5設備事故管理制度(完整版)
【正文】 按減產數量乘以工廠年度計劃單位成本計算（其中未使用的原料一律不扣除，以 便計算）。 ⑵ 重大設備事故。 “ 三好 ” （管好、用好、維護好）， “ 四會 ” （會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）使事故消滅在萌芽中。 ： 設備事故分析。 ，設備事故的損失包括修復費及減產損失，其計算方法如下： 修復費。 維護保養(yǎng)中的隱患。 生產工具損壞。 動力（電器）設備發(fā)生事故，使動力供應中斷停產 30分鐘以上者。 從國外引進的先進設備，因事故造成設備本身不能正常繼續(xù)維護使用。 企業(yè)所發(fā)生的設備事故，按其損壞程度對生產造成損失的大小和修理費用多少可劃分為五個不同的級別，即特大設備事故、重大設備事故、大設備事故、一般設備事故和小設備事故。為了做好這些工作，特制定本制度。 設備事故的修復費（設備損壞嚴重無法修復的以該設備的現值計算）在 3 萬元及以上。 ： 設備事故損失費（設備修復費減產損失費）在 5 萬元 第 3 頁 共 18 頁 以下。 凡計劃檢修和 “ 點檢 ” 發(fā)現問題而安排的檢修。 重要原因，事故管理要貫徹 “ 預防為主 ” 的原則，就必須鏟除一切事故隱患，方能防止事故重演。由于設計不合理或者制造材質不合要求，也有在合理時，用了質量差的備件，這些都是設備內在的隱患問題。設備科長、設備區(qū)域員會同車間設備主任和設備員，調查損壞情況，拍照備案，并提出搶修方案，由主管經理主持搶修工作。 “ 點檢 ” 、 “ 預修 ” 制度，把每一臺設備的檢查點排列成表，明確檢查點的檢查周期、檢查部位、檢查內容、職責范圍和落實到人并填寫點檢記錄。各種化工生產裝置、動力機械、電氣及儀表裝置、輸送設備、管道、建筑物、構筑物等設備，在生產使用中發(fā)生非正常損壞，影響生產正常進行，造成停產、產量損失或需耗用修復費用達到規(guī)定數額的，即為設備事故。設備損壞，影響企業(yè)產品日作業(yè)計劃損失或修復費用小于一般事故的，均為微小設備事故。 參加生產廠（非生產部門）組織的一般事故和微小設備事故的調查、處理。按時填寫事故報表、上報生產運行部。 第十二條事故發(fā)生單位應及時提出書面處理報告，由生產運行部調查組審核，報公司主管副總經理批準。事故發(fā)生單位（生產廠）應在 5天內寫出事故報告，報生產運行部。 事故責任者應在兩日內 寫出事故經過報告，并上交大隊作訓股。 ： 序號 事故情況 特大事故 重大事故 一般事故 1 造成停工損失 供電中斷造成全廠停產一天以上或車間停產三天以上 造成全廠停電 30分鐘以上 造成全廠（或車間）停電 1030分鐘 2 修理費用 修理費用達設備固定資產原值的 40%以上 修復費用達設備固定資產原值的 2040% 修復費用達設備固定資產原值的 1020% 第 15 頁 共 18 頁 設備事故停修時間。 。 第 16 頁 共 18 頁 ，要給予紀律處分或保衛(wèi)部門依法處理。 ： 直接經濟損失在￥ 1， 000 元以內者。 四、設備事故的處理 設備發(fā)生磨軸、掃膛、斷軸、頂缸和車輛碰撞等事故時，由 第 18 頁 共 18 頁 公司設備管理委員會成員共同分析事故的原因，首先要查清責任。 。 對于設備本身原因造成的事故（比如配件質量或其它突發(fā)性的原因），要對事故原因進行分析，提出解決辦法，杜絕下次同類事故的再次發(fā)生。 （ 2）缸體凍裂、車輛碰撞、翻車、火燒造成車輛停駛五天
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