20xx-20xx學年人教版地理必修2第五章交通運輸布局及其影響章末檢測含解析(完整版)
【正文】 _____________________________________________________________________。 【答案】 C 二、非選擇題 21．讀圖，完成下列問題。 【答案】 B 近十年來，我國城市地鐵建設開始明顯加快，除北京、天津、上海、廣州外，在南京、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、深圳、蘇州等城市地鐵相繼開通。 12．武廣鐵路客運專線建設反映了交通運輸方式的發(fā)展方向是 ( ) A．現(xiàn)代化和自動化 B．高速化和專業(yè)化 C．大型化和專業(yè)化 D．高速化和 大型化 【解析】 根據(jù) “ 設計時速為 350千米，投入運營時列車時速達 200千米以上 ” 可知，體現(xiàn)高速化特點； “ 客運專線 ” 體現(xiàn)了專業(yè)化， B準確。下圖為青藏鐵路格爾木至日喀則段示意圖。讀圖完成 7～ 8題。據(jù)此完成 3～ 4題。 ，鐵路運輸壓力最大的階段是 ( ) A． T1 B． T2 C． T3 D． T4 2． T4階段，鐵路運輸供需缺口變化趨勢主要表明 ( ) A．經(jīng)濟發(fā)展嚴重衰退 B．區(qū)域間貿(mào)易往來減少 C．工業(yè)化程度提高 D．多種交通運輸方式的發(fā)展 1～ 2.【解析】 第 1 題，圖中兩條線之間的垂直距離越大，鐵路運 輸?shù)膲毫υ酱?，所?T3 時最大。第 6題，新的商業(yè)中心應該位于現(xiàn)有三個商業(yè)中心對周圍顧客吸引力最小的地區(qū)，這樣才能形成自己的服務范圍。在交通運輸方式中，高鐵運行速度不是最快的，航空運輸速度最快，故選 B。 【答案】 A 11．拉日鐵路通車后 ( ) A．日喀則城市范圍向西擴展明顯 B．沿線聚落經(jīng)濟收入可能增加 C．拉薩的服務范圍變小 D．當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構無變化 【解析】 拉日鐵路通車后，會加快日喀則的城市發(fā)展，但因此地人口相對稀少，所以城市規(guī) 模擴大不明顯， A錯；交通條件的改善會加快物資流通和人員流動，促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展，提高人們的收入水平， B正確；拉薩的服務范圍會因交通條件的改善變大， C 錯；交通條件的改善會帶動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構的變化， D錯。 【答案】 A 15．地鐵線附近最適宜建長途汽車站的是 ( ) A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地 【解析】 長途汽車站應建在城市邊緣，且有便捷交通聯(lián)系市內(nèi)和市外的地點，這樣既能聯(lián)系市內(nèi)外，又不干擾市內(nèi)交通。 19． 圖示四城市中城市交通布局最合理的是 ( ) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 【解析】 丁圖市區(qū)交通線分布均勻，便于城市居民出行；鐵路線分布在城市邊緣，并有主干 道與之相通，便于快速地集散客流。第(3)題，鐵路線建成運營的影響注意從對交通線兩端及對沿線地區(qū)的影響方面考慮。而各地的商品需求具有多樣性，從而導致地區(qū)間大規(guī)模的 ________，進而形成了商業(yè)網(wǎng)點。 材料一：在國務院常務會議審議并原則通過《環(huán)渤海京冀地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》后， “ 長三角 ” 城際 軌道交通建設拉開了序幕。 【答案】
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