【正文】 五、五凈、一見底 ” 。 第 1 頁 共 22 頁 市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)環(huán)境集中整治活動實(shí)施方案 為全力做好迎接創(chuàng)衛(wèi)技術(shù)評估的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，經(jīng)局黨委研究，決定在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)開展環(huán)境集中整治活動。 “ 五無 ” 即無建筑垃圾、無污水、積雪、無人畜糞便、無碎石瓦塊和泥沙，無廢紙、果皮、紙屑、煙頭、塑料袋、樹葉、痰跡、口香糖； “ 五凈 ” 即墻根凈、樹根電1 線桿跟凈、花坑綠地凈、路沿石跟凈、下水道口凈 ； “ 一見底 ” 即整個(gè)路面無塵土，見底色。 責(zé)任單位：局服務(wù)站，蘭山分局，羅莊分局，河?xùn)|分局，交通工程局 （三）陶然路環(huán)境整治工作。初步形成人人關(guān)注、支持、參與環(huán)境整治工作的濃厚氛圍。通過一百天扎實(shí)有效的集中整治活動，進(jìn)一步研判形勢、發(fā)現(xiàn)規(guī)律，查找隱患、彌補(bǔ)漏洞，積極解決當(dāng)前交通運(yùn)輸安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)提高安全管理措施的針對性和有效性，全面提升公路、水上、交通工程建設(shè)等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)水平，努力實(shí)現(xiàn) “ 一杜絕兩下降 ” 的工作目標(biāo)，即杜絕發(fā)生 3 人以 上較大責(zé)任事故，一般事故起數(shù)和死亡人數(shù)明顯下降。各單位主要負(fù)責(zé)同志是本次整治活動第一責(zé)任人，對全面做好整治活動負(fù)總責(zé)；其他領(lǐng)導(dǎo)同志按照 “ 一崗雙責(zé) ” 的要求，切實(shí)抓好分管領(lǐng)域的集中整治活動。一要對所有參加道路運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行一次 第 7 頁 共 22 頁 專項(xiàng)檢查，特別要做好旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛關(guān)鍵系統(tǒng)以及應(yīng)急設(shè)備的檢查，保障營運(yùn)車輛始終處于良好技術(shù)狀況。二要檢查安全生產(chǎn)費(fèi)用是否足額提取使用，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金是否及時(shí)交納。二是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任，加大巡查力度，落實(shí)巡查責(zé)，及時(shí)檢查和消除事故隱患。 （二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各單位一定要嚴(yán)格按照國務(wù)院頒布的《道路運(yùn)輸條例》和交通運(yùn)輸部有關(guān)部分所賦予的權(quán)限和規(guī)定的程序進(jìn)行查處。各單位每周五，將活動情況和有關(guān)信息報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將定期予以通報(bào)和講評。通過集中整治，全民交通安全意識明顯增強(qiáng)，全鄉(xiāng)交通秩序規(guī)范，交通環(huán)境優(yōu)良，道路安全狀況得到徹底改善。 （三）分工負(fù)責(zé)，集中整治。這次集中整治活動在鄉(xiāng)黨委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在鄉(xiāng)道路交通秩序?qū)?項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組的直接指揮下，負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 三、活動內(nèi)容 從解決農(nóng)村 “ 臟、亂、差 ” 問題入手，重點(diǎn)清除積存垃圾，消滅暴露性垃圾，落實(shí)長效管理機(jī)制。各村要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，把農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生集中整治作為社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，建立環(huán)境衛(wèi)生整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組和村、社干部包社工作責(zé)任制，要把農(nóng)村環(huán)境綜合整治工作列入重要議事日程，精心組織，周密部署，分解任務(wù)，狠抓落實(shí)。 （四）狠抓落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。每臺鋸建設(shè)三級沉淀池、循環(huán)池和干化池；切機(jī)、磨機(jī)建設(shè)兩級沉淀池和循環(huán)池，具體標(biāo)準(zhǔn)如下 ： 大鋸 一、 二、三級沉淀池：長 4 米，寬 3 米，深 米。 關(guān)停企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。組織技術(shù)人員按照本方案的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行全面驗(yàn)收，對不能按時(shí)完成整改任務(wù)的石材企業(yè)進(jìn)行停產(chǎn)整頓，直至整改完畢。各成員單位要根據(jù)工作分工，認(rèn)真履行職責(zé)，相互配合，密切合作。 加快石材小區(qū)建設(shè)引導(dǎo)企業(yè)聚集發(fā)展。 規(guī)范用地和建筑施工行為。 采取強(qiáng)硬措施，加大整治力度。集中活動結(jié)束后，相關(guān)執(zhí)法部門要根據(jù)工作職責(zé)抓好后續(xù)監(jiān)督管理，建立長效機(jī)制，鞏固治理成果。 四、方法步驟 這次集中整治活動自 2024 年 3 月 3 日起至 2024 年 6 月 30日結(jié)束。 大鋸干化池。要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，完善日常環(huán)境綜合管理機(jī)制，鞏固整治成果。 （二）廣泛動員，全民參與。 四、實(shí)施步驟 （一）宣傳發(fā)動階段（ 9 月 10 日至 9 月 20 日） 鎮(zhèn)黨委、政府召開鎮(zhèn)、村、社三級干部大會，全面部署環(huán)境衛(wèi)生整治工作。在整個(gè)集中整治活動中，所有檢查必須做到主體合法，程序合法，運(yùn)用法律準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)防公路 “ 三亂 ” ，嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，把文明執(zhí)法貫穿在整個(gè)整治活動的全過程。農(nóng)機(jī)部門要抓好拖拉機(jī)違規(guī)運(yùn)營整治，并同公安交警、交通部門抓好分級管理，分工負(fù)責(zé)，對于在 6 月 30 號前未進(jìn)行全面檢測的農(nóng)機(jī)用車，達(dá)不到要求的，一律不準(zhǔn)上路。 三、整治階段： 第一階段（ 5 月中旬至 5 月底），宣傳發(fā)動、調(diào)查摸底； 第二階段（ 6 月上旬至 11 月底），分工負(fù)責(zé)，集中整治， 第三階段（ 12 月上旬），檢查驗(yàn)收，總結(jié)鞏固，個(gè)體措施是： （一）宣傳發(fā)動，營造氛圍。道路交通秩序集中整治活動實(shí)施方案根據(jù)縣委《關(guān)于開展道路交通秩序集中整治活動的 實(shí)施方案》的要求，為優(yōu)化交通秩序和環(huán)境，深入推進(jìn)平安道托建設(shè)，從現(xiàn)在起至 11 月底，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)集中開展道路交通秩序集中整治活動。 （五）標(biāo)本兼治，完善機(jī)制。要嚴(yán)格實(shí)施整治活動問責(zé)制，對沒有完成 “ 一杜絕兩下降 ” 的工作目標(biāo)的單位及相關(guān)人員，在年度安全考評、 評先評優(yōu)方面一票否決；對玩忽職守、貽誤工作，造成惡劣影響的單位和個(gè)人，嚴(yán)肅追究責(zé)任，決不姑息遷就。 （六）水運(yùn)保障。四要檢查隱患排查治理制度是否健全，責(zé)任是否明確，措施是否落實(shí)，整改是否 到位。 三是嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)包車特別是民工、學(xué)生、旅游包車管理規(guī)定，只限三級及以上客運(yùn)資質(zhì)企業(yè)經(jīng)營客運(yùn)包車，并 “ 一次一辦理 ” 包車手續(xù)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。 （一）從業(yè)人員。各單位要縣交通運(yùn)輸局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下立足行業(yè)管理職能，落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，做好區(qū)域范圍內(nèi)的整治活動。單位主要負(fù)責(zé)人要親自帶隊(duì)，并要求人人參與，