【正文】 行業(yè)科 ,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業(yè)主要負責人為成員。 （二）發(fā)生群體性騷亂事件情況時 : 如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，并要立即向鎮(zhèn)春運辦報告，由春運領導小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場組織處置。做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件 的 .預防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫工作。 黨建辦。負責轄區(qū)內應急工作的組織領導，及時向鄉(xiāng)春運交通安全應急工作，報告信息，協(xié)調組織對滯留人員的安置和救助工作。春運期間，由于客流量大、運輸任務重，交通運輸過程中可能會出現(xiàn)各種突發(fā)事件，如交通事故、氣象災害、設備故障等。 派出所。負責春運政策、法規(guī)、安全知識的宣傳報道工作 。 民政所。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關部門審查處理。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調、處置等工作。七是春運正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。山區(qū)道路確實無法通車，為確保安全，應及時封道，停開客運車輛。 責任單位：市運管所、各有關運輸企業(yè) 。 責任單位：局行業(yè)科 春運期間，各單位要加強值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時刻關注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡和信息暢通，真正做到反應靈敏、反饋及時、措施得當、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運工作安全有序暢通。 搶險隊（ 25 人） 隊長： __ 副隊長： __ 隊員：鎮(zhèn)消防應急隊隊員，涉及的村干部和群眾 5 人。 五、搶險措施 搶險值班。 春運期間交通安全應急預案篇 4 為認真貫徹落實咸輝主席在 20__年自治區(qū)安委會第五次全體 (擴大）會議上的講話精神，為做好春運期間全縣水陸交通運輸工作，確保自治區(qū)兩會、春運期間安全生產(chǎn)工作 “ 平安、和諧、有序 ” 進行，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，確保水陸交通安全，特制定本預案。融冰融 雪劑 50 件、鹽 50 噸，組建并訓練好搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急救援領導小組辦公室），參與具體應急救援工作。 在遇惡劣天氣（大霧、雪災）等情況時，做好關閉車站及旅客的輸送工作，并配合運管部門加強對客運公司未進站車輛的監(jiān)管。 組織應急預備車輛，進入緊急狀態(tài)，加緊進行檢修，隨時聽候調遣。 一、總體目標和要求 建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調 、信息暢通、反應快速的道路旅客應急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障春運工作平穩(wěn)順利。各客運站在春運客流高峰期間要隨時向市局春運應急辦報告旅客疏運和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊要安排好春運期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運輸動態(tài)。 （三）應急響應。 I 級應急響應行動。 一、建立組織 成立潘集區(qū)交通運輸局春運突發(fā)事件處置小組： 組長 : 副組長 : 成員 : 處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負總責，并領導督促成員單位落實各項措施。 三、車輛保障 應急客車 :(平電公司抽調備用 ) 應急機械 :(潘一實業(yè)公司抽調各用 ) 四、工作紀律 統(tǒng)一領導指揮，按照各自職能，各司其職，各負其責，協(xié)同作戰(zhàn)。各成員單位要分別成立相應的應急工作機構，及時處理職責范圍內突出事件。根據(jù)應急方案中的客貨運輸保障任務，及時調配客貨運輸車輛，組織、維護運輸秩序，滿足各類突發(fā)事件處置運輸需要 。 （三）嚴肅工作紀律，確保春運各項工作有序開展。 預防為主。 （二）值班聯(lián)系電話： 局辦公室： 執(zhí)法局辦公室： 交管總站： 地方公路局： 站場所： 安全股： (三 )應急工作領導小組職責 遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時，領導小組成員應及時趕赴現(xiàn)場，配合區(qū)政府組織指揮應急救援工作。 (2)應急領導小組辦公室按照要求，及時掌握天氣情況，準確做好信息傳送工作。 組長： 副組長： 成員： 領導小組下設辦公室，辦公室設局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。運管所負責調配客運車輛疏運旅客。 汽車客運站、客運車輛發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運辦報告，運管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。各單位負責組織具體實施，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。 （四）公路管理局 準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時。 四、保障措施 （一）通信保障 各單位建立應急機構成員名冊及通信聯(lián)系 方式，并設立值班電話。執(zhí) 行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術狀況良好，按時進行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過 60歲， 3 年內無重大交通責任事故記錄。 出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報，在取得上級同意后，由春運領導小組統(tǒng)一安排機動運力，在短時間內赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應立即拖至應急修理點，快速修復，盡快上路。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。 （五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。 （三） 20__年春運總公司共安排機動車 10 輛，總座位 384 座 （詳見附表）。 組長：朱長林 副組長：徐建雄、鄒日昌、周滿新、羅佩明 成員：周衛(wèi)長、趙英杰、呂麗芬、鄭坪英、柏樂琦、 黃慧雄、鄧天樹、劉強、鄺楚來 領導小組下設辦公室，辦公室設在局安全法規(guī)股，由徐建雄兼任辦公室主任，負責組織協(xié)調春運期間應急管理工作，確保應急疏運任務的圓滿完成。 （三）綜合運輸股 ，提供公共交通運力協(xié)調和保障，確保全市公共交通的暢通?？瓦\站場經(jīng)營者立即向局春運應急辦報告，局春運應急辦向市春運辦報告。冰情較嚴重公路部門難以及時修復暢通時，局春運辦立即向市春運辦報告，請求部隊支援。 （六）發(fā)生恐怖襲擊事件處置 客運站場、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現(xiàn)場秩序，及時向局春運辦和有關部門報告，局春運應急辦、運輸企業(yè)等迅速調派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實施救護。 三、具體措施 （一）、成立魚泉鄉(xiāng)春運工作領導小組，負責全鄉(xiāng)春運工作的組織領導。 四、紀律要求 （一）、各村組、各企事業(yè)單位務必高度重視，認真進 行安排部署，扎實開展工作，將責任落實到人頭，將各項監(jiān)控措施具體落實到位。 三、突發(fā)事件預測 我區(qū)轄區(qū)內春運客流多為短途客運，根據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，局線路車客運管理所立即協(xié)調有關客運和公交企業(yè)，調度相應客運車輛，疏運滯留旅客。 責任單位：局綜合科、局線路車客運管理所、各有關運輸企業(yè) 。 春運期間交通安全應急預案篇 15 為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。領導小組下設區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積 極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。突發(fā)事件發(fā)生時，應急車輛隨時等候應急； 客運秩序處置 旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴厲打擊，從重處理含 “ 四小車 ” 在內的 `無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。 第二，區(qū)運管部門負責調配應急車輛。發(fā)生突發(fā)事件時，按照 “ 誰主管，誰負責 ” 的原則，承擔相應工作。突發(fā)事件主要分為以下四類： 因雨雪冰凍天氣引發(fā)的； 因道路 交通安全引發(fā)的； 因春運車輛故障引發(fā)的； 其它與春運有關的突發(fā)事件。根據(jù)需求向有關運輸企業(yè)調用客車，必要時安排應急客車，應急疏運沿線旅客。 責任單位：局線路車客運管理所、各有關運輸企業(yè) 、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行，各單位應嚴格按照各 自惡劣天氣應急預案執(zhí)行。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。 （三）、春運期間，鄉(xiāng)政府將對春運工作進行檢查，對工作不落實，特別是因失職行為導致事故的，將嚴格責任追究，一查到底，對相關責任人進行嚴肅查處。各村、各企事業(yè)單位要成立相應的 .機構，抽調專人負責，加強對春運工作及道路交通安全工作的管理。 四、應急保障措施 （一）通信保障 各單位建立應急機構成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設立值班電話。 、客運車輛發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門和局春運辦報告，局春運應急辦、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安、消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。給需要退票的旅客及時辦理免費退票手續(xù)。在實施《應急預案》的情況下，要及時調配客運車輛，疏運各客運站場滯留旅客。 二、各部門職責 局春運應急辦負責《應急方案》的啟動、指揮、協(xié)調工作。 （二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。確保車輛正常營運。 （三）值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。 （二）信息發(fā)布 通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡、宣傳喇叭等方式，及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案，妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作，并確保儲備機動運力和應急物資迅速投入使用。 （三）隊伍保障 各單位建立應急處置隊伍，規(guī)定召集、出動程序，并明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續(xù)保障能力。 在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定點，實施公路搶修，確保道路交通暢通。 督促、檢查各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況。 （三）水上船舶、浮動設施遇險時，所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運辦和上級海事部門報告，局春運辦向市春運辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。 維護秩序。 二、應急程序 （一）因旅客大量滯留，汽車客運站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取以下應急措施： 立即報告。 遇到大霧能見度較低的天氣時： 根據(jù)能見度情況，運管部門要督促運輸企業(yè)嚴格控制班車進出站，在條件允許時，春運應急領導小組要協(xié)調公安交警在重要路段可采取警車、運政執(zhí)法車開道、引導的方法，保障車輛運行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距，待能見度達到規(guī)定要求時，方能啟航。 組織指揮應急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調現(xiàn)場應急處置行動的單位和部門，實施現(xiàn)場應急處置和救援行動。重點建立健全信息報告制度，提高預防和應對突發(fā)事件的處理水平。 春運期間交通安全應急預案篇 8 為確保道路運輸突發(fā) 事件發(fā)生時，能及時排除險情，組織調配運輸力量，確保春運期間道路運輸突發(fā)事件的及時處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的應急指揮保障和防備體系，提高全區(qū)道路運輸管理行業(yè)應對各類突發(fā)事件的能力，以人為本，最大限度減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，最大限度縮短旅客滯留時間，最大限度保障區(qū)內道路暢通。 （四）客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力