【正文】 第 9 頁 共 22 頁 斜井目前正在安裝架空乘人車；永久避難硐室安裝、移動(dòng)救生艙安裝、軌道大巷無極繩絞車安裝、消防材料庫(kù)、醫(yī)務(wù)室、井下調(diào)度室設(shè)備配置等工程 ，預(yù)計(jì)近期馬上開工。以晉煤基局發(fā) [2024]145 號(hào)文件《關(guān)于山西山陰寶山腰寨煤業(yè)有限公司兼并重組整合項(xiàng)目延長(zhǎng)建設(shè)工期的批復(fù)》同意延長(zhǎng)建設(shè)工期 5 個(gè)月，截止日期 2024 年 3 月底。 設(shè)計(jì)批復(fù)。其中 “ 六長(zhǎng) ” 齊全、證照齊全。 要強(qiáng)化非正常作業(yè)過程當(dāng)中的組織管理以及各工種操作配合流程管理，嚴(yán)格落實(shí)山西焦煤 “ 三必須 ” （重點(diǎn)工程、臨時(shí)工程等特殊時(shí)段工作安排前領(lǐng)導(dǎo)必須到現(xiàn)場(chǎng)了解情況；必須 制定嚴(yán)格的防范措施；施工過程中必須由領(lǐng)導(dǎo)跟班）和 “ 三必去 ” （本單位有問題有隱患的地方必須去；二班、夜班和節(jié)假日必須去；非正常狀態(tài)、臨時(shí)施工地點(diǎn)必須去）要求把領(lǐng)導(dǎo)辦公、措施制定貫徹、干部跟班落實(shí)到位，相關(guān)業(yè)務(wù)部門要做好監(jiān)督指導(dǎo)服務(wù)工作。 進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，牢固樹立 “ 安全第一、生產(chǎn)第二 ”的安全理念，確實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)工作，加大基層隊(duì)干、班組長(zhǎng)管理力度。 主要原因： 職工安全意識(shí)淡薄，存在嚴(yán)重習(xí)慣性違章作業(yè)。 9 月 14 日約 22： 20 分左右，采二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)徐趙平在轉(zhuǎn)載機(jī)巷匯報(bào)完工作后返回到機(jī)頭。當(dāng)聽到工作面喊話器呼喊開運(yùn)輸機(jī)時(shí)，傷者劉雷雷讓副隊(duì)長(zhǎng)代其開運(yùn)輸機(jī)（此時(shí)傷者劉雷雷在機(jī)頭煤壁側(cè)清理浮煤），副隊(duì)長(zhǎng)命令其離開，但傷者因要拽扶橫跨溜子的風(fēng)管未離開并要求副隊(duì)長(zhǎng)開機(jī)，副隊(duì)長(zhǎng)隨即面朝機(jī)尾解除閉鎖，發(fā)出開機(jī)信號(hào)報(bào)警并啟動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，當(dāng)聽到運(yùn)輸機(jī)內(nèi)有人呼喊，立即停止運(yùn)輸機(jī)，發(fā)現(xiàn)傷者劉雷雷在運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)交叉破煤機(jī) 第 2 頁 共 22 頁 處朝機(jī)尾方向仰面朝天躺著（運(yùn)輸機(jī)為側(cè)卸式），左腳踝上方 3公分左右處徹底扯斷，現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行處置并進(jìn)行匯報(bào)，大腿部位用塑料扎帶捆扎。 重要原因： （ 1）現(xiàn)場(chǎng)安全管理差，安全監(jiān)管力度不夠，主要作業(yè)地點(diǎn)無各級(jí)管理人員（礦科隊(duì)帶班、跟班）現(xiàn)場(chǎng)指揮。 進(jìn)一步加大風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查力度、狠反 “ 三違 ” ，規(guī)范職工操作，預(yù)防事故發(fā)生。 第 5 頁 共 22 頁 要強(qiáng)化關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員諸如班組長(zhǎng)、特殊工種、安全員、瓦檢員、放炮員、各類司機(jī)（綜掘機(jī)、采煤機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)、各類鉆探司機(jī)）的操作管理，落實(shí)好干部帶班、現(xiàn)場(chǎng)辦公、開工許可準(zhǔn)入、風(fēng)險(xiǎn)管控、班前會(huì)等關(guān)鍵的制度和措施，明確正帶班長(zhǎng)不能上崗的必須安排正職隊(duì)干跟班作業(yè)，堅(jiān) 決制止冒險(xiǎn)作業(yè)，嚴(yán)厲打擊 “ 三違 ” 行為，從嚴(yán)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織管理。主要職能科室有：生 1 產(chǎn)技術(shù)科、地質(zhì)測(cè)量科、安監(jiān)科、機(jī)電科、通風(fēng)科、調(diào)度室、培訓(xùn)科、綜合部等。 XX 省煤炭工業(yè)廳以晉煤辦基發(fā) [2024]814 號(hào)文件《關(guān)于山西山陰寶山腰寨煤 業(yè)有限公司礦井兼并重組整合項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)。 第 8 頁 共 22 頁 （二）礦井的建設(shè)情況 礦井基本建設(shè)工程于 2024 年 7 月中旬正式開工， 截止到目前，礦井實(shí)際建設(shè)改造時(shí)間共約 14 個(gè)多月。 山西山陰寶山腰寨煤業(yè)有限公司在建設(shè)期間，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工建設(shè)。每周 二、周五由安全科組織，礦長(zhǎng)帶隊(duì)，各科室、隊(duì)管理人員參加對(duì)本專業(yè)的隱患進(jìn)行集中排查整治。對(duì)活動(dòng)不認(rèn)真，不細(xì)致，不深入的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和部門領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格追究職責(zé)，并進(jìn)行重處重罰。當(dāng)班工作結(jié)束后，清掃水泵房的環(huán)境衛(wèi)生，整理記錄，將存在的問題向接 班司機(jī)認(rèn)真交待清楚。自簽訂之日起執(zhí)行。對(duì)礦上及本區(qū)隊(duì)造成極其惡劣的影響。 充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。做到不安全不生產(chǎn)。 檢討人： xxxx xxx 隊(duì) 時(shí)間篇二：煤礦事故反思報(bào)告 ***煤礦 *月份事故反思報(bào)告 尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位的同仁、全礦員工： 我作為 ***煤礦的安全第一責(zé)任人，今天懷著無比慚愧和內(nèi)疚的心情，向在座的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同仁及全礦員工，對(duì)我礦在安全管理工作中存在的失誤做一自我反省。 四是員工互保、聯(lián)保意識(shí)極差，致使本不該發(fā)生的事故發(fā) 生。 、現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)工作，提高員工的崗位技能操作水平，讓每一位員工上安全崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。 ，由安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，將我公司一季度事故案例進(jìn)行匯編，下發(fā)至基層單位，讓每一位員工通過事故案例學(xué)習(xí)，吸取事故教訓(xùn)，減少并杜絕類似事故的發(fā)生。那些未被發(fā)現(xiàn)的征兆和苗頭，就成為下一次重大事故的隱患。 第五篇： 運(yùn)輸事故調(diào)查情況匯報(bào) 運(yùn)輸事故調(diào)查情況匯報(bào) 11 月 6 日零點(diǎn)班，運(yùn)輸工區(qū)柴油機(jī)車司機(jī)趙國(guó)從輔運(yùn)巷水倉(cāng)處行至 4X 聯(lián)絡(luò)巷巷口時(shí)，發(fā)生一起跑車事故，事故造成柴油 第 22 頁 共 22 頁 機(jī)車嚴(yán)重?fù)p壞，致使機(jī)車司機(jī)趙國(guó)棟受輕傷。 二、事故原因： 機(jī)車司機(jī)趙國(guó)棟未按機(jī)車操作規(guī)定操作，在上坡停機(jī)車時(shí)未采取有效措施，啟動(dòng)行走時(shí)氣泵無氣所以剎車失靈，是造成跑車直接原因。 “ 前車之鑒，后事之師 ” 不注重預(yù)防和控制事故苗頭所帶來的后果，就是一再付出血的代價(jià)。努力做好 ***煤業(yè)的安全生產(chǎn)工作，為 ***奉獻(xiàn)我們的智慧和力量。加強(qiáng)并細(xì)化班前會(huì)安全教育，增強(qiáng)班前會(huì)安全教育的針對(duì)性和實(shí)效性 ，針對(duì)員工本崗位所存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的危險(xiǎn)源辨識(shí)能力和水平，切實(shí)增強(qiáng)員工對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的預(yù)見和排除能力。 五是工作安排不仔細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)管理粗放，為工傷事故埋下潛在的隱患。以上 *起事故，其中機(jī)械傷害事故 *起，