【正文】 人等問(wèn)題和現(xiàn)象，研究制定了新的績(jī)效工資考核分配辦法，實(shí)現(xiàn)了維護(hù)公益性、調(diào)動(dòng)積極性的收入分配機(jī)制改革新突破。 第 1 頁(yè) 共 15 頁(yè) 篇一：外出學(xué)習(xí)考察情況報(bào)告 外出學(xué)習(xí)考察情況報(bào)告 市衛(wèi)生局： 為進(jìn)一步加強(qiáng)我院管理工作質(zhì)量，圓滿完成市衛(wèi)生局安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，全面提升衛(wèi)生院的綜合服務(wù)能力，切實(shí)解決部分員工工作責(zé)任心差，積極性不高等問(wèn)題，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)單位的好經(jīng)驗(yàn)、好做法， **年 *月 *日至 30 日和 **月 **日，院長(zhǎng)帶領(lǐng)院領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)人員組成學(xué)習(xí)考察組，先后赴 ******中心衛(wèi)生院和******中心衛(wèi)生院就衛(wèi)生院綜合改革、績(jī)效工資實(shí)施等方面工作進(jìn)行了學(xué)習(xí)考察。 （一）績(jī)效工資考核分配辦法體現(xiàn)四方面基本原則。 基礎(chǔ)性績(jī)效工資根據(jù)每月考勤和醫(yī)德醫(yī)風(fēng)等情況按月發(fā)放。同時(shí)績(jī)效考核結(jié)果還可作為職工晉升、評(píng)優(yōu)、續(xù)聘和辭退的重要依據(jù)。 （三）如果可以實(shí)施績(jī)效工資考核分配辦法，我們還要進(jìn)行認(rèn)真的深層的調(diào)研和論證，搞好基數(shù)測(cè)算，分配要素分值的設(shè)定要合理，績(jī)效考核指標(biāo)設(shè)定要恰當(dāng)，績(jī)效評(píng)估要科學(xué)，要制定嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的考核辦法，形成完整的實(shí)施方案來(lái)保證此項(xiàng)工作順利進(jìn)行。 “ 浙商 ” 、 “ 溫商 ” 也成為近十年最蜚聲海內(nèi)外的投資軍團(tuán)。強(qiáng)烈的脫貧欲望，讓浙江人堅(jiān)忍不拔，他們自比為 “ 野草 ” —— 善于從石縫中求生存。只為成功想辦法，不為落后找理由。他們把資金、技術(shù)、人才、管理經(jīng)驗(yàn)吸引進(jìn)來(lái)，這是蘇州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首選之路； “ 大開(kāi)放、大發(fā)展，小開(kāi)放、小發(fā)展，不開(kāi)放、難發(fā)展 ” ，這是蘇州經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)。我們與江、浙相比，在思想觀念的解放、搶抓機(jī)遇的膽識(shí)和敢為人先的氣魄上有較大差距。江、浙人對(duì)外商從不說(shuō) “ 不 ” 。系統(tǒng)以 XX 省高速公路工程建設(shè)信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，依托綜合項(xiàng)目管理和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理兩個(gè)平臺(tái)，融合通訊傳輸、計(jì)算機(jī)處理、專(zhuān)家分析系統(tǒng)等信息技術(shù)以及 dbms、 mis、 gis、 its 等先進(jìn)的管理技術(shù)， 以支持高速公路項(xiàng)目管理單位的高 第 11 頁(yè) 共 15 頁(yè) 層決策、中層控制和基層運(yùn)作。 。接口預(yù)留方便與其他系統(tǒng) 對(duì)接 系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中預(yù)留了部分接口，方便與其它已經(jīng)應(yīng)用的系統(tǒng)進(jìn)行通信對(duì)接。使用戶(hù)對(duì)業(yè)務(wù)流程的進(jìn)行狀態(tài)一目了然，有利于項(xiàng)目按照預(yù)設(shè)流程規(guī)范處理。 主要功能 整個(gè)系統(tǒng)分為兩級(jí)管理平臺(tái)，分別為綜合項(xiàng)目管理平臺(tái)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)。招標(biāo)管理 屬高建局的業(yè)務(wù)體系范疇，包括對(duì)公路項(xiàng)目管理中的不同類(lèi)型的標(biāo)進(jìn)行招標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)等全過(guò)程。計(jì)劃管理 第 15 頁(yè) 共 15 頁(yè) 系統(tǒng)提供局系統(tǒng)內(nèi)各項(xiàng)計(jì)劃的制訂功能，同時(shí)通過(guò)單項(xiàng)目管理平臺(tái)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)劃的考核。統(tǒng)計(jì)分析 該功能模塊主要是對(duì)系統(tǒng)中一、二級(jí)平臺(tái)各業(yè)務(wù)功能中 采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行各項(xiàng)目之間的橫向?qū)Ρ确治?。招?biāo)完成后，可提供對(duì)中標(biāo)單位的工程 量清單的不平衡修正，然后直接作為下一步工作的工程量清單。 綜合項(xiàng)目管理平臺(tái)主要功能包括： 。 。系統(tǒng)除財(cái)務(wù)系統(tǒng)外還預(yù)留了工程建設(shè)項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)期（包括電子不停車(chē)收費(fèi)管理等）等數(shù)據(jù)接口。 第 12 頁(yè) 共 15 頁(yè) 采用 mvc 設(shè)計(jì)模式，將業(yè)務(wù)模型、處理過(guò)程和用戶(hù)視圖分離設(shè)計(jì)，方便交互和重用。整體架構(gòu) 系統(tǒng)基于 j2ee 平臺(tái)體系架構(gòu)，共分為網(wǎng)絡(luò)支撐層、數(shù)據(jù)訪問(wèn)層、應(yīng)用服務(wù)層、業(yè)務(wù)功能層、決策支持層、用戶(hù)瀏覽層這 6個(gè)層次進(jìn)行構(gòu)建。我們沒(méi)有江、浙得天獨(dú)厚的自然、地理、人文、交通等優(yōu)勢(shì)，有很多經(jīng)驗(yàn)我們無(wú)法克隆，但在軟環(huán)境建設(shè)和服務(wù)上，我們是可以學(xué)習(xí)的。學(xué)習(xí)借鑒江、浙經(jīng)驗(yàn)，首要的就是要把江、浙人的思維觀念和敢闖敢