【正文】 的同時(shí)，我們捫心自問(wèn)，在平時(shí)的工作中是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。同時(shí)還更新改造了公司貨運(yùn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，完成了公司倉(cāng)存管理系統(tǒng)，大大減少了對(duì)低值易耗品管理的工作量，提高了工作效率。自主研發(fā)、科技領(lǐng)先、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán)。 六、以創(chuàng)新為主線(xiàn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí) 集團(tuán)在強(qiáng)化鐵路主業(yè)發(fā)展的同時(shí)，積極謀劃經(jīng)營(yíng)性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路子，提出了推進(jìn)“兩大轉(zhuǎn)變”，實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”，建設(shè)“四型企業(yè)”的總體思路。經(jīng)過(guò)兩年多的深入推進(jìn)，子公司的科技創(chuàng)新機(jī)制不斷完善，業(yè)已形成符合企業(yè)實(shí)際需要、卓有成效的工作機(jī)制：金溫鐵路公司成立了科技創(chuàng)新評(píng)審委員會(huì)，制訂了較為完善的合理化建議、技術(shù)改進(jìn)管理辦法，明確了科技創(chuàng)新的主要內(nèi)容、評(píng)審程序與獎(jiǎng)勵(lì)措施，營(yíng)造了良好的創(chuàng)新氛圍。江山化工確定了2年內(nèi)解決副反應(yīng)和腐蝕控制、污水處理等行業(yè)共性問(wèn)題，每年完成難題攻關(guān)項(xiàng)目不少于20項(xiàng)，每年產(chǎn)生5～10項(xiàng)專(zhuān)有技術(shù)成果，每年有2～3項(xiàng)新產(chǎn)品（技術(shù)）儲(chǔ)備，建成國(guó)家級(jí)技術(shù)中心的創(chuàng)新目標(biāo)。制訂下發(fā)《關(guān)于加快集團(tuán)企業(yè)科技創(chuàng)新的若干意見(jiàn)》，對(duì)子公司科技創(chuàng)新工作進(jìn)行指引并提出具體要求，啟動(dòng)實(shí)施設(shè)立“科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)基金”、高技術(shù)含量項(xiàng)目投資扶持、鼓勵(lì)生產(chǎn)型企業(yè)加大研發(fā)費(fèi)用投入、建立科技人員收入與創(chuàng)新成果掛鉤激勵(lì)制度等四大激勵(lì)政策，大大增強(qiáng)了企業(yè)科技創(chuàng)新的活力和動(dòng)力。經(jīng)過(guò)大力培育，形成了一批具有核心優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。鐵路勞動(dòng)安全心得體會(huì) 鐵路安全心得體會(huì)_讀后感 近年來(lái)，在省委、省政府及省國(guó)資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體員工，緊緊圍繞“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強(qiáng)時(shí)的戰(zhàn)略思想，抓住改革、創(chuàng)新、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)我省鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，大力推進(jìn)經(jīng)營(yíng)性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開(kāi)發(fā)，努力打造主營(yíng)突出、管理先進(jìn)、運(yùn)作高效、效益良好的多元化經(jīng)營(yíng)的鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，范文之心得體會(huì)：鐵路工作心得體會(huì)。 江山化工，逐步形成年產(chǎn)28萬(wàn)噸dmf、年產(chǎn)4萬(wàn)噸dmac和年產(chǎn)15萬(wàn)噸混甲胺等生產(chǎn)能力，主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)能位居世界第一，是目前國(guó)內(nèi)主要有機(jī)胺生產(chǎn)基地，公司于8月在深圳證券交易所上市。集團(tuán)公司多次組織系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)開(kāi)展科技創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的交流學(xué)習(xí)，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，全面提升企業(yè)創(chuàng)新能力與水平。鎮(zhèn)洋化工擬通過(guò)科技創(chuàng)新大力發(fā)展精細(xì)化工、適時(shí)進(jìn)入生物化工，逐步建設(shè)成為技術(shù)特點(diǎn)鮮明、經(jīng)濟(jì)效益較好的綜合性化工企業(yè)。江山化工通過(guò)“難題攻關(guān)”、“技術(shù)革新”、“主任工程師課題”、“工人技師課題”等多種形式的技術(shù)攻關(guān)機(jī)制，解決了大量的生產(chǎn)技術(shù)難題，公司開(kāi)展的較大技術(shù)課題攻關(guān)達(dá)到40余項(xiàng)，通過(guò)推行干部競(jìng)聘上崗、主任工程師評(píng)聘、技師評(píng)聘、星級(jí)員工管理“四通道”成才，將個(gè)人職業(yè)發(fā)展與科技創(chuàng)新緊密結(jié)合，充分激發(fā)了技術(shù)人員的創(chuàng)新熱情?！皟纱筠D(zhuǎn)變”即指鐵路主業(yè)由單純的鐵路投資、建設(shè)進(jìn)一步向鐵路運(yùn)營(yíng)管理、多種經(jīng)營(yíng)，乃至逐步形成鐵路產(chǎn)業(yè)鏈方向轉(zhuǎn)變。環(huán)境友好、發(fā)展協(xié)調(diào)、企業(yè)文化先進(jìn)的和諧型企業(yè)集團(tuán)。公司的《山區(qū)合資鐵路安全的強(qiáng)化管理》研究課題在鐵道部和XX省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評(píng)比中先后榮獲三等獎(jiǎng)。安全意識(shí)、預(yù)想是否到位。 安全，是一個(gè)永恒的話(huà)題，沒(méi)有安全一切都是空談。 一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。鐵路工人。安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。 二、以實(shí)施問(wèn)題庫(kù)閉合式管理為著力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。在施工安全管理過(guò)程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化。 對(duì)鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)是第一位的，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)。在提高裝備、科技保安全能力的同時(shí)，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。篇五：2015鐵路安全教育心得體會(huì)2015鐵路安全教育心得體會(huì) 心得一。安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車(chē)務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全是什么。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。血 淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。心得三：鐵路安全教育心得體會(huì)在20xx年年底召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。 部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹(shù)立三點(diǎn)共識(shí)，把握好三個(gè)重中之重等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。以我所在的貨運(yùn)車(chē)間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱。 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。堅(jiān)持以人為本，對(duì)鐵路企業(yè)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵、最根本的是確保運(yùn)輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。追根結(jié)底，安全生產(chǎn)就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一 分鐘入手，從每一趟進(jìn)庫(kù)列車(chē)的安全入手