5市公路管理局體制改革以來公路建管養(yǎng)工作總結(jié)(完整版)
【正文】 臺(tái)了《 市公路管理局關(guān)于進(jìn)一步加快公路事業(yè)發(fā)展的若干意見》《 市公路管理局關(guān)于推進(jìn) “ 和諧創(chuàng)業(yè)、富民興贛 ”活動(dòng)的若干意見》等文件，強(qiáng)化了與有關(guān)部門銜接的力度，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了角色的轉(zhuǎn)換，重新明確了市局和各公路分局的職責(zé)，建立起了規(guī)范協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)了各分局和地方政府修路架橋的積極性，創(chuàng)造了體制下放后重點(diǎn)工程不松懈、改善工程不松勁、養(yǎng)護(hù)管理不松手的輝煌業(yè)績。成績雖有，但困難和差距依然存在。市局以教育培訓(xùn)中心為依托，三年內(nèi)舉辦了近期的培訓(xùn)班，使全局的路政執(zhí)法人員、專業(yè)技術(shù)人員、思想政治工作人員得到了輪訓(xùn)，同時(shí)市局和局屬各單位還制定出臺(tái)了職工學(xué)歷教育的優(yōu)惠政策，有組織地 引導(dǎo)職工參加學(xué)歷教育提高干部職工的學(xué)歷，干部的綜合素質(zhì)顯著提高；二是抓改革，人事制度推陳出新。據(jù)統(tǒng)計(jì)，體制下放以來該局全面加大了公路改建的力度， 公路建設(shè)全面提速， 年公路改善完成投資萬元，接近前三年投資的總和， 年路面竣工的里程突破公里，創(chuàng)造了數(shù)項(xiàng) 公路歷史之最，國道萍蓮段在 年月日竣工通車，國道 至老關(guān)段一級(jí)公路改建工程在 年月簽訂三方共同投資建設(shè)合同，并相繼動(dòng)工改造了 至路行、 至硤石、 至大城、麻山至鳳凰、新泉至東安里、高坑至上埠、福田至青溪、樟里至大路里、 至 赤山、坑口至張家坊、萬載至上栗等路段，目前在建的工程項(xiàng)目有湘東至荷堯、蓮花至路口、國道桐田掛線、宗里至 第 4 頁 共 7 頁 柘村等公路， 城市進(jìn)出口的道路基本上得到了改造，形成了四通八達(dá)的干線公路和縱橫交錯(cuò)的縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)。為此 市公路管理局積極響應(yīng)省委省政府的號(hào)召，及時(shí)調(diào)整工作思路主動(dòng)投身公路體制改革的熱潮當(dāng)中，確保體制改革穩(wěn)步推進(jìn)，并創(chuàng)造了令 人矚目的驕人業(yè)績
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