【正文】 滾裝碼頭、客運港站企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)率100%； （九）、完善危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案，建立專業(yè)化應(yīng)急隊伍和應(yīng)急資源儲備；開展港口重大危險源分析，健全重大危險源的檔案，落實安全監(jiān)管措施； （十）、落實?；a頭安全條件審查制度，進一步推進?；a頭港口安全評價工作； （十一）、建立危險貨物港口作業(yè)申報制度； （十二）、建立港口應(yīng)急處置社會聯(lián)動機制，健全港口應(yīng)急“四化”建設(shè)。如港機碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。 三是抓員工思想建設(shè)。公司設(shè)有“平安港口”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)有安全科、保安隊、消防隊，各部門設(shè)有安全員，形成了安全人員管理網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組很快拿出事故處理意見，對當(dāng)事人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（其中有2名公司級領(lǐng)導(dǎo)）給予批評教育并進行經(jīng)濟處罰。我們每月對照檢查一次，一項一項抓落實，分工專人負責(zé)，采取走出去、請進來的辦法，完善各項創(chuàng)建具體標(biāo)準(zhǔn)。施文進董事長從單位實際出發(fā)，提出安全生產(chǎn)“嚴(yán)、細、狠”的要求。如何把惠龍港建設(shè)成“平安港口”。 惠龍碼頭一期工程以件雜貨為主，今年1月1日至10月15日吞吐量47萬噸（自然噸為42萬噸）。 創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠。把提高員工的思想覺悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰扛槍，為誰打仗。2）港區(qū)設(shè)有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個探頭，其中球形攝像機24臺，槍型攝像機52臺，1號門樓設(shè)有監(jiān)控中心，14個電視屏，人員、車輛、設(shè)備的一切活動都在監(jiān)控之中。我司就一項一項抓具體標(biāo)準(zhǔn)的制定和落實的。 二、明確創(chuàng)建目標(biāo)，在抓具體標(biāo)準(zhǔn)制定上下功夫 我司根據(jù)“平安港口”創(chuàng)建要求，結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標(biāo)，不發(fā)生重特大安全事故，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。在統(tǒng)一認識的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)小組人員進行明確分工。省、市、區(qū)及上級部門領(lǐng)導(dǎo)多次到白馬公司檢查指導(dǎo)工作，特別是“兩會”期間安全檢查工作時都認為白馬公司安全工作進步較大，給予較好的評價。白馬港3000噸級雜貨碼頭于1994年建成投產(chǎn)，碼頭泊位長129米，寬20米，高樁梁板結(jié)構(gòu)，年設(shè)計吞吐量能力為20萬噸，港內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，功能完善，是寧德地區(qū)目前港口規(guī)模大，自動化程度高的碼頭之一?！捌桨哺劭凇眲?chuàng)建工作總結(jié) 創(chuàng)建工作總結(jié) XX市港務(wù)集團有限公司白馬港分公司關(guān)于《“平安港口”創(chuàng)建工作實施方案》去年7月份下發(fā)至今已三年。2000年國務(wù)院批準(zhǔn)白馬港區(qū)作為城澳港一類口岸的一部分正式對外國籍船舶開放。三年來，“平安港口”創(chuàng)建工作給白馬港帶來了生機，生產(chǎn)逐步增長，事故逐步減少；在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們主要做了如下幾項工作。（3）組織全體員工學(xué)習(xí)，夯實思想基礎(chǔ)。 目標(biāo)明確后，我司抓具體安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的制度。 三、將各項制度規(guī)范化，落實安全責(zé)任 安全生產(chǎn)制度、規(guī)定沒有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。3）港區(qū)內(nèi)設(shè)有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時如白晝。公司領(lǐng)導(dǎo)對員工經(jīng)常進行思想教育，使他們明確三個關(guān)系：安全生產(chǎn)與個人、家庭的關(guān)系，安全生產(chǎn)與單位經(jīng)濟效益的關(guān)系，安全生產(chǎn)與社會和諧穩(wěn)定的關(guān)系。在今后的港口經(jīng)營管理中，我們將針對新港口的特點、難點和重點做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長鳴。安全生產(chǎn)狀況較好，實現(xiàn)了“平安港口”創(chuàng)建目標(biāo)：“未發(fā)生重特大安全事故，未死亡和重傷1人，未發(fā)現(xiàn)重大刑事和涉外案件”。首先，公司領(lǐng)導(dǎo)組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想。“嚴(yán)”就是管理上必須從嚴(yán)，每個人都在管理之中，制度面前人人平等，誰違章就處罰誰，公司領(lǐng)導(dǎo)也一樣；“細”就是從細節(jié)做起，每道工序，每個環(huán)節(jié)，每項工作，都要落實安全生產(chǎn)制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)要敢抓、敢管，敢于得罪人。例如，定期組織應(yīng)急預(yù)案和港口設(shè)施保安演習(xí)。事故的主要原因是起重機駕駛員經(jīng)驗不足。 二是抓安全生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施建設(shè)。好的設(shè)備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。二是勞務(wù)培訓(xùn)有漏洞，勞務(wù)工人員變化大，有的未經(jīng)培訓(xùn)教育就上崗，很容易出問題。 二、創(chuàng)建措施一是對全市所有的?；a頭、滾裝碼頭、客運港站公司安全管理制度、人員培訓(xùn)及學(xué)習(xí)制度、操作程序及流程制度進行一次全面認真的檢查，針對檢查的問題和隱患要建立隱患銷號制度，定人、定時落實問題和隱患的銷號。申報工作必須常態(tài)化、制度化，加強和有管轄權(quán)海事機構(gòu)的聯(lián)動，促進危險品作業(yè)程序化、制度化、規(guī)范化，全市港口危險品作業(yè)作業(yè)單制度和申報制度執(zhí)行率100%。港口集團注重落實安全責(zé)任，安全從集團到部門，到班組長、到個人，層層落實。通過各種各樣的宣傳、造勢，反復(fù)強調(diào)安全生產(chǎn)，把安全兩字印在員工的心里。加強安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作流程的監(jiān)察。密切關(guān)注全公司范圍內(nèi)的一切輕傷及輕傷以上事故，火災(zāi)及爆炸事故的發(fā)生，認真做好各類事故的調(diào)查、報告及善后的相關(guān)事宜，對于發(fā)生事故，隱瞞不報的責(zé)任人進行責(zé)任追究。各部門與班組也要簽訂安全協(xié)議，層層落實安全責(zé)任。 六、組織機構(gòu) 組長：陸未康副組長：彭洪黃海華 成員。同時，港集團牽頭各部門進行危險源辨識工作，港口安全環(huán)保部匯總危險源，屆時，危險源通過專家的驗收后，將作為港口識辨危險的依據(jù)和檢查重點目標(biāo)。 形式多樣的安全宣傳工作。對重大隱患，及時制定防范措施。落實靠港船舶的防風(fēng)制度，積極與海事局溝通，如港口不能滿足船舶防風(fēng)時，與海事局溝通組織船舶離港。 組織實施階段。 ㈡各部門設(shè)置活動專項記錄本，記載各項活動內(nèi)容。 六、組織機構(gòu) 組長：總裁副組長：副總裁成員：各部門經(jīng)理。各部門與班組也要簽訂安全協(xié)議，層層落實安全責(zé)任。密切關(guān)注全公司范圍內(nèi)的一切輕傷及輕傷以上事故，火災(zāi)及爆炸事故的發(fā)生，認真做好各類事故的調(diào)查、報告及善后的相關(guān)事宜，對于發(fā)生事故，隱瞞不報的責(zé)任人進行責(zé)任追究。 加強安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作流程的監(jiān)察。通過各種各樣的宣傳、造勢，反復(fù)強調(diào)安全生產(chǎn)，把安全兩字印在員工的心里。港口集團注重落實安全責(zé)任，安全從集團到部門，到班組長、到個人，層層落實。 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全環(huán)保部，負責(zé)此項活動的落實及日常工作。并且記錄隱患、違章、事故作為港口以后安全工作培訓(xùn)材料，杜絕在同一類事情上二次違章復(fù)發(fā)。 2016年10月，是“平安港口”創(chuàng)建活動的啟動階段，港口制定活動實施方案，并建立“平安港口”