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廣西南寧(壇洛)至百色高速公路某鐵路立交橋工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)(完整版)

  

【正文】 確保線(xiàn)路加固限速 45km/h 施工技術(shù)措施 ......................................... 24 框架施工技術(shù)措施 ............................................................ 24 第八章冬季和雨季的施工安排 ......................................................... 25 冬季施工措施 ................................................................ 25 雨季施工措施 ................................................................ 25 第九章質(zhì)量、安全保證體系 ........................................................... 27 質(zhì)量保證體系 ................................................................ 27 質(zhì)量管理體系 .......................................................... 27 質(zhì)量保證體系 .......................................................... 27 質(zhì)量檢驗(yàn)體系 .......................................................... 30 安全保證體系 ................................................................ 31 安全生 產(chǎn)目標(biāo) .......................................................... 31 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) .................................................. 31 安全生產(chǎn)管理制度 ...................................................... 34 安全防范重點(diǎn) .......................................................... 35 安全保證措施 .......................................................... 35 在既有線(xiàn)施工的行車(chē)安全措施 ............................................ 38 2 既有線(xiàn)防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全措施 .......................................... 39 第十章文明施工及環(huán)境保護(hù) ........................................................... 41 文明施工 ................................................................... 41 建立文明施工管理體系,完善管理制度 ................................... 41 施工秩序管理 ......................................................... 41 施工場(chǎng)地管理 ......................................................... 41 環(huán)境衛(wèi)生管理 ......................................................... 41 與地方政府及對(duì)外協(xié)調(diào) ................................................. 42 環(huán)境保護(hù) ................................................................... 42 環(huán)境保護(hù)體系 ......................................................... 42 環(huán)境保護(hù)檢查制度 ..................................................... 42 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 ..................................................... 43 環(huán)境污染控制措施 ..................................................... 43 空氣污染控制措施 ..................................................... 43 水污染控制措施 ....................................................... 43 3 第一章編制依據(jù) 廣西南寧(壇洛)至百色高速公路 xx 鐵路橋工程№ B 合同段招標(biāo)文件、有關(guān)設(shè)計(jì)圖和資料。施工方法采用頂 進(jìn)法施工,立交橋外露面采用外墻涂料進(jìn)行裝飾。 沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),當(dāng)?shù)赝ㄓ崡l件較好。這批設(shè)備主要用于線(xiàn)路加固、框架主體及頂進(jìn)施工。本工程項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置如下: 6 施工技術(shù)人員的配備及施工人員的職責(zé)與權(quán)利 ( 1)項(xiàng)目經(jīng)理:負(fù)責(zé)組織制定和實(shí)施本合同段的施工組織計(jì)劃,制定日常的生產(chǎn)工作安排,負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施、 協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系,充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),使本工程達(dá)到高效、質(zhì)優(yōu),順利完成任務(wù)。 ( 6)安全質(zhì)量監(jiān)察部:設(shè)質(zhì)檢工程師 1 名,試驗(yàn)工程師 1 名,安全員 2 名,主要負(fù)責(zé)本合同段各工程的質(zhì)量檢測(cè)、試驗(yàn)、監(jiān) 控、處理質(zhì)量問(wèn)題、安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)和質(zhì)檢資料收集和整理。鋼材由公司統(tǒng)一采購(gòu)。鋼筋加工在現(xiàn)場(chǎng)加工,人工搬運(yùn)到位進(jìn)行安裝??卓谒闹芡谂潘疁?,作好排水,及時(shí)排除地表水,搭好孔口雨棚,安裝提升設(shè)備 ,布置好出碴道路,合理堆放材料和機(jī)具,不致增加孔壁壓力。以挖孔樁做支點(diǎn),采用單層兩根一束 米長(zhǎng)的I55b 工字鋼作為縱梁,對(duì)稱(chēng)布置在支承樁上。每趟列車(chē)經(jīng)過(guò)均要按標(biāo)準(zhǔn)接車(chē),嚴(yán)格檢查軌道的水平、方向,注意觀察線(xiàn)路加固的變化情況??烧{(diào)扣板沿鋼軌方向進(jìn)行微調(diào),橫向最大調(diào)節(jié)量為 32mm,安裝可調(diào)扣板時(shí)必 須與鋼軌頂緊。 在工作坑四周設(shè)置漿片排水溝 , 采用 抽水機(jī)抽水辦法進(jìn)行 基坑排水 ,水面 保持 低于滑板底 1m 以下,以保證在無(wú)水的條件下進(jìn)行坑內(nèi)作業(yè)??蚣苣0宀捎娩摻M合模板,接縫間鑲嵌海棉條及粘貼封口膠進(jìn)行防漏處理??蚣芑炷猎牧舷騾^(qū)內(nèi)著名的廠家 采購(gòu)供應(yīng),并由廠家提供原材料合格證及試驗(yàn)報(bào)告。 頂進(jìn)挖土 采用 人工 挖土,汽車(chē)運(yùn)棄土的施工方法,頂進(jìn)挖土不超挖, 框架四周保證有 10cm 的土, 確保 框架 刃角 切土頂進(jìn),每次挖土根據(jù)每工作班頂程挖土,每次頂程4050cm,然后回油抽換頂鐵頂柱,再進(jìn)行第二次施頂,繼續(xù) 推動(dòng)箱身 前進(jìn) ,往復(fù)循環(huán),直至箱身就位。 框架橋附屬的擋墻、欄桿、盲溝等在框架就位即可施工,欄桿直接在框架上綁扎,立模澆注。 。 項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督員:監(jiān)督進(jìn)場(chǎng)物質(zhì)的材質(zhì)證明、數(shù)量、外觀進(jìn)行檢查和驗(yàn)收的工作。 數(shù)量并檢查合同要求或通常要的各種證明文件是否齊全。 施工過(guò)程質(zhì)量保證措施 總則 ( 1)做好施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化工作,按施工組織設(shè)計(jì)做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 ( 2)所有測(cè)量設(shè)備、儀器統(tǒng)一管理,由專(zhuān)人負(fù)責(zé),不得串用,領(lǐng)用時(shí)必須經(jīng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人同意。 ,檢查拌和計(jì)量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),以保證按施工配合比計(jì)量拌和,還根據(jù)材料的狀況及時(shí)調(diào)整施工配合比,準(zhǔn)確調(diào)整各種材料的使用量,接受業(yè)主的監(jiān)督。 ,必須有明確的質(zhì)量交接意見(jiàn),每個(gè)班組的各工序都嚴(yán)格執(zhí)行“ 三工序制度 ” 即檢查上道工序,做好本道工序,服務(wù)下道工序。 加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)工作,配置先進(jìn)適應(yīng)和合理配套的設(shè)備,消除和預(yù)防機(jī)具設(shè)備因素造成的工序質(zhì)量缺陷。 ( 3) 框 架橋質(zhì)量保證措施 ,準(zhǔn)確 確定橋位,并埋設(shè)必要的護(hù)樁,設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)( BM點(diǎn))。施焊前先確定焊接參數(shù),每個(gè)焊工每班工作時(shí)先進(jìn)行焊接試驗(yàn),合格后方可成批施焊。根據(jù)這一要求,我公司將在優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、合理調(diào)配資源、統(tǒng)籌計(jì)劃安排的基礎(chǔ)上,保證在合同工期內(nèi)完成本合同段的工作內(nèi)容。在施工過(guò)程中制定階段性控制點(diǎn),確保按期完工。在施工人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行嚴(yán)格的施工安全培訓(xùn)和技術(shù)考核。在實(shí)施中,項(xiàng)目經(jīng)理部將定期檢查進(jìn)度完成情況,及時(shí)調(diào)整施工力量部署,形成以周保旬,以旬保月的計(jì)劃管理體系。 ( 3)勞動(dòng)力組織形式 建立適合于本工程特點(diǎn)的精干、高效的勞動(dòng)力組織形式,本工程的勞動(dòng)力組織形式擬采用結(jié)合項(xiàng)目?jī)芍茖?shí)施的專(zhuān)業(yè)工種承包形式,該種方式具有管理到位、人員調(diào)動(dòng)靈活、降低管理費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。適時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,充分調(diào)動(dòng)廣大職工積極性。其中支承方式利用線(xiàn)路兩側(cè)挖孔樁作為支點(diǎn),縱、橫向間距根據(jù)施工設(shè)計(jì)實(shí)際布置, 線(xiàn)路加固采用縱橫抬梁加固 ;縱梁自身聯(lián)結(jié)的加強(qiáng)方式:工字鋼束梁的每一根工字鋼間的腹板用填木塞緊并用 U 型螺栓連成整體;橫梁與縱梁的聯(lián)結(jié)的加強(qiáng)采用 U 型螺栓把縱、橫梁連成整體。 模板與支架:支架要有足夠的穩(wěn)定和 強(qiáng)度要求,支架和模板不能連接在一起,模板表面要保證砼光滑,并涂脫模劑以方便拆模。 ( 2)做好冬期施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作,提出施工配合比。雨季施工時(shí),要注意地面排水,防止地面雨水流入坑內(nèi),如遇松填土?xí)r,可以用彩條防水布鋪設(shè)在邊坡上,防止雨水滲入,減少邊坡土質(zhì)含水量。 ,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。質(zhì)量管理體系中各部門(mén)、各責(zé)任人必須明確其職責(zé),只有實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制,才能建立正常的生產(chǎn)技術(shù)工作秩序,才能加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具、原材料和技術(shù)工作的 管理,才能統(tǒng)一工藝操作。 技術(shù)管理的核心是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)施工,認(rèn)真做好技術(shù)交底,消除施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量隱患,切實(shí)做好各工序的原始記錄,尤其是工程驗(yàn)收記錄,以及質(zhì)量抽檢,材料取樣等記錄,并及時(shí)簽證整理歸檔。同時(shí)建立和健全專(zhuān)管成線(xiàn)、群管成網(wǎng)的安全管理組織機(jī)構(gòu)。 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng):總工程師 工程技術(shù)部 安監(jiān)質(zhì)檢部 安全員 材料設(shè)備部 工班 33 安全生產(chǎn)保證體系圖 ( 4)技術(shù)員安全職責(zé): 負(fù)責(zé)編制本工程的安全生產(chǎn)方案、施工安全技術(shù)措施和施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 ( 5)安全員安全職責(zé): ,督促、檢查安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)圖如下: 32 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 安全職責(zé)如下: ( 1)項(xiàng) 目經(jīng)理安全職責(zé): 安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵道部及建設(shè)單位的有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)程,有序地組織本工程施工。 不發(fā)生一起二人以上的輕傷事故 。 質(zhì)量保證體系 為保證工程質(zhì)量 ,使效率、速度標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到一流水平,我公司擬采取全面質(zhì)量管理措施,應(yīng)用 IS0 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程管理。 ,禁止亂扔亂放,防止變形,特別是竹膠大模板,一定要防止雨淋。 鋼筋工程雨季施工措施 ,鋼筋應(yīng)擺放在磚壟上,避免被雨水浸泡、被污泥污染,在下雨之前一定要將鋼筋覆蓋保護(hù)。 ( 4)冬季施工中加強(qiáng)對(duì)砼、砂漿攪拌設(shè)備,運(yùn)輸設(shè)備的保溫工作,避免熱量散失過(guò)快。澆筑完成及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。 框架施工技術(shù)措施 基坑開(kāi)挖:土質(zhì)邊坡控制在 1:1。 主動(dòng)加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理和地方有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系 嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃、指令。其大部分人員曾參與類(lèi)似工程的施工管理。 ( 7)抓好重點(diǎn)環(huán)節(jié)施工,本工程施工應(yīng)做好以下幾個(gè)方面 :一是必須加大前期施工準(zhǔn)備的力度;二是線(xiàn)路
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