城市的安全發(fā)展與地下空間利用(完整版)
【正文】 城市發(fā)展所面臨的諸多問題即占用大量土地資源、建筑空間擁擠、交通堵塞、環(huán)境污染嚴重、城市綜合防災(zāi)能力薄弱等等；通過借鑒發(fā)達國家在解決城市問題方面的成功經(jīng)驗和歷史教訓(xùn)，提出大力發(fā)展和利用地下空間是解決城市問題的最有效途徑；并在實踐的基礎(chǔ)上提出地下空間規(guī)劃的思路和原則。城市化水平提高的結(jié)果表現(xiàn)為城市數(shù)量增加，城市規(guī)模擴大，耕地面積急劇減少。正在中國城市中形成“城市綜合癥”，其表現(xiàn)為以下幾個方面：（1）城市人口超飽和、建筑空間擁擠、城市綠化地面積減少。據(jù)統(tǒng)計，近十年北京道路年增長率為3％，而車輛年增長率為15％，車流量則為18％，交通擁擠已成大患，同時停車問題也日益突出。如每萬人中消防隊員和消防車輛數(shù)，北京與上海僅分別為東京和紐約的1／6，城市總體抗災(zāi)防損能力還相當(dāng)脆弱。為了解決交通難問題，發(fā)達國家紛紛修建地下鐵道，如紐約現(xiàn)在地鐵運營長度為410公里。城市地下空間是一個十分巨大而豐富的空間資源，如得到合理開發(fā)，其節(jié)省土地資源的效果是十分明顯的。廣泛合理地利用地下空間成為21世紀城市發(fā)展的主題之一。地下空間的合理利用，不僅可以解決城市中心區(qū)交通阻塞、環(huán)境惡化的問題，同時還可實現(xiàn)資源的可持續(xù)利用。3地下空間規(guī)劃原則地下空間的開發(fā)與國民經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)，發(fā)達國家的地下空間發(fā)展史表明：當(dāng)全國人均產(chǎn)值達到或超過500美元時，才進入可以大規(guī)模開發(fā)地下空間的階段。（2）結(jié)合民用建筑修建平戰(zhàn)兩用的防空地下室，一方面彌補地面防災(zāi)空間的不足，另一方面對地面上難以抗御的外部災(zāi)害如戰(zhàn)爭空襲、地震、暴風(fēng)等提供較強的防御能力，同時還可在地面上受到嚴重破壞后保存部分城市功能。筆者認為在尋求和開發(fā)地下空間資源時，應(yīng)注意科學(xué)、合理、高效、有序地利用這寶貴的資源，要系統(tǒng)、長遠的規(guī)劃，以提高城市用地效率，減少城市災(zāi)害損失，實現(xiàn)城市的安全可持續(xù)發(fā)展。（4）明確地下空間利用的重點是以地下交通建設(shè)為中心，其次是人員地下活動空間的開發(fā)以及地下供給處理設(shè)施的擴充和改造。但是，在地下空間開發(fā)的過程中，一定要避免盲目及無序的過度開發(fā)所造成的地下空間浪費問題。日本的深層地下空間開發(fā)方案中設(shè)計有管道系統(tǒng)可以把垃圾分別輸送集中到地下垃圾處理廠。80年代中期以來，尤其是進入90年代，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快，城市空間容量不足的矛盾日益加劇，于是一些有經(jīng)濟實力的大城市開始了以城市交通改造為主的城市再開發(fā)，地下空間開發(fā)和利用進入一個適度發(fā)展的階段。以北京為例：，；當(dāng)開發(fā)深度為10m，地下空間資源量為l65億立方米；以地下建筑為二層計。20世紀六、七十年代以來，不少大城市，如日本的東京、名古屋，美國的費城，加拿大的蒙特利爾、多倫多，法國的巴黎，德國的漢堡、法蘭克福、慕尼黑、斯圖加特，以及北
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