【正文】 講話 各位領導、 同志們： 這次全市交通工作會議的主要任務是，貫徹全國、全省交通工作會議精神和市委、市政府一系列決策部署，總結 20*年交通工作，研究部署今年工作任務，動員全系統(tǒng)廣大干部職工，以黨的十七大和省、市黨代會精神為指導，解放思想，開拓進取，干事創(chuàng)業(yè)，推進交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為 ? 實現新崛起、建設新*? 當好先行。 —— 高速公路建設步伐加快。推進路網改建工程標準化，合理確定建設規(guī)模和建設標準，全年完成投資 2 億元，完成省道 254 線武城東環(huán)至夏津、省道 248 線樂陵繞城西線等 6項工程，改造干線公路 40 多公里。 —— 運輸生產和規(guī)費征收創(chuàng)歷史最好水平。堅持依法行政，注重法制建設，全面提升 ? 五大市場 ? 管理水平。推行汽車維修竣工出廠合格證聯(lián)網打印系統(tǒng)，實行檢測合格率動態(tài)考核制度、公示制度和質量保證期制度，切實維護消費者的合法權益。深入開展主題教育活動，認真解決群眾關心的熱點難點問題，樹立了交通部門 ? 優(yōu)質服務、務實高效、善意執(zhí)法、廉潔勤政、文明誠信 ? 五大品牌。在此，我代表市交通局黨組，向所有關心、支持交通事業(yè)的各級黨委政府、各有關部門和社會各界，向全市交通系統(tǒng)廣大干部職工、離退休老干部，表示崇高的敬意和衷心的感謝。 第三，交通發(fā)展面臨三大有利條件。今年德濱高速開工建設，京滬高速、德商高速前期工作進程加快，為實現市到縣高速貫通，提高交通現代化水平奠定了堅實基礎；三是建設 ? 四位一體 ? 交管所的機遇。根據我市經濟社會發(fā)展和交通實際，當前要重點把握 ? 四個關鍵 ? ： （一）把握落實科學發(fā)展觀的關鍵內容。以下三項任務今年要不折不扣地完成：第一，實現所有行政村通油路通客車，更好地服務新農村建設。修訂完善 *國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃， 第 11 頁 共 21 頁 經交通部、省政府聯(lián)合審批后，集中力量組織實施。計劃投資 5000 萬元，建設京福高速魯冀界、青銀高速魯冀界、 104 國道和 205 國道 4 個 Ⅰ 類治超站，做好 Ⅱ類治超站前期工作； 港航建設。要始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，圍繞 *國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃，統(tǒng)籌安排項目布局，科學制定建設序列，集中精力加快交通基礎設施建設。高度重視公路養(yǎng)護工作，全面推行精細化、預防性養(yǎng)護，深入實施 ? 五大養(yǎng)護工程 ? ，切實加強日常性養(yǎng)護，提高路網整體水平。但是不管困難有多少，壓力有多大，交通各級各有關單位一 定要從大局出發(fā)，堅持以人本民生為重，全力以赴實現既定的任務目標，使這項民心工程惠及最廣大的農民群眾。今年全省交通工作會議強調指出，今后規(guī)費征收將直接與各地項目安排掛鉤。要堅持文明征收，熱情服務，堅決杜絕各種不規(guī)范的征收行為。二是抓住建設 ? 四位一體 ? 交管所的機遇，提升基層交通行業(yè)管理水平。 （五）大力調整優(yōu)化結構，道路運輸發(fā)展要有新突破。要加強政策引導，研究制定支持交通物流發(fā)展的政策和標準，建設功能較為完善、信息資源共享的物流園區(qū)和信息服務平臺。對交通行業(yè)的站場、客運線路、檢測中心、信息 等資源，要開動腦筋、拓寬思路，盤活存量，擴大總量。各級交通部門要多向黨委、政府主要領導、分管領導請示匯報，積極爭取政策、土地和資金支持，建立 ? 政府主導、部門配合、社會參與、齊抓共管 ? 的工作機制。推進品牌建設，提升品牌檔次，爭取更高層次的榮譽稱號，營造和諧文明的行業(yè)發(fā)展氛圍。按照全市 ? 機關效能建設年 ? 活動總體部署，以關注民生、保障民生、改善民生為重點，加快建設法治機關、服務型機關和效能機關，著力實施一批惠民便民利民工程，重點要辦好以下七件實事。教育引導干部職工自覺學習中國特色社會主義理論、科學文化知識，不斷提高政治理論素質和業(yè)務水平。 目標已經確定，關鍵在于落實。俗話說 ? 一諾千金 ? ，各單位要對照任務目標，堅持高標準，追求高水平，充分發(fā)揚交通部門敢打硬仗、善打勝仗的優(yōu)良作風，拿 出全部的精力，用上全部的心思，堅定不移地完成各項工作任務。要建立新機制，展示新形象。四是開展執(zhí)法隊伍整頓活動，推行準軍事化管理，分層次、分批次開展交通執(zhí)法人員培訓，培訓覆蓋面達到 100%，對所有 第 20 頁 共 21 頁 交通執(zhí)法人員進行一次考試，考試合格者持證上崗，不合格者調離執(zhí)法崗位。培養(yǎng)和諧意識，營造真誠合作、和諧共事的良好氛圍。要深入研究國家相關政策，采取靈活多樣的形式，廣泛吸納社會資金參與交通發(fā)展，凡是能通過市場化運作的工程項目， 積極面向社會公開招商。二是主動適應市場競爭，做大做強交通企業(yè)。要擴大對外開放，逐步建設內陸陸港和保稅物流園區(qū)，支持交通 企業(yè)與知名物流企業(yè)融資合作。一是提高運力裝備水平。各縣市區(qū)交通局要切實提高思想認識，加大資金投入，爭取縣財政支 持，全面加快建設進度，高標準、高質量完成建設任務，進一步理順基層管理體制，整合基層管理資源，為燃油稅改革后交通基層管理 第 16 頁 共 21 頁 機構的順利轉型創(chuàng)造條件。 （四）牢牢抓住發(fā)展機遇，交通管理工作要有新突破。目前，全市多數縣市區(qū)已經認識 到規(guī)費征收的重要性，去年禹城等縣市黨委、政府將? 三小 ? 車輛養(yǎng)路費征收工作列入重要議事日程，專門召開會議進行部署，營造了良好氛圍。同時，繼續(xù)推進縣鄉(xiāng)公路改造工程，進一步完善縣鄉(xiāng)公路網絡、提高通行能力。重點加快京滬高鐵公路集疏運站、 *汽車客運中心站建設，穩(wěn)步推進縣級客、貨運站改建擴建，努力構建功能完善、信息暢通、管理高效的綜合站場網絡 體系。加強調度指揮，強化環(huán)境協(xié)調，全力加快工程進度，確保青銀高速濟南繞城北線年底前建成通車，德濱高速完成計劃進度。計劃投資 300 萬元，申報 3 個科技攻關項目 ； 運輸生產。計劃投資 20 億元，完成青銀高速公路濟南繞城北線工程，實現全線竣工通車。第三，實現四項交通規(guī)費突破 2 億元，所有縣市均超過 1000 萬元，為加快交通建設