6縣交通管理工作的現(xiàn)狀及對策(完整版)
【正文】 制原則和司法制度也不一致。多年來由于受計劃經(jīng)濟管理模式的影響，我縣交通管理較多的習慣于行政干預，習慣于權(quán)力壟斷，管理部門對被管理者限制較多，不能依法行政，行政命令、強制管理的現(xiàn)象較為嚴重?？h交通管理工作的現(xiàn)狀及對策 ...縣地處陜、甘、寧、蒙四省交界處，境內(nèi)現(xiàn)行道路的交通管理理念、管理手段及管理方式等存在很大問題，與社會主義市場經(jīng)濟體制的要求不相適應。 （二）交通行政審批制度繁瑣。 （四）小汽車進入普通家庭以后，由于人們生活的享受資料逐步為生存資料。對道路交通行政與管理項目中不適應生產(chǎn)力發(fā)展的問題必須加以改革、調(diào)整。 （三）改革管理模式，逐步與國際接軌。入世后公安交通管理要實現(xiàn)與國際慣例接軌，廣大民警在思想觀念、思維方式、管理方式、執(zhí)法水平、隊伍形象等方面都亟待更新和加強，隊伍整體素質(zhì)有待進一步提高。特別是要普及學習基礎知識，使民警能較全面地了解和掌握交通管理的基本原則、國際通行做法和相關的法律法規(guī)，盡快適應今后交通管理形勢的需要。要逐步推進交通管理社會化，將機動車輛安全技術(shù)檢測、事故鑒定、物損評估、傷殘評定等交由社會專業(yè)部門承擔將駕駛員交通安全宣傳教育等交由社會團體或保險公司承擔，交通標志標線設置應與國際接軌。交通供需矛盾在相當長一段時期內(nèi)仍將十分突出，公安交管部門不宜再單純采用行政手
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