副縣長xx年述職報告(完整版)
【正文】 克難，深化企業(yè)改革 2003年12月23日，政府安排我主管工業(yè)，第二天就得到消息氮肥廠組織了700多人準備赴省上訪。2003年，XX市發(fā)生了兩起鞭炮生產(chǎn)事故。凡條件成熟的，盡快解決；暫時難以解決的，創(chuàng)造條件逐步解決；確實解決不了的，實事求是地向代表解釋清楚。 我于2002年2月起擔任**縣人民政府副縣長，先后分管過教育、工業(yè)、交通、安全、財貿(mào)、金融、保險等多項，協(xié)管過平伍大市場、伍市工業(yè)園。特別是其中一些事關(guān)群眾切身利益的實事工程，如通鄉(xiāng)油路改造、通村公路建設(shè)，每年都保質(zhì)保量超額地完成了任務(wù)。去年，鐘虹公路已拉通路基工程，今年可望全線通車。嚴格規(guī)范督促企業(yè)投入整改資金650萬元，全縣鞭炮生產(chǎn)企業(yè)依法關(guān)閉了3家，停業(yè)整頓2家，現(xiàn)在被保留下來的17家既提高了安全系數(shù)，又提高了經(jīng)濟效益。改制三年來，我基本上是在矛盾中渡過。又比如話務(wù)員問題，由于郵電體制改革后，電信、郵政、移動一分為三，誰也不管，一拖就是十年。部門的同志認為這些思路比較切合我縣實際，也得到了縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的認可和采納。這其中，叭叭車主的補償、4050人員及特困戶的安置事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)整治能否順利進行，中的困難和阻力也特別大。2003年啟動通鄉(xiāng)公路建設(shè)，當時省里決定路基工程由縣里負責，路面工程由市交通局和公路局作為業(yè)主單位，路面按37萬元/公里進行補貼，貧困縣按42萬元/公里進行補貼。幾年來，全縣工業(yè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入大，工程項目多，我沒有插手過一次招投標，沒有介紹過一支施工隊伍，沒有介紹過一分錢的工程材料。但存在的問題也同樣較為突出。個性修養(yǎng)不夠，這恐怕是我最大的缺點。 四、自律不夠。堅持深入企業(yè)，深入基層。 針對上述問題，我將認真予以整改。但在表現(xiàn)這種作風(fēng)的同時，或多或少表現(xiàn)出了一些“霸氣”和“蠻氣”，過火批評人的事時有發(fā)生，甚至當某項不如人意時，不問原因，不作調(diào)查，也不分場合，就開始批評。盡管平時也看書讀報，但真正靜下心來系統(tǒng)地學(xué)習(xí)理論卻很少，總認為在基層需要的不是理論而是實際功夫。2003年我母親八十大壽，我兄弟姊妹堅持要擺酒席祝壽，我逐個做說服他們，只在老家擺了幾桌飯，請來親戚和地方鄉(xiāng)親，沒有收受一分錢禮金。在主管交通期間，我和交通局、公路局以及財政、發(fā)改、國土、電力、電信等18個部門的同志共同努力，組織了交通建設(shè)大會戰(zhàn)，共計投入資金近3億元，拓寬和硬化了通鄉(xiāng)公路174公里，升級改造村級公路1060公里，新修旅游公路2條25公里；鐘虹公路完成了主體工程。為了幫助一些“4050”車主和特困家庭落實公益性崗位和部門勤雜工崗位，我親自到各單位督查，打破情面施壓力，最后保證了200個崗位全部到位。
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