【正文】 法和公路安全管理條例的心得體會 學習《公路法》和《公路安全管理條例》的心得體會2011年3月7日，國務院第593號令公布了《公路安全保護條例》。雖然保護公路是全社會的共同責任，但是，各級人民政府負有重要領導責任。當前路政人員尤其基層路政執(zhí)法人員的各項福利、待遇跟不上，各地參差不齊，省、市的路政領導者是否應該考慮解決路政人員的實際生活困難以人為本呢。 公路安全保護條例作為我國第一部專門規(guī)范公路保護工作的行政法規(guī)，總結了公路法、公路管理條例的成功經(jīng)驗，也體現(xiàn)了與時俱進的要求，進行了制度創(chuàng)新。要認真負責，態(tài)度踏實，要有一定的組織，領導，執(zhí)行能力，并且做事情要公平，公正，公開，積極落實學校學院的具體工作。最嚴重的一次是，我沒有把英語四六級報名的時間，地點通知到位，導致我們班有4名同學錯過報名的時間?！稐l例》規(guī)定我們公路管理機構和公路養(yǎng)護企業(yè)負有做好公路養(yǎng)護工作的責任，保證公路自身物理狀態(tài)符合有關技術標準，經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)。針對這方面存在突出問題，國家完善相關的法規(guī)制度并加強保護力度，一方面，對公路周邊區(qū)域作出了保護性規(guī)定?！稐l例》對此規(guī)定了相應的保護措施，包括禁止在公路橋梁跨越的河道上下游規(guī)定范圍內(nèi)采砂取土或修建其他危及公路橋梁安全的設施；禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)；禁止利用公路橋梁搭建設施或者鋪設高壓電線和輸送易燃、易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道等?！稐l例》對超限檢測站點的設置、公路管理機構對超限運輸?shù)谋O(jiān)督檢查職責和規(guī)范執(zhí)法，以及禁止阻礙、逃避超限檢查的行為等，作了明確規(guī)定。一是規(guī)定要加強源頭治理，二是要求進一步完善了路面監(jiān)控網(wǎng)絡，三是要求加大對超限運輸?shù)奶幜P力度，即源頭、監(jiān)控、處罰三管齊下。公路養(yǎng)護。這部條例是繼1997年制定頒布公路法之后，我國交通運輸立法領域中又一件大事。同時，公路安全保護條例明確了公路保護工作的主管部門 公路安全保護條例作為我國第一部專門規(guī)范公路保護工作的行政法規(guī)，總結了公路法、公路管理條例的成功經(jīng)驗，也體現(xiàn)了與時俱進的要求，進行了制度創(chuàng)新。 三、公路是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎設施。 以上是本人學習《公路法》和《公路安全管理條例》的心得和體會，我相信條例的頒布 實施必將會進一步推進我國公路保護工作，使我國公路保護工作邁上一個新臺階，使依法用路、護路、愛路成為全社會共識和自覺行動。在選購瀝青材料時，要做好瀝青混合料試驗，嚴格按照實驗規(guī)程對其進行檢測控制。在路面質量問題的出現(xiàn)中，其中相當大一部分原因是路面排水系統(tǒng)不良造成的，因此很有必要做好路面排水工作，并與地區(qū)的排水規(guī)劃保持協(xié)調(diào)。選擇收縮性小的水泥穩(wěn)定類結構做基層，施工時要考慮到水泥類穩(wěn)定材料產(chǎn)生裂縫的機理。把路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段作為關鍵點加強質量控制。 二、施工管理控制 工程質量的優(yōu)劣取決于工程管理水平的高低，因而，公路施工現(xiàn)場管理是整個公路工程施工管理的核心。配置與主導機械能力相適應的附屬機械，并隨時依據(jù)天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調(diào)整，做到人、機、料、法、環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免資源浪費，謀求獲得較大的經(jīng)濟效益。要結合施工方案和施工圖的排水設計，制訂切實可行的排水防洪方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合。對企業(yè)來說，一方面要遵守工期合同進行作業(yè)進度控制。 貫徹落實安全生產(chǎn)專項資金保障機制，交通部已明確提出建設資金中1%作為安全生產(chǎn)專項資金，不得挪用。杜絕無證開機、無證上崗的違章行為，保證施工中的生產(chǎn)安全。按著“計劃、實施、檢查、處理”循環(huán)的四個階段進行動態(tài)的檢查管理，持續(xù)改進，并有一個新的提高。安全生產(chǎn)確保工程順利進行。 通過學習近期舉辦的路政業(yè)務學習讓我體會到，行政執(zhí)法是我們最重要的經(jīng)常性的工作，依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準則，也是行政執(zhí)法人員應當自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準則，他主要體現(xiàn)在以下幾點： 必須堅持職權法定原則，嚴肅履行法定義務，不超越職權，不濫用職權，自覺維護國家行政機關的尊嚴； 對違反交通行政管理法規(guī)的違法行為，必須堅持執(zhí)法依據(jù)法定的原則，以事實為依據(jù)，以法律為準繩，依法認定和處理，法律沒有明文規(guī)定的不隨意處理和處罰； 行政執(zhí)法人員必須堅持執(zhí)法程序法定原則，嚴格按照法律規(guī)定的方法和步驟從事行政執(zhí)法活動，防止行政程序違法； 堅持行政執(zhí)法的合法性與合理性統(tǒng)一的原則，正確適用自由裁量權，力求執(zhí)法行為公正、準確、合理、適用，最大限度地維護法律尊嚴和保護公民的合法權益； 規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應當使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴謹、平實。作為一名執(zhí)法者，維護和執(zhí)行法律是應盡的職責，同時也是法律的義務宣傳員，我們要利用各種形式把相關法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。長期以來，由于行政許可設定權不明確，許可事項不規(guī)范，而導致的許可環(huán)節(jié)過多，手續(xù)繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經(jīng)濟的發(fā)展，甚至助長了腐敗現(xiàn)象的蔓延。 參考文獻：[1]《淺談高速公路路面質量控制和維護》科技信息2009年7月24日 [2]《談公路路基施工技術》2010年10月21日 [3]《高等級公路路基路面施工技術》2010年10月28日 [4]李陽初，1998. 致謝：謹向工程建設中的一線工人致以崇高的敬意和衷心的感謝。在工程項目建設過程中，安全生產(chǎn)管理要提倡全員參與，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位全部動員，同時要依靠當?shù)氐挠嘘P安全管理部門，進行有效地管理，消除隱患，保障生命與財產(chǎn)的安全。在施工組織設計、工藝安排、人員安排與具體操作時就是針對施工中的上述物的不安全狀態(tài)的形成與發(fā)展及潛在的危險因素，主動采取有效措施，將其消除在施工活動之前或引發(fā)事故之前。 做好崗前培訓工作，消除人的不安全行為和失誤。 三、安全生產(chǎn)控制 做好安全生產(chǎn)，說難不難