7在全縣通村公路建設(shè)工作動(dòng)員大會(huì)上的致辭(完整版)
【正文】 民百年環(huán)城的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，城鎮(zhèn)道路90%以上達(dá)到了硬化、綠化、亮化標(biāo)準(zhǔn)；尤其是鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作取得了可喜成果，目前全縣農(nóng)村公路總里程達(dá) 1255 公里，其 第 2 頁 共 12 頁 中 晴雨通車?yán)锍?164 公里，每百平方公里公路密度 18 公里，路面鋪裝率為 %。全縣 15 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路， 165 個(gè)村通公路的有 45 個(gè)，通村率達(dá) %。從我縣來講，只有鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的改善，才能推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè) “ 村容整潔 ” 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，才能推進(jìn)農(nóng)民增收致富、實(shí)現(xiàn) “ 生活寬裕 ” 目標(biāo)，才能打牢新農(nóng)村建設(shè) “ 生產(chǎn)發(fā)展 ” 的物質(zhì)基礎(chǔ) 。近年來，縣委、縣政府一直把解決好群眾最關(guān)心、最現(xiàn)實(shí)、最直接的利益問題作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，兩年來累計(jì)完成道路建設(shè)面積 萬平方米，占全縣道路總量的三分之一，城鎮(zhèn)道路總面積達(dá)到 萬平方米，實(shí)現(xiàn)了主次干路全部硬化，是過去 20 年的總和。通鄉(xiāng)公路建設(shè)工作，資金籌措難度比較大，群眾 組織難度比較大，干部畏難情緒比較大。會(huì)后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要馬上召開鄉(xiāng)村干部動(dòng)員會(huì)，明確領(lǐng)導(dǎo)分工，宣傳相關(guān)政策，研究具體工作措施和辦法，做到超前規(guī)劃，超前運(yùn)作。據(jù)交通部門初步測(cè)算，每公里黑色路面耗資約 26 萬左右，白色路面約 61 萬元左右。同時(shí)，要在各村的機(jī)動(dòng)地發(fā)包、林木采伐等工作上，予以重點(diǎn)政策傾斜，確?，F(xiàn)有資源轉(zhuǎn)化為配套資金。同時(shí)，財(cái)政和交通等相關(guān)部門要切實(shí)研究好管理辦法，把上級(jí)資金管好用好，堅(jiān)決做到按工程形象進(jìn)度進(jìn)行撥款，嚴(yán) 禁擠占、挪用和套領(lǐng)資金等現(xiàn)象的發(fā)生。在招投標(biāo)過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組和具體工作部門要在上級(jí)相關(guān)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，堅(jiān)持公開、公正、公平的原則，對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審，選擇信譽(yù) 程度高、施工能力強(qiáng)的施工隊(duì)伍，從而保證工程高標(biāo)準(zhǔn)開工建設(shè)。 第四，要?jiǎng)?chuàng)新機(jī)制，在切實(shí)加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)上狠下功夫。 三、加大領(lǐng)導(dǎo)力 度，保障通村公路建設(shè)順暢有序推進(jìn) 一要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落靠工作責(zé)任。 二要強(qiáng)化宣傳發(fā)動(dòng)，調(diào)動(dòng)群眾干勁。要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做到急事急辦，特 第 11 頁 共 12 頁 事特辦，要事快辦?？h通村公路辦公室從現(xiàn)在開始要立即著手研究相關(guān)約束機(jī)制，尤其是在資金概算、支出和使用以及工程質(zhì)量監(jiān)管上要建立一整套嚴(yán)格的管理制度，確保不出現(xiàn)任何紕漏?？h目標(biāo)考核辦要抓緊研究制定全縣通村公路建設(shè)目標(biāo)考核體系，實(shí)施嚴(yán)格的考核獎(jiǎng)懲，切實(shí)保證通村公路建設(shè)納入目標(biāo)化、規(guī)范化管理軌道。要從組織上、管理上、技術(shù)上，服從服務(wù)于通村公路建設(shè)，卓有成效的把承擔(dān)的指導(dǎo)、監(jiān)督和服務(wù)工作充分地開展起來。今后五年，通村公路工程將相繼實(shí)施，把人民群眾的修路熱情引導(dǎo)好、發(fā)揮好、保護(hù)好十分重要?？h里已經(jīng)成立了由縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，主管縣領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)的通村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并在交通局下設(shè)了通村公路建設(shè)辦公室。尤其是通村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)比較低，加之我縣公路養(yǎng)護(hù)所需材料絕大部分需要外購，管護(hù)成本和難度相對(duì)來說比較大，如果養(yǎng)護(hù)不善，就會(huì)要出現(xiàn) “ 一年建 、二年裂、三年漏黃土 ” 的局面。工程管理是提高工程質(zhì)量、建設(shè) “ 滿意工程 ” 的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命線，是衡量我們執(zhí)政能力的標(biāo)尺。溫家寶總理 2024 年 7 月在視察農(nóng)村公路建
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