5淺談交通安全的現(xiàn)狀、原因及對(duì)策(完整版)
【正文】 第 2 頁(yè) 共 11 頁(yè) 一、我國(guó)道路交通安全的現(xiàn)狀 中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，汽車數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，交通事故也急劇增加。發(fā)生一次死亡 10 人以上特大交通事故 26起，造成 389 人死亡。 二、造成城市道路擁堵，事故頻發(fā)的原因 2 針對(duì)我國(guó)城市道路擁堵， 交通事故頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)，筆者總結(jié)了以下幾點(diǎn)原因： 駕駛員素質(zhì)良莠不齊，安全隱患多。 交通安全意識(shí)淡薄，違章現(xiàn)象比較嚴(yán)重，是造成交通事故的主要原因。我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，刺激交通需求的增長(zhǎng)，使道路交通供需矛盾進(jìn)一步加大，給我國(guó)的交通設(shè)施帶來(lái)巨大壓力。在工作作風(fēng)上，存在著態(tài)度不好、效率不高、制度不落實(shí)等問(wèn)題，影響交警隊(duì)伍形象；在執(zhí)法過(guò)程中，存在著執(zhí)法藝術(shù)不高、執(zhí)法質(zhì)量不強(qiáng)、執(zhí)法監(jiān)督不硬 、執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公等問(wèn)題，有的交警不能嚴(yán)格履行執(zhí)法程序，執(zhí)法隨意性大，重執(zhí)法的法律的效果，輕執(zhí)法社會(huì)效果，與群眾發(fā)生沖突，產(chǎn)生不良的影響。目前，世界上許多國(guó)家都有自己預(yù)防交通事故的對(duì)策。能及時(shí)克服在駕駛車輛過(guò)程中常常出現(xiàn)的麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理、在行車過(guò)程中遇到問(wèn)題能適時(shí)地采取措施，需要立即決定時(shí)，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，毫不猶豫。要利用一切新聞媒介和宣傳手段對(duì)全社會(huì)進(jìn)行交通安全教育和對(duì)交通法規(guī)的宣傳，加強(qiáng)和提高人們的交通安全意識(shí)和交通法制觀念。做好交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)、及可變信息牌的設(shè)置工作，如有損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上，充分發(fā)揮交通安全設(shè)施約束、管 理、服務(wù)和誘導(dǎo)的功能。第 四、 “ 沒(méi)有規(guī)矩不成方圓 ” 。建立高效、實(shí)用的交通信號(hào)控制 系統(tǒng)，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)對(duì)交通流量的有效調(diào)節(jié)作用，提高現(xiàn)有道路的通行能力；建立閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和闖紅燈拍照及違章檢測(cè)系統(tǒng)，作為交通控制管理、疏導(dǎo)交通的輔助手段；建立交通信息采集誘導(dǎo)系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)。 ?，F(xiàn)代科技手段的利用，使交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，通行能力大大提升，群眾遵章守法意識(shí)明顯增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了管理上向科技要警力，提高了交警的科技含量。第 五、提高我國(guó)交通管理人員素質(zhì)、文化水平和管理水平，培養(yǎng)符合交通管理需求以及所應(yīng)用新技術(shù)、新手段相適應(yīng)的知識(shí)型、綜 合型的管理人員，以適應(yīng)未來(lái)交通安全管理的要求。 第 9 頁(yè) 共 11 頁(yè) 加強(qiáng)交警隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)管理力量，提高政府整體管理交通水平。在學(xué)校給孩子 第 8 頁(yè) 共 11 頁(yè) 設(shè)置交通安全課程，并組織參加交通安全宣傳活 動(dòng)，從小就樹立交通安全意識(shí)。總之，為了美好的明天，為了道路交通安全，亟需提高駕駛員整體素質(zhì)。 提高駕駛員的素質(zhì)。同時(shí)，我國(guó)交通管理人員素質(zhì)、文化水平和管理水平參差不齊，缺乏與交通管理需求以及所應(yīng)用新技術(shù)、新手段相適應(yīng)的知識(shí)型、綜合型的管理人員。加上一些道路建設(shè)方面缺乏有效的交通影響分析，線 形設(shè)計(jì)不合理，道路間銜接不
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