wèi)（ 5） 245 245 合 計(jì) 110915 37654 23172 171741 19 （二） 沖壓車間 車間任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng) 沖壓車間承擔(dān) 30種 Z 型轎車車身大中型沖壓件的生產(chǎn)任務(wù)，包括卷料開卷落料鋼板剪切下料、板料情況涂油、沖壓成形、半成品輸送、廢料處理。 沖壓成形，采用三條貫通過大型沖壓自動(dòng)線，每線由 5臺(tái)沖壓設(shè)備組成，第一臺(tái)壓床為配有數(shù)控拉延墊的單動(dòng)壓床，各線均通過拆垛裝置，上下料機(jī)械手和傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)，剪板機(jī)則由人工上、下料及操作。 ? 經(jīng)下料碼垛后的毛坯通過平板拖車送到?jīng)_壓工段，用起重機(jī)送至各生產(chǎn)線前端拆垛機(jī)上。 所有壓床均帶 T形雙活動(dòng)工作臺(tái)，均為多連桿壓床，均有無級(jí)調(diào)速，電氣雙回路保護(hù)電氣機(jī)械聯(lián)鎖，模具快速夾緊裝置。 車身頂蓋與側(cè)圍縫焊采用激光焊機(jī)焊接。 物料運(yùn)輸 用電瓶叉車將掛滿沖壓件的專用料架由沖壓件庫(kù)送至各裝 焊工位。中涂及面漆區(qū)，對(duì)車身噴涂中間涂層及面漆并烘干，對(duì)車身進(jìn)行 檢查 /修飾 油漆后的車身在注蠟工位，工人用注蠟槍對(duì)車身空腔灌注防護(hù)蠟。 中、面漆噴涂線應(yīng)考慮以后有采用水溶性涂料可能，為此 應(yīng)采用不銹鋼噴漆室及適合水溶性漆的油漆循環(huán)系統(tǒng)及靜電噴涂設(shè)備。 返修區(qū)，對(duì)有缺陷及疵點(diǎn)的整車進(jìn)行返修、補(bǔ)漆、返修后的整車應(yīng)重新通過檢測(cè)線。 在總裝配線設(shè)立“安頓”系統(tǒng)，當(dāng)任一裝配工位遇到困難或問題時(shí)，該工位的工人即可按下附于工位旁的按鈕，通過聲光尋求幫助，甚至可以停止整條裝配線的運(yùn)行，待問題解決后再開始生產(chǎn)，這樣可以保證廢品不流入下一工位，使產(chǎn)品裝配工作不帶隱患，保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量。 主要設(shè)備選型及來源 關(guān)鍵裝配設(shè)備加注設(shè)備檢測(cè)設(shè)備、專用工裝及定扭矩扳手滑橇輸送線，采用進(jìn)口、地面板式帶、積放式懸掛輸送線，一般裝配設(shè)備、工具、料箱、料架及鋼結(jié)構(gòu)由國(guó)內(nèi)采購(gòu)、制造。 承擔(dān)的工作及職責(zé) －全廠屬于監(jiān)控的量具 計(jì)量、鑒定及檢修、非標(biāo)量具和專用檢具的計(jì)量 －外購(gòu)?fù)鈪f(xié)零件、材料、輔助材料、油漆油料的質(zhì)量認(rèn)可，入庫(kù)檢驗(yàn)和質(zhì)量分析 －零部件的入庫(kù)檢驗(yàn)，質(zhì)量分析，并定期對(duì)外協(xié)件進(jìn)行產(chǎn)品審核 －對(duì)生產(chǎn)部門本身監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)與控制，主要指測(cè)試精度高、難度大、設(shè)備要求高的項(xiàng)目 （ 2） 組成與面積 主要組成部門有實(shí)驗(yàn)室、精密測(cè)量室、樣品檢驗(yàn)計(jì)量、油漆油料及入庫(kù)檢驗(yàn)等面積 3800m2，布置在技術(shù)中心內(nèi)，油漆試驗(yàn)室在涂裝車間。油漆測(cè)試儀 －根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家有關(guān)法規(guī)，對(duì)產(chǎn)品主要性能進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì) ，分析缺陷，尋求對(duì)策。 在前處理電泳生產(chǎn)線區(qū)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)槽液化驗(yàn)室，對(duì)槽液進(jìn) 行定期監(jiān)測(cè)。 在自動(dòng)加注各種液體時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行泄漏試驗(yàn)。 廠房屋面采用雙層鍍鋁金屬壓型鋼板中間夾玻璃棉保溫層，塑鋼窗，電動(dòng)提升保 32 溫門，外墻 1m以上為彩色雙層壓型鋼板內(nèi)夾玻璃棉保溫層， 1m 以下為夾心苯板、復(fù)合磚墻，廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝土樁基，地面為鋼筋混凝土，地面刷還氧樹脂涂料。 （ 5） 綜合庫(kù)、油化庫(kù)、油漆庫(kù)、燃油庫(kù)均為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力屋架，磚墻，外貼凹凸面磚，電動(dòng)提升門，柱網(wǎng)為 15 6，下弦高 ，鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)及鋼筋混凝土柱，混凝土地面，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋面卷材防水，瀝青膨脹珍珠巖保溫。 （ 7） 行政辦公樓 由長(zhǎng) 90m，寬 24m，五層建筑，層高 米，建筑高度 21 米，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，展開面積 10800m2，一層設(shè)產(chǎn)品展廳，全廠計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)設(shè)于樓內(nèi)。 廠房屋架采用鋼質(zhì)空間桁架，鋼柱，屋架下弦高 ，柱網(wǎng) 21m 12m。 （七）土建工程 建筑結(jié)構(gòu)選型 本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，主要建筑物有沖焊聯(lián)合廠房、涂裝廠房、總裝廠房、質(zhì)量中心、聯(lián)合動(dòng)力站房、水泵房等公用設(shè)施，油漆庫(kù)、油化庫(kù)、燃油庫(kù)、綜合庫(kù)、集裝箱開箱等倉(cāng)庫(kù)設(shè)施及行政辦公樓及其它輔助建筑。 31 設(shè)立 Audit評(píng)審區(qū)，定期對(duì)涂裝后的車身進(jìn)行 Audit評(píng)審。 －開展質(zhì)量培訓(xùn) （ 2） 組成與面積 主要組成部門有內(nèi)部評(píng)審、產(chǎn)品質(zhì)量控制、質(zhì)量培訓(xùn)、售后質(zhì)量分析組成，面積800m2。差熱分析儀用于非金屬材料的印證，材料的質(zhì)量分析與追蹤 三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)用于沖壓件及白車身的尺寸及幾何形狀的抽檢。 本項(xiàng)目將在 ISO－ 9000系列標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系為基礎(chǔ)，吸取正反兩經(jīng)驗(yàn)，建立符合精益生產(chǎn)方式要求的能使生產(chǎn)處于受控狀態(tài)，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高的質(zhì)量管理體系。 建立計(jì)算機(jī)控制的集中管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)安排，隨時(shí)向各生產(chǎn)崗位下達(dá)指令，生產(chǎn)線上工人根據(jù)崗位上方顯示器，可知道下一 步工作內(nèi)容，同時(shí)生產(chǎn)線上的各個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)也隨時(shí)將信息輸入管理系統(tǒng)，使每一臺(tái)車都有一套完整的質(zhì)量檔案。 采用模塊化裝配，底盤總成、駕駛室模塊、車頭模塊及車門等均在相應(yīng)的分裝線上裝成模塊，然后以整個(gè)模塊形式裝在車身上。 表 6－ 12 生產(chǎn)綱領(lǐng) 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 年綱領(lǐng) 質(zhì) 量 每輛 (kg) 全年 (t) 1 Z 型 35000 1420 49700 2 Z 型 30000 1430 42900 3 Z 型 25000 1450 36250 4 Z 型 10000 1500 15000 合 計(jì) 100000 143850 生產(chǎn)方法的選擇 車間由前內(nèi)飾、底盤裝配及后內(nèi)飾二段組成的總裝線、檢測(cè)線、補(bǔ)漆返修區(qū)及分總成裝配區(qū)等幾部分組成。 油漆后的車身送至分配中心，并采用計(jì)算機(jī)控制，可使總裝車間及時(shí)得到指定的車型和顏色的車身。 生產(chǎn)方法的選擇 Z 系列轎車車身采用了三涂層三烘干工藝，全線由前處理電泳線， PVC 密封線、中涂線、面漆線和空腔注蠟工位及調(diào)輸漆系統(tǒng)，廢水處理系統(tǒng)等輔助生產(chǎn)部分組成。 主要設(shè)備選型及來源 車身下部線主焊線及調(diào)整線、機(jī)器人、螺栓焊機(jī)、激光焊機(jī)、焊接及檢驗(yàn)夾具，以及門蓋線設(shè)備等采用進(jìn)口，機(jī)械化輸送裝置鋼結(jié)構(gòu)，懸掛點(diǎn)焊機(jī)，固定點(diǎn)焊機(jī)滑橇、鋼結(jié)構(gòu)等由國(guó)內(nèi)制造。 在車身下部線、主焊線采用激光檢測(cè)機(jī)對(duì)車身下部總成和白車身總成進(jìn)行在線檢測(cè)，在調(diào)整線上采用檢驗(yàn)夾具對(duì)門洞、窗框等進(jìn)行在線檢測(cè)，另外采用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)及布置在各個(gè)總成焊裝地附近的檢驗(yàn)夾具對(duì)白車身總成和分總成進(jìn)行抽 檢。 表 6－ 8 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 產(chǎn) 品 名 稱 年產(chǎn)量（套） 備 注 Z 系列轎車白車身 100000 生產(chǎn)組織 本車間屬于批量生產(chǎn)性質(zhì)，除部分小總成采用固定式焊臺(tái)外 ，主要分總成及白車身總成組織均衡流水生產(chǎn)。 ? 換模采用起重機(jī)。 ? 經(jīng)下料的毛坯在全自動(dòng)化沖壓線上沖壓成形，生產(chǎn)線下來的沖壓件由人工裝入專用工位器具。 下料工段負(fù)責(zé)卷料與鋼板的存放，卷料的下料及板料剪切下料、清洗涂油、毛坯存放及模具存放。 （二） 協(xié)作配套布點(diǎn)方案（略） 16 六、技術(shù)方案設(shè)備方案和工程方案 （一） 綜合部分 工廠設(shè)計(jì)原則 ? Z系列轎車是剛投放市場(chǎng)的新產(chǎn)品，具有世界先進(jìn)水平，設(shè)計(jì)中要廣泛采用與生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)的新工藝及新技術(shù)，建成國(guó)內(nèi)最新水平的轎車生產(chǎn)線。 推廣長(zhǎng)址地理位置圖（略） 15 五、協(xié)作配套 本廠承擔(dān) 30 個(gè)車身大中型沖壓件的 成形，白車身焊裝、車身涂裝、整車裝配與調(diào)試。 氣候條件 包括年平均氣溫，最冷月平均氣溫，極端最高氣溫，極端最低氣 溫，全年最大降雨量，小時(shí)最大降雨量，年最大積雪深度，年平均積雪日數(shù)，年平均相對(duì)濕度主導(dǎo)風(fēng)向及頻率，年平均風(fēng)速，最大風(fēng)速，平均雷暴日，最大凍土層深度等數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)略）。 ? 司機(jī)座椅和方向盤在高度和縱向位置和傾角均可調(diào)。 ? ABS 及電子制動(dòng)力分配（ EBV） ? 制動(dòng)鉗摩擦墊磨擦極限報(bào)警。 營(yíng)銷策略（略） （七）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)（略） 9 三、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 （一）建設(shè)規(guī)模 根據(jù)市場(chǎng)需求和遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)模，其建議規(guī)模為兩班制生產(chǎn)，年產(chǎn)整車 10 萬(wàn)輛 表 3－ 1 生產(chǎn)綱領(lǐng)計(jì)劃表 單位：輛份 序號(hào) 排放量 第 4年 第 5年 第 6 年 第 7年 第