公路法貫徹實施情況匯報提綱(完整版)
【正文】 陽至冶山、。 一、我市國道、省道XX縣區(qū)鄉(xiāng)公路建設(shè)情況 55公里宿揚高速（段）建設(shè)工程，投資約40億元，該工程前期工作正在有序推進，已進入預(yù)可行性研究階段。 30公里國道205（段）路面黑色化改造工程，投資約3億元，已完成9公里。年，公路分局率先實行養(yǎng)護體制改革，撤班設(shè)站，成立了“集養(yǎng)護生產(chǎn)、路產(chǎn)路權(quán)管理，應(yīng)急搶險”為一體的養(yǎng)護中心，下設(shè)1個機械隊、1個中修隊和3個公路站，即石梁、八里、永豐公路站，形成公路養(yǎng)護管理新格局。年制訂《市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護暫行辦法》，市各鎮(zhèn)（街道）都成立了“農(nóng)村公路管理站”，配備了專職或兼職公路站長，各鎮(zhèn)（街道）都有一名副鎮(zhèn)長分管此項工作，農(nóng)村公路局幫助各鎮(zhèn)（辦街道）公路站進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，并制訂了《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核細則》。 加大路損案件查處力度。 執(zhí)法主體不清晰。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對“村村通”道路的管理還不到位，運輸車輛長期碾壓，造成“村村通”路面毀壞，又未及時修復(fù)，使鄉(xiāng)村道使用壽命受到影響。所出現(xiàn)的問題主要還是因為各執(zhí)法職能部門在《公路法》、《土地法》、《城市規(guī)劃法》等法律的執(zhí)行過程中存在各自為政現(xiàn)象，以及一些涉路鎮(zhèn)對公路管理重視不夠因素造成的。但是市政府將國省道公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理權(quán)授予市城市管理行政執(zhí)法局，影響到公路路政管理的執(zhí)法權(quán)威，也造成了目前路政和城管之間“
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