參加海事局安檢實操培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得(完整版)
【正文】 追究責(zé)任時安檢人員首當(dāng)其沖。同時，要不斷學(xué)習(xí)不斷和實踐積累，只有安檢人員自身業(yè)務(wù)能力提高了，才能發(fā)現(xiàn)深層次缺陷與隱患。另外的那本厚厚的船檢規(guī)則是我們在進行船體檢驗時作為對照，雖然不是每一項船檢規(guī)范要求都能準確無誤背出，但要想真正做好安檢工作就必須熟記于心.經(jīng)驗豐富的老師們都如此謹慎細致，反思我自己的安檢工作，真是倍感慚愧。來的路上我也不斷告誡自己，此次宜昌之行不是旅行而是取經(jīng)。同時，船舶安檢又是一項對檢驗法規(guī)知識和實踐經(jīng)驗要求很高的工作，需要我們工作中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。我出于好奇就問史老師：這兩樣都需要。或許曾經(jīng)我們忽視過對船舶建造、結(jié)構(gòu)的檢查，一味迷信船檢給我們把牢了船舶檢驗關(guān)。船舶安全隱患我們要批評和糾正，情節(jié)嚴重可以給予處罰。否則，總是一刀切問責(zé)模式將事故責(zé)任都歸咎到安檢不力，那今后的安檢工作干起來就會讓人畏手畏腳。 ；隨著近些年來水上交通事故追責(zé)問責(zé)，安
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