大國工匠觀后感_(2)(完整版)
【正文】 ，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值?！獪麞|中華造船集團焊工張冬偉 ，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅 ，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。 第5頁 共5頁。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。成功把“蛟
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