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正文內(nèi)容

大眾途安車(chē)安全帶指示燈常亮﹡(完整版)

  

【正文】 查座椅占位傳感器的功能是否正常,當(dāng)前排乘客座椅有人時(shí),座椅占位傳感器的數(shù)據(jù)沒(méi)有變化,前排乘客側(cè)座椅上沒(méi)人時(shí),第四區(qū)的“否”竟然變?yōu)椤笆恰?。?dāng)前排乘客側(cè)座椅上有人且不系安全帶時(shí),指示燈k19沒(méi)有亮起,無(wú)人時(shí)安全帶指示燈k19反而亮起,亮起時(shí)系上安全帶,指示燈也沒(méi)有熄滅(正常情況下前排乘客側(cè)座椅有人,但不系安全帶時(shí),指示燈k19亮起,系上安全帶指示燈熄滅)。大眾途安車(chē)安全帶指示燈常亮﹡ 一輛行駛里程僅有2000km,匹配6檔手自一體變速器的2010年上海大眾途安轎車(chē)。查看電路圖得知,安全帶指示燈受安全氣囊控制單元控制。難道是安全帶開(kāi)關(guān)的線(xiàn)束被擠住了,考慮到途安轎車(chē)的線(xiàn)束布置比較規(guī)范,線(xiàn)束不會(huì)輕易被擠斷。造成此故障的原因是由于安全帶開(kāi)關(guān)和座椅占位傳感器的線(xiàn)束插頭相互插錯(cuò)導(dǎo)致的,將安全帶系上時(shí),安全氣囊控制單元誤認(rèn)為座椅已經(jīng)坐上人,當(dāng)座椅有人時(shí)控制單元認(rèn)為沒(méi)有系上安全帶,就激活了安全帶指示燈,當(dāng)座椅上的人離開(kāi)時(shí),控制單元認(rèn)為系上了安全帶就關(guān)閉了指示燈。與之搭配的為7速雙離合變速箱,同時(shí)車(chē)輛還全系標(biāo)配氣壓挺桿和隔熱棉。但憑借著對(duì)于途安車(chē)的高度信任感,我們對(duì)于該車(chē)及其消費(fèi)群投入了很高的關(guān)注度。首先我們組建了一個(gè)精英銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),指定由三個(gè)棵的雙鉆石級(jí)和金章級(jí)銷(xiāo)售棵長(zhǎng)組成途安專(zhuān)銷(xiāo)小組專(zhuān)門(mén)擔(dān)任途安車(chē)的銷(xiāo)售工作。 7月22日,公司在位于恐龍園畔的香樹(shù)灣花園酒店舉辦了“途安”試乘試駕活動(dòng)。同樣我們?cè)?月份舉行了“關(guān)愛(ài)生命—上海大眾交通安全之行”活動(dòng),10月份舉行了南山竹海的試乘試駕活動(dòng)。這很能說(shuō)明問(wèn)題,那就是這部分人群接受途安的概率要比第一次買(mǎi)車(chē)直接選途安的概率要高很多。所以這群人往往更容易接受我們的途安,但前提是要把他們現(xiàn)在的車(chē)給處理好,這時(shí)就要配合二手車(chē)部給客戶(hù)一個(gè)合理的價(jià)格。作為在大眾mqb平臺(tái)誕生的第一款mpv車(chē),此次途安l一共推出了7款車(chē)型,其全新的造型也能吸引更多年輕家庭用戶(hù)的關(guān)注,而車(chē)身尺寸的增加也有效增大了車(chē)內(nèi)乘坐空間,放倒后排座椅也能擁有一個(gè)容積近1900l的超大后備空間。2008年北京車(chē)展大眾tiguan亮相開(kāi)始,就已傳出上海大眾要國(guó)產(chǎn)的消息,并一直吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。作為大眾首款中高端suv,途觀的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是本田crv和豐田rav4。 上海大眾途觀 上市時(shí)間:2010年3月26日 預(yù)售價(jià):20萬(wàn)起 編輯評(píng)分:★★★☆ 優(yōu)點(diǎn):跟進(jìn)口車(chē)型差異不大,保持相同的品質(zhì) 缺點(diǎn):前臉做了改變,不如進(jìn)口版好看口碑分值: (數(shù)據(jù)截止至2月5日18點(diǎn)) 從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,途觀將提供都會(huì)版、風(fēng)尚版、菁英版、旗艦版4種配置,其中都會(huì)版為前驅(qū)車(chē)型;風(fēng)尚版則提供前驅(qū)及四驅(qū)系統(tǒng)(4motion)兩種選擇;而菁英版和旗艦版兩個(gè)相對(duì)較高的配置版本為四驅(qū)系統(tǒng)。 缺點(diǎn)。與此同時(shí),在cncap評(píng)價(jià)結(jié)果中其獲得最高榮譽(yù)“超五星”的評(píng)價(jià),也讓消費(fèi)者更加放心其安全性能的表現(xiàn),如果能在產(chǎn)能與價(jià)格上做得更好,新crv的銷(xiāo)量一定能更上一層樓,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也只能望其項(xiàng)背而遙嘆。 缺點(diǎn):四速自動(dòng)變速箱規(guī)格較低,車(chē)廂內(nèi)的氛圍相比同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少了豪華感。為對(duì)抗勁敵本田crv,經(jīng)過(guò)六年時(shí)間的等待,豐田在今年3月日內(nèi)瓦車(chē)展上展出新款rav4。以此看來(lái),rav4相比crv顯得大方了不少。盡管在責(zé)任與質(zhì)量的抉擇之間,豐田更看重的是品牌忠誠(chéng),rva4與crv的戰(zhàn)爭(zhēng)并未結(jié)束,rav4的前景還是一片明朗。途觀的冒起,crv的實(shí)力,rav4的爭(zhēng)霸征程將會(huì)困難重重。 正因如此,豐田rav4自去年4月份上市以來(lái),銷(xiāo)量一路高奏凱歌,是一汽豐田處在低調(diào)狀態(tài)中最為出彩的車(chē)型。2009年4月,一汽豐田rav4在中國(guó)上市,與東風(fēng)本田crv在中國(guó)的對(duì)攻戰(zhàn)正式開(kāi)始。rav4于1994年在日本問(wèn)世,銷(xiāo)量為豐田公司預(yù)期值的兩倍。除了廠家的產(chǎn)能問(wèn)題外,4s店的服務(wù)目前也已經(jīng)成為備受詬病的焦點(diǎn)。 口碑分值: (數(shù)據(jù)截止至2月5日18點(diǎn)) 本田crv自1995年上市以來(lái),在全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售,累計(jì)受到250余萬(wàn)客戶(hù)的喜愛(ài),是honda最大批量銷(xiāo)售的車(chē)型之一。途觀的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高達(dá):4525/1809/1665mm,相較兩個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田crv和本田rav4來(lái)說(shuō),途觀的車(chē)身尺寸并沒(méi)有顯示出過(guò)人之處。本田crv上市離現(xiàn)在已有兩年多時(shí)間,消費(fèi)者已有點(diǎn)審美疲勞;豐田最近
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