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和林格爾縣羊群溝至二號橋道路建設(shè)工程工程項目開工申請報告(完整版)

2025-08-24 05:06上一頁面

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【正文】 ( 8)根據(jù)合同要求,提供給業(yè)主或工程師的其它資料; 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 ( 1)現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查; ( 2)現(xiàn)場控制點(diǎn)交接與復(fù)測 施工人員進(jìn)場后即與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系,實施現(xiàn)場交接樁,測量隊交樁后即進(jìn)行復(fù)測,繪制控制測量布置圖,實施閉合導(dǎo)線控制測量,補(bǔ)設(shè)或根據(jù)施工需要增設(shè)控制點(diǎn),并進(jìn)行固樁、護(hù)樁。 三、本公司在本工程施工的設(shè)備、人員等方面的優(yōu)勢 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 本公司在多年的公路工程施工中,積累了較豐富的施工經(jīng)驗,培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的工程技術(shù)和管理人員,在省內(nèi)外多條高速公路和等級公路施工中,多項工程被評為“優(yōu)質(zhì)”工程,受到業(yè)主嘉獎,就本工程來說本公 司在機(jī)械設(shè)備、人員等方面具有以下優(yōu)勢。 機(jī)械設(shè)備科 1 人:負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的管理使用,保證施工用電和用水。我們能夠盡快做到“進(jìn)場塊、安家快、形成施工能力快”的施工準(zhǔn)備工作。無霜期 117141 天。 (二)編制依據(jù) 和林縣交通局提供的《和林格爾縣 羊群溝至二號橋道路建設(shè)工程設(shè)計文件》; 中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)公路路基、涵洞、排水及防護(hù)等項目的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn); 內(nèi)蒙古自治區(qū)有關(guān)部門及地方政府關(guān)于施工安全、工地治安、人身健康、文明施工、環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī); (三)編制原則 以保證質(zhì)量、安全、工期為前提; 擬 投入設(shè)備、人員不與在建工程項目相沖突; 依靠科學(xué)管理,積極采取新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備而加快工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本,實現(xiàn)工程效益; 資源合理配置,施工均衡平穩(wěn)。 (四)編制范圍 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 本施工組織設(shè)計是根據(jù)設(shè)計文件編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計,對本工程的總體布置、人力材料機(jī)械資源、組織、安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境等諸多方面起指導(dǎo)作用。封解凍為 10月下旬至翌年 4 月上旬,最大冰凍深度,最大積雪深度 10 厘米。本公司將成立“和林格爾縣 羊群溝至 二號橋道路建設(shè) 工程項目經(jīng)理部”,以全面履行本合同段各項責(zé)任和義務(wù),并對本工程施工全過程實施有效地計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。 實驗室 2 人:負(fù)責(zé)工程用原材料(成品、半成品)的測試、檢驗、混凝土和砂漿試件的檢驗、土工試驗、水質(zhì)分析等,協(xié)助進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督。 設(shè)備優(yōu)勢:本公司近兩年新購置了一大批性能先進(jìn)的國外進(jìn)口設(shè)備,擁有品種齊全的試驗、檢驗、檢測儀器等。復(fù)測完成后進(jìn)行施工測量。 第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法 結(jié)合本工程的具體施工內(nèi)容,經(jīng)過認(rèn)真的閱讀設(shè)計圖紙,以及對本合同段的現(xiàn)場勘查,制定各工程項目施工方案及技術(shù)措施如下; 一、 路基土石方施工 施工安排 結(jié)合現(xiàn)場實際情況,土石方開挖采用推土機(jī)單機(jī)作業(yè)和挖掘機(jī)配合自卸汽車聯(lián)合作業(yè)。 路堤填筑在路基全寬范圍內(nèi)水 平分層填筑,分層碾壓。不得丟棄,應(yīng)按業(yè)主和監(jiān)理工程師的指定地點(diǎn)存放,在恢復(fù)植被時使用。 ( 4)采用推土機(jī)清除表層植被及其他不適用填方的材料。 ( 3)注意對圖紙未示出的地下管道、電纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)的保護(hù)。 路基填筑時,從填筑高度最大的段落開始填筑,填筑層頂面力求與設(shè)計路線平行,避免一層跨越兩個壓實度區(qū)域。碾壓完成后,按下表驗收壓實度,當(dāng)土質(zhì) 有變化時,必須在施工前做出擊實試驗,以確定新的擊實標(biāo)準(zhǔn)。壓實的方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動法(平振、插振、夯實等)、水撼法、碾壓法等。刷下的土首先考慮在路基上利用,無法利用的按棄土處理; 路基表層采用人工配合平地機(jī)整平,標(biāo)高不足部分采用與路基表面相同的素土填平壓實,所填素土層不小于 10 厘米,否則把壓實的路基打松、再填土、重新壓實。 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 用平地機(jī)攤鋪整平,經(jīng)過整平和整形后的碎石應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象。其基底應(yīng)做夯實,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行漿砌圬工和混凝土澆注。 b.先用厚度大于 15cm 的片石,除去雜物和水銹。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加等于高值。整修道路達(dá)到原標(biāo)準(zhǔn)。如出現(xiàn)阻塞交通現(xiàn)象后,立即進(jìn)行清理疏導(dǎo)。 雨季填筑路堤前,在填方坡腳外挖掘排水溝,保持場地不積水,如原地面松軟,采取換填等措施;選用進(jìn)水性好的碎石、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料,利用挖方土作填方時隨挖隨填及時壓實;分層填筑,每層表面做成 24%的排水橫坡,當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實,借土?xí)r取土距離填方坡腳不小于 3m,平原區(qū)順路線縱向取土坑深度應(yīng)大于 1m。 (二)土方工程 ( 1)在開挖出的基坑(或地勢較低的地方)上口周設(shè)防水圍擋,施工道路要做排水坡度。 雨季施工時,每天對現(xiàn)場砂石料含水率進(jìn)行測定,及時調(diào)整施工配合比,大體積砼澆筑前要了解未來幾天的天氣情況,盡量避開雨天澆筑砼,對已澆筑的砼加以覆蓋。其措施是在石料堆物搭蓬遮陽,避免陽光直曬,盡可能從料堆內(nèi)部取料。 本施工單 位先后承擔(dān)了省內(nèi)外多條高速公路及地方公路改建等大型建設(shè)項目,在這些項目中,由于采用了先進(jìn)地技術(shù)、精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、嚴(yán)密的精心組織等手段,取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,得到了業(yè)主的好評,創(chuàng)立了良好的社會信譽(yù)。 制定管理人員深入施工現(xiàn)場,跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,協(xié)調(diào)各工序之間的施工矛盾,保質(zhì)、保量按工期完成任務(wù)。 在施工安排上,各分項工程采取平行交叉流水作業(yè),以提高工作日的工作效率。 運(yùn)用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對整個工程項目實施動態(tài)管理,計劃管理人員密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場 的動態(tài)變化,及時把變化情況歸納為計算機(jī)參數(shù),經(jīng)計算機(jī)運(yùn)算,立刻得出各種處理數(shù)據(jù)。 遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法,開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動,建立施工質(zhì)量保證體系,并在體系的運(yùn)用過程中不斷完善。 ② 組織各部門制定質(zhì)量控制計劃,并督促檢查執(zhí)行情況。 ③ 組織開展科學(xué)管理和新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用,進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育。 ⑤ 負(fù)責(zé)對已完工程進(jìn)行質(zhì)量評比。 ⑥ 負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的填報和收集歸檔、搞好竣工文件編制工和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 作。 ⑥ 對由于供應(yīng)不合格產(chǎn)品用于工程而造成的質(zhì)量事故負(fù) 有直接責(zé)任。 ⑧ 對由于機(jī)械設(shè)備原因造成的工程質(zhì)量事故負(fù)有管理責(zé)任。 ⑦ 有權(quán)制止不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工的作業(yè),對不能保證質(zhì)量的作業(yè)單位有權(quán)直接令其停工,同時報告項目經(jīng)理和總工程師,并提出處理意見。 工班質(zhì)量“三檢制度” 自檢:分操作工人自檢和工班自檢。 ( 3)質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主,查看規(guī)章制度為輔,同時檢查質(zhì)量管理工作。 ② 混凝土在灌注時應(yīng)每工班不少于二次對混凝土的坍落度及和易性進(jìn)行檢查。經(jīng)計量認(rèn)證的試驗項目必須加蓋認(rèn)證標(biāo)志章( CMA)以保證試驗報告的法律效力。 加強(qiáng)試驗工作,嚴(yán)格檢驗各種工程材料,嚴(yán)格按照施工配料,確保各部混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。 1搞好樣板工程的試點(diǎn)和經(jīng)驗總結(jié),用樣板領(lǐng)路,全面推廣,達(dá)到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡> 1: 時,應(yīng)挖臺階。 ,基面平整,不積水,路拱明顯,坡面平順?;A(chǔ)開挖后,應(yīng)認(rèn)真核對地質(zhì)資料,并做好原始記錄。漿砌勾凹縫,線條流暢自然。 組織技術(shù)交底和落實,進(jìn)行質(zhì)量教育,施工測量精確,確保按圖紙規(guī)范施工,組織隱蔽工程檢查、預(yù)驗、驗收,安排施工計劃。 做好物資的采購,進(jìn)場前檢查驗收并送檢。 ( 2)基坑開挖后,若基底地質(zhì)、水文等圖紙所示不符時,提出地基處理方案 或加固措施。 ,砼拌和應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。 、無開列,灰縫飽滿,外形美觀;邊坡植物符合設(shè)計要求,并沿坡面連續(xù)覆蓋,成活率不低于 90%。 ,使用不同填料填筑路堤時,應(yīng)分層進(jìn)行。按照試驗路段取得的參數(shù),區(qū)別不同的土質(zhì)類別配備各類施工機(jī)械,并留有一定備用余地。 加強(qiáng)技術(shù)管理,把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求和具體施工方法全面細(xì)致地灌輸?shù)矫恳粋€施工人員頭腦中,使他們對自己所承擔(dān)工程的操作程序、技術(shù)要 求在心中清清楚楚、明明白白,并落實到行動上?,F(xiàn)根據(jù)本工程情況,制定以下措施: 按照 ISO9001 質(zhì)量體系要求,建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。 ④ 混凝土(砂漿)、石灰穩(wěn)定土的配合比應(yīng)通過試驗選定。 ( 5)檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后,檢查組要及時提出改進(jìn)措施,限期改正,并進(jìn)行復(fù)查。 互檢:由工班之間相互檢查,一般采用不定期形式,主要是相互觀摩,交流經(jīng)驗,取長補(bǔ)短,互相促進(jìn),共同提高。 ② 進(jìn)行質(zhì)量第一和質(zhì)量管理的宣傳教育,組織開展創(chuàng)優(yōu)工程活動。 ② 組織并參與工程項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定,并抓好落實。 ② 進(jìn)行設(shè)備操作人員的崗前培訓(xùn),定期進(jìn)行考核。 ⑧ 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范,對違章指揮造成的質(zhì)量事故負(fù)有經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。 ( 6)工程技術(shù)科管理職責(zé) ① 貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān) 工程質(zhì)量的法令、法規(guī)和規(guī)章制度,進(jìn)行宣傳教育,樹立質(zhì)量第一的思想。 ⑤ 主持每月的質(zhì)量檢察評比工作,掌握工程質(zhì)量信息,支持質(zhì)檢人員的工作,接受質(zhì)量管理監(jiān)督。 ④ 積極開展質(zhì)量管理宣傳教育,進(jìn)行崗前培訓(xùn)工作。 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,項目副經(jīng)理和項目總工任副組長。 四、農(nóng)忙季節(jié)工期措施 首先,農(nóng)忙季節(jié)來臨之前,在不影響施工用人的前提下有次序的分期分批安排民工返鄉(xiāng),盡量多安排機(jī)械化程度高的施工項目,盡可能減少農(nóng)忙季節(jié)由于人員相對緊張對工程施工造成的影響。 過程中,一旦發(fā)現(xiàn)個別項目實際進(jìn)度落后于計劃進(jìn)度,將采取各種有效措施,對該基礎(chǔ)上實施重點(diǎn)突出,以追回遲滯的工期,保證其后續(xù)項目施工不受影響。 抓住時機(jī),掀起施工生產(chǎn)高潮 施工人員進(jìn)場后,首先做好一切施工準(zhǔn)備,抓住時機(jī),掀起施工高潮,開展有利于施工和生產(chǎn)的勞動競賽活動。從施工準(zhǔn)備抓起,做好基礎(chǔ)工作,制定出詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)計劃及月計劃表,每天有專人檢查計劃的落實情況。 可在水箱上搭和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 棚,避免太陽直曬。高溫 會促進(jìn)水化作用,增加水分增發(fā)量,容易使砼表面出現(xiàn)裂縫,因而在高溫季節(jié)施工時應(yīng)盡量采取降低砼的澆筑溫度,縮短從開始澆筑到表面修整完畢的操作時間,并保證砼進(jìn)行充分的養(yǎng)生。 ( 3)被雨水浸泡過的土方要經(jīng)涼曬,其含水量符合要求后方可回填上路基。剛澆好的砼若遇雨,上覆塑料薄膜或上蓋草袋。 保通組織框圖 項目經(jīng)理部保通領(lǐng)導(dǎo)小組 保通隊 保通一小組 保通二小組 保通三小組 保通機(jī)動組 保通信息反饋 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 第八章雨季施工安排及措施 一、雨季施工措施 (一)、總則 項目部成立以項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長的防汛、渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組,各施工隊亦成立相應(yīng)組織,并組織義務(wù)搶險隊。 對施工便道和臨時改移道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù),使之保持相應(yīng)的等和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 級,確保車輛暢通。 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? ( 4)邊溝和加固:土 質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于 3%時應(yīng)采取加固措施;采用干砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時,應(yīng)采取有平整面的片石,中砌縫要用小石子嵌緊;采用漿砌片石鋪砌時,砌縫漿砂應(yīng)飽滿,溝身不漏水;若溝底采用抹面時,抹面應(yīng)平整壓光。砌筑片石從下向上,分 層進(jìn)行,先鋪砂漿,再放片石,大面朝外,緊縫錯開,不留通縫。所需混凝土在混凝土拌和預(yù)制場拌和,混凝土輸送車運(yùn)至現(xiàn)場,插入式振動器振搗。 凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,采用機(jī)夯進(jìn)行夯實,直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。 整修后的路基必須符合施工規(guī)范的要求。砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊腳 ,且無明顯的細(xì)料離析現(xiàn)象。當(dāng)路堤填土高度< 80cm 時,基底壓實度不應(yīng)小于 95%;基底松散土層厚度大于 30cm 時,應(yīng)翻挖再回填分層壓實。厚度合適時,用平地機(jī)仔細(xì)掛平。按《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進(jìn)行檢驗。 ( 7)在整個施工期間,必須始終保證路基排水暢通。場地清理完成后,應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓,使其密實度達(dá)到規(guī)定的要求。 整個施工期間,保證排水暢通。 土方調(diào)配 本合同段大部分路段均 有借方,借方填筑按照不同填料不得在和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程
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