【正文】 擔領導責任的，將酌情給予通報、警告、降職、撤職和經濟處罰等其他處分。安全生產管理獎勵主要是評選先進集體和先進個人，并給予相應的榮譽和物質獎勵。 四、本安全生產責任書有效期至雙方簽訂之日起一年內有效。 （3）認真組織實施安全生產責任制和崗位安全生產責任制，逐級簽訂安全生產目標責任書。對不重視安全生產，沒有采取必要的措施保障安全駕駛，發(fā)生重特大責任事故的駕駛員，給予吊銷從業(yè)資格證，在三年內不允許再從事營運車輛駕駛工作的處理。但發(fā)生人員變動（包括從事道路運輸的所有從業(yè)人員）時要隨時簽訂。保證必要的設施設備，必要的安全生產專用資金，配備必要的安全生產管理人員并認真開展工作。根據《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《安全生產法》的精神，結合道路運輸生產安全的實際，特簽訂此安全生產責任狀。 四、建立自上而下的安全生產責任網絡。對 發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內結案，結案率達100%，重特大事故應按要求及時向我站寫出書面報告。 二、企業(yè)安全生產指標，杜絕重大人員傷亡事故，輕傷率控制在百分之二 以下，死亡率控制在零死亡。 （8）發(fā)生事故時第一時間趕到事故現場，采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規(guī)定時間內上報事故情況，對事故進行認真調查、處理、分析，對事故責任者按照“四不放過”的原則進行查處。 一、安全生產目標：杜絕重特大責任交通事故，死亡人數為“0”；減少一般事故，降低行車違法行為； 二、年度安全考核指標（按百萬公里）／／／／百萬公里 三、無重大運輸安全服務質量事件（凡在地級以上新聞媒體曝光的運輸安全服務質量問題，或由當事人投訴并經查理情節(jié)確實十分惡劣的服務質量問題均為重大運輸服務質量事件）； 四、辦公場所、倉庫、場站等不發(fā)生一般以上火災事故。 二、處罰： 考核年度內重、特大交通事故處罰標準 （l）特大交通事故是指一次性死亡3人及以上；或者重傷l1人及以上；或者一次死亡1人，同時重傷8人以上；；或者直接經濟損失6萬元以上： （2）重大事故是指一次事故死亡12人，： （3）變通事故責任劃分為全責、主責、同責、坎責、無責，、07 . 2o： （4）此考核處罰僅對經營責任人（安全生產第一責任人）：（5）特殊情況的處理由企業(yè)上報、集團安委臺研究決專。堅持二手抓（即抓生產，又抓安全），實行安全一票否決權。 八、加強車輛技術管理，加強對車輛的維護和檢測，按時按要求按標準進行車輛二級維護，確保運行車輛完好，符合國家規(guī)定的技術標準，嚴禁車輛帶“病”行駛；強化車輛風險保障能力，所有營運車輛按要求投保凡國家規(guī)定實行強制保險的所有險種，不得漏保，脫保，保證車輛運行的絕對安全， 九、自覺做好易燃，易爆，危險品的查堵工作和宣傳，采取有效措施，堅決不讓“三品上車”。 加強對駕駛員管理，嚴把市場準入關、從業(yè)資格關、車輛技術狀況關。 認真做好貨物的運輸統計及上報工作。企業(yè)和單位法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。建立專（兼）職應急救援隊伍或與相關應急救援隊伍簽訂協議情況；應急救援物資、設備配備及維護情況；應急救援預案制訂及演練情況。 加強對長途客運和危險品運輸車輛和駕駛員的監(jiān)管，按規(guī)定在沿途休息情況；安裝gps或汽車行駛記錄儀，加強對行車過程動態(tài)監(jiān)管情況。 重點抓好危險貨物運輸車輛技術狀況的檢查。發(fā)現不符合資格條件的從業(yè)人員，要予以清退。 加強運輸企業(yè)安全管理體系建設 （1）做好重點監(jiān)管工作。 第21頁 共21頁。 （2）完善人員和車輛管理措施。運輸企業(yè)要落實從業(yè)資格管理規(guī)定，完善有關制度，在聘用從業(yè)人員時，嚴格審查其是否具有上崗資格，查詢其是否有交通事故和違章記錄。 （2）把好新型車輛市場進入關。根據《安全生產法》、《道路運輸條例》和相關法律、法規(guī)和規(guī)定，對道路運輸企業(yè)的經營資質進行全面清查，審查的重點是人員素質、車輛和設施、企業(yè)管理等情況；在安全資質管理上，要檢查企業(yè)安全生產作業(yè)條件、安全生產組織、安全生產規(guī)章制度、安全經費投入和車輛、人員管理措施等方面情況。事故報告制度建立情況；已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則要求，認真吸取事故教訓，對有關責任人的責任追究和落實整改情況。設立安全生產管理機構、配備專（兼）職安全管理人員情況；技術設備安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程建立、執(zhí)行情況；隱患排查整改、重大危險源監(jiān)控、作業(yè)現場安全監(jiān)督檢查情況；外來施工隊伍（承包商）安全監(jiān)管情況等。 鄭州大有物流有限公司