公路系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人事跡材料(完整版)
【正文】 寫(xiě)著“如果有事請(qǐng)到后山找”。 老養(yǎng)路工趙繼民現(xiàn)在還清楚地記得。在316國(guó)道改造工程馬坪段的施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)壓路機(jī)正在進(jìn)行最后600多米路面的碾壓平整工序，再有一個(gè)小時(shí)，2006年的工程總量就將高標(biāo)準(zhǔn)超額完成。 一、勤奮的人總有機(jī)會(huì)得到認(rèn)可 1958年，出生在山下一戶普通的農(nóng)家，小時(shí)候貧寒淳樸的農(nóng)家生活，造就了他吃苦耐勞、堅(jiān)韌不拔的性格，也成就了他胸懷坦蕩、好學(xué)上進(jìn)的品質(zhì)。 1984年農(nóng)歷正月初六，是道班工人報(bào)到上班的第一天，原孝感地區(qū)公路總段段長(zhǎng)江樸生、縣公路段書(shū)記王清光等領(lǐng)導(dǎo)到基層道班調(diào)查走訪。餓了，就啃幾口干硬的饅頭；渴了，就在附近的塘堰里捧幾口水喝；天黑了看不清路面，就把馬燈綁在板車(chē)上當(dāng)路燈。他走到哪里，哪里的工作很快就被盤(pán)活了。 在工區(qū)工作時(shí)，李店街上還是一條土路，成天人來(lái)車(chē)往，塵土飛揚(yáng)，養(yǎng)護(hù)任務(wù)較重，他就主動(dòng)承擔(dān)了這段公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，而讓其他工人去養(yǎng)護(hù)條件較好的路段。他主動(dòng)給自己劃了責(zé)任路段，只要一有空，就上路和工人們一起同吃同勞動(dòng)，工人們感動(dòng)地說(shuō)：“老左沒(méi)有變，老左還是那個(gè)老左。長(zhǎng)期這樣熬下去會(huì)搞垮身體的。那時(shí)侯基本上沒(méi)有什么施工機(jī)械，工人工作是上路靠走、養(yǎng)路靠手，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，生活條件特別艱苦，社會(huì)地位低，住的是幾間破瓦房，吃的是自種的粗菜飯。在比賽中，他拿出在平時(shí)工作中練就的絕活和認(rèn)真勁兒，挖盒子用尺子量了又量、修了又修，配料子是算了又算、用秤秤了又秤，力求劑量最佳、數(shù)量最準(zhǔn)，真正做到了精益求精、盡善盡美，比賽結(jié)果是獲得了個(gè)人第一名，市公路段奪得團(tuán)體第一名。 為了實(shí)現(xiàn)公路常年“暢通、清潔、綠化、美化、安全”的目標(biāo)，結(jié)合工作實(shí)踐，逐步探索總結(jié)出了一套科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)方法。有一年秋收時(shí)節(jié)，恰好要迎接上級(jí)公路大檢查，一直沒(méi)有時(shí)間回家看，等他忙完了工作冒雨趕回家里，才發(fā)現(xiàn)妻子病情發(fā)作，已臥床多日，年邁的父母望著屋外連綿的雨水唉聲嘆氣?！痹趦号畟兊挠∠笾?，全家人幾乎沒(méi)有在一起吃上幾頓團(tuán)圓飯，因?yàn)槊糠赀^(guò)年，多有雨雪天氣，總是讓工人們回家團(tuán)聚，只留下自己一人在道班值班。 養(yǎng)路工其實(shí)沒(méi)有走，那黃楊線路兩旁的行行白楊，仍在春風(fēng)里傳唱著他高亢的勞動(dòng)號(hào)子，107國(guó)道路旁的塊塊里程碑，仍在記錄著他堅(jiān)實(shí)的腳步…… 第10頁(yè) 共10頁(yè)。1992年，他把多病的愛(ài)人接到工區(qū)一起生活，孩子仍然放在鄉(xiāng)下讀書(shū)?；氐郊依?，
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