20xx塔式起重機(jī)的安全使用與管理(完整版)
【正文】 平安網(wǎng)上，保住了性命；某工地，在高層層面卸鋼管時(shí)，鋼管下面未墊方木，用吊鉤向外拽鋼絲繩，造成鋼管下落，正戳在信號工頭上，當(dāng)場死亡?！般~頭鐵腳飛 毛腿，外加一個(gè)婆婆嘴〞，是對信號工的真實(shí)寫照，不但要責(zé)任心強(qiáng)，勇于負(fù)責(zé)，還要技術(shù)過硬，不但能熟練掌握各種指揮信號，還能熟練地掌握繩 3 索捆綁技術(shù)，各類繩卡的使用方法。責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)，從事此項(xiàng)工作時(shí)，就會(huì)經(jīng)常查看電機(jī)溫度變化情況。 根據(jù)筆者的實(shí)測，我單位塔機(jī)外套架上的引進(jìn)梁存在問題較多，如新生產(chǎn)的 MC180塔機(jī)，兩根引進(jìn)梁不平行，前后寬度差15mm，危險(xiǎn)性很大；又如 FO/23b塔機(jī)，引進(jìn)梁嚴(yán)重 扭曲，引進(jìn)梁上的小車四個(gè)滾輪不能同地接觸引進(jìn)梁上平面，傾斜運(yùn)動(dòng)，均需修理或校正。現(xiàn)場機(jī)械擔(dān)負(fù)著主要的施工任務(wù)，應(yīng)該看做第一生產(chǎn)力，這對開展工作，發(fā)揮機(jī)械人員的積極性是非常重要的，一定要改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)觀念。又如，精神集中的司機(jī)當(dāng)指揮給出慢速信號時(shí)，能立刻做出反映。同時(shí)要有穿戴整齊，有鮮明標(biāo)志的 ?指揮 ?章；當(dāng)指揮不能看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，逐級傳遞指揮信號。以上
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