【正文】 具體開工時(shí)間以業(yè)主及監(jiān)理工程師的開工令為準(zhǔn)。 項(xiàng)目管理 ①、技術(shù)管理措施 （ 1）、所有技術(shù)人員都熟悉掌握設(shè)計(jì)文件和圖紙，對(duì)設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程地質(zhì)、水文氣象等重要技術(shù)資 料了如指撐。 ②、質(zhì)量管理 （ 1）、建立內(nèi) 部監(jiān)理制，所有工序施工置于內(nèi)部監(jiān)理的監(jiān)控下實(shí)施，并對(duì)每道工序?qū)嵭小白詸z、互檢、專檢“制度。 （ 2）、設(shè)立專職安全檢查員。 （ 2）、各職能部門及生產(chǎn)班組匯報(bào)工程進(jìn)展情況，提出合理化建議。 ④、對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的原有排水系統(tǒng)進(jìn)行周密詳實(shí)的調(diào)查，作出合理的臨時(shí)排水方案，報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并根據(jù)監(jiān)理工程師意見及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行正確、合理調(diào)整，減少 由于施工引起的對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的原有各排水系統(tǒng)的影響。 本工程除鋼筋、水泥甲供，其他自行采購。 為了滿足施工現(xiàn)場(chǎng)管理，按招標(biāo)文件要求并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘的實(shí)際情況，項(xiàng)目部管理人員和駐地監(jiān)理在 本工程 河道南 側(cè)租用現(xiàn)有民房作為項(xiàng)目部辦公用房及管理人員宿舍用房。 27 本工 程駁坎 、管道檢查井等 砌筑配備砂漿拌和機(jī)進(jìn)行砂漿攪拌，具體配備數(shù)量 為 5 臺(tái) ，砂漿拌和機(jī)根據(jù)施工點(diǎn)的移動(dòng)而移動(dòng)。 模板在木工棚內(nèi)制作完成，采用人力車或裝載車短駁至現(xiàn)場(chǎng)使用。 外部交通主要通過現(xiàn)有道路進(jìn)出，施工時(shí)擬在河道 南 側(cè) 無法通行處 在 開挖線外側(cè)修筑 臨時(shí) 便道一條以 供施工車輛進(jìn)出 ，在房屋處饒行 。 材料的運(yùn)輸 盡可能 采用船運(yùn)， 應(yīng)避免對(duì)現(xiàn)狀 河道 的交通造成干擾，可選擇在夜間或交通量較小的時(shí)段運(yùn)輸材料。根據(jù)項(xiàng)目對(duì)人力資源的需求，建立項(xiàng)目 組織結(jié)構(gòu)，組建和優(yōu)化項(xiàng)目管理班子。 32 根據(jù)本工程場(chǎng)地條件復(fù)雜，路線長等實(shí)際情況，在考慮本工程的勞動(dòng)力投入時(shí)，需在按常規(guī)滿足施工質(zhì)量及進(jìn)度要求的同時(shí)，還需考慮到場(chǎng)地對(duì)施工總體布置帶來的不利影響。勞動(dòng)力投入計(jì)劃按施工高峰期安排 195 人 ，其他施工時(shí)段，勞動(dòng)力 根據(jù)施工強(qiáng)度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 勞動(dòng)力具體配備情況詳見后附表。 擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器具體詳見后附表。 合理組織機(jī)械施工 （ 1）、根據(jù)需要和實(shí)際可能，經(jīng)濟(jì)合理的配備機(jī)械設(shè)備。 培養(yǎng)機(jī)務(wù)隊(duì)伍 舉辦訓(xùn)練班、進(jìn)行崗位練兵，有計(jì)劃、有步驟地培養(yǎng)提高機(jī)械設(shè)備管理人員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和操作保修技能。 中修是對(duì)不能繼續(xù)使用的部分總成進(jìn)行大修，使整機(jī)狀況達(dá)到平衡，以延長機(jī)械設(shè)備的大修間隔?？刂泣c(diǎn)、縱橫軸線在測(cè)定后請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)并認(rèn)可后方能繼續(xù)施工。 施工放樣 ⑴、接受監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)的交底，認(rèn)真復(fù)核檢查，確認(rèn)滿足施工放樣精度后，對(duì)控制點(diǎn)做好標(biāo)記和保護(hù)措施。泥漿運(yùn)輸經(jīng)余杭到達(dá)目的地德清，在德清設(shè)淤泥堆場(chǎng)，再運(yùn)輸?shù)铰?lián)系好 的 德棄土場(chǎng)地。 采用兩臺(tái)挖掘機(jī)從淤泥運(yùn)輸船上挖 掘至岸上淤泥堆放地點(diǎn)，再用裝載機(jī)裝載至運(yùn)輸汽車上運(yùn)走。 樹根樁施工 本標(biāo)段樹根樁樁徑 采用單排樹根樁，樁徑 300mm，樁長 6m，樁間凈距 100mm。 20mm 之間， 鉆進(jìn)采用正循環(huán)造孔，并予先根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況調(diào)配好足夠的泥漿，泥漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 ⑷、樹根樁施工完畢按設(shè)計(jì)要求在樹根樁頂澆筑鋼筋混凝土承臺(tái)，承臺(tái)鋼筋綁扎前先將樹根樁樁頭浮漿部分去掉，并確保樁體埋入承臺(tái)及鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。 現(xiàn)狀護(hù)岸為直立式駁坎，駁坎外有土坡且土坡上植被良好地 段。圍堰兩側(cè) 可采 用 鋼管 加固。 由于現(xiàn)狀有河道存在，施工前先須對(duì)河道圍堰截流，再用泥漿泵排除積水，采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行大致清底，清除建筑垃圾及淤泥，并且對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行大致平整后，再進(jìn)行 護(hù)岸 的施工。 ③ 、墻體砌筑施工 46 墻體砌筑前需先回填好墻前基腳塘渣，墻身采用 M10 漿砌塊石。 ② 、 基礎(chǔ) 施工 基槽 驗(yàn)收結(jié)束后，就立即轉(zhuǎn)入 C20 砼基礎(chǔ)施工，軸線通過經(jīng)緯儀定位，然后拉線對(duì)齊，確保其幾何尺寸的正確性，砼施工完畢，為方便下道工序的施工方便。 椰枕 為 可降解的椰纖維編織填充成的圓柱體，用于河岸減少波浪對(duì)堤岸的沖刷。 ②木樁采用 船式打樁 機(jī)沉樁，沉樁過程中應(yīng)保護(hù)為 木樁樁頭，施工過程中樁位偏差和樁的稍徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。在現(xiàn)狀河坎前拋填石籠，在石籠前打松木樁。然后進(jìn)行注漿，漿液配置采用水灰比為 1： ，高壓注入， 43 注漿壓力控制在 ～ ，注 漿直至孔口冒出濃漿后停止。樹根樁成樁石料采用小寸子，粒徑 ～ ，就近堆放。 （ 2）、圍堰施工 對(duì)現(xiàn)狀駁坎拆除的河段以及岸線未拓寬的新建護(hù)岸端，采用分段圍堰導(dǎo)流施工。 清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至 德清臨時(shí) 排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭 。 ⑸、對(duì)建筑物周圍設(shè)置的各類控制樁應(yīng)分別進(jìn)行編號(hào)并繪制施工測(cè)量平面圖，施工期間對(duì)控制樁要進(jìn)行妥善保護(hù)，定期校核，如發(fā)現(xiàn)偏倒、移位、遺失等，應(yīng)及時(shí)校正和補(bǔ)樁。在主要樁號(hào)位置設(shè)保護(hù)樁。測(cè)量時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定，提高測(cè)量精度，保證質(zhì)量。 修理 （ 1）、修理包括零星小修、中修和大修 （ 2）、零星小修是臨時(shí)安排的修理，一般和保養(yǎng)相結(jié)合，不列入修理計(jì)劃，由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)。 36 （ 5）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)，作業(yè)前須向操作人員進(jìn)行安全操作交底，嚴(yán)禁違章作業(yè)和機(jī)械帶病作業(yè)。 （ 4）、認(rèn)真執(zhí)行交、接班制度，填好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。 同類機(jī)械設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以便于維修，配件供應(yīng)和通用互換，確保機(jī)械使用率。 ，用節(jié)點(diǎn)控制總進(jìn)度，確保工程按計(jì)劃完成。力求做到以最優(yōu)的質(zhì)量和最快的速度完成本工程。分析影響項(xiàng)目管理班子的成員和團(tuán)隊(duì)業(yè)績與士氣的因素，并采取措施調(diào)動(dòng)積極因素，減少消極影響。材料采購必須按照批準(zhǔn)的計(jì)劃到合格分承包方處采購。 30 第五章 材料計(jì)劃、貨源組織 貨源組織運(yùn)輸 根據(jù)招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)充文件可知，本工程除鋼筋、水泥由杭州市城建材料采購中心供應(yīng)外，其它材料由施工單位自行采購。為防止停電，特配備 120KW 發(fā)電機(jī)組 2 臺(tái)。 塊石、料石沿線堆放，但必須精確估計(jì)使用方量，盡量減少二次搬運(yùn)，沿線配備 5M3裝載車 2 輛，以作短駁之用。拌和點(diǎn)搭設(shè)半封閉攪拌機(jī)棚，降低噪音，盡量避免對(duì)周圍居民的影響。 資金準(zhǔn)備 我單位將自備足夠的資金用于本工程的施工準(zhǔn)備。 編制本合同《質(zhì)量計(jì)劃》，對(duì)特殊過程進(jìn)行重點(diǎn)控制，制訂《過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃》，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施。 為保證工程能順利進(jìn)行，一旦有幸中標(biāo)，必須做好施工前的一切準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的質(zhì)量工作計(jì)劃，對(duì)施工機(jī)具設(shè)備、材料檢驗(yàn)及成品檢查、機(jī)具檢查以及生活臨時(shí)布置的各項(xiàng)工作應(yīng)按要求完成，落實(shí)到責(zé)任人，并明確完成時(shí)間，并認(rèn)真做好施工前技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備。 （ 6）、定期舉辦安全知識(shí)講座，樹立“安全第一“的意識(shí)。 （ 5）、對(duì)檢查不合格的工程具有質(zhì)量否決權(quán)，并提交工程生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)討論解決。 （ 5）、搞好計(jì)量、測(cè)量工作并作好原始記錄。同時(shí)公司賦予項(xiàng)目經(jīng)理人事、財(cái)務(wù)、物資、設(shè)備的調(diào)配權(quán)。 對(duì) 施工隊(duì)和生產(chǎn)班組的協(xié)調(diào) ①、按總進(jìn)度制定的控制節(jié)點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)工作會(huì)議，檢查計(jì)劃實(shí) 17 施情況，制訂修訂和調(diào)整工作計(jì)劃。 與設(shè)計(jì)單位之間的工作協(xié)商 ①、我方與設(shè)計(jì)單位的工作協(xié)商 ,首先需取得業(yè)主的同意和配合。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師各一名，下設(shè)各職能部門，具體實(shí)施本項(xiàng)目的工程管理工作。 14 第三章 施工部署 本標(biāo)段工程線路全長約 2000m，主要是河道駁坎 加固 、 新建駁坎、 及 排 水管道、排放口、截污管道等，總體而言，工程線路不長，但工程量較大，且施工周轉(zhuǎn)周期相對(duì)較長，同時(shí)按招標(biāo)文件要求，必須在 87 日歷天內(nèi)完成，工期非常緊，因此計(jì)劃本工程施工時(shí)安排一支專業(yè)施工隊(duì)伍分多個(gè)班組同時(shí)進(jìn)行施工。 對(duì)于現(xiàn)狀溝渠，將 及 寬以下溝渠在實(shí)施范圍線處新建端墻，端墻至出水 口改建為管道， 管道出口采取淹沒出流。 六、河埠頭 河埠頭迎水面下部結(jié)構(gòu)采用直立式漿砌塊石駁坎形式。采用單排樹根樁，樁徑 300mm，樁長 6m，樁間凈距 100mm。在現(xiàn)狀護(hù)岸前土坡外 側(cè) 打 雙排 松木樁，松木樁梢徑 150mm， 樁長 6m 左右，樁間 凈距 100mm。 加固措施 （ 1）、現(xiàn)狀駁坎保護(hù)與加固形式 — ： 拋填石籠 +松木樁 適用于現(xiàn)狀駁坎頂附近無建筑物且水面較寬地段。 我們將按照杭州市文明施工的有關(guān)規(guī)定要求，做好文明施工管理和城市交通管理的工作。我們將發(fā)揮本公司管理的綜合優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)各專業(yè)工序之間的交叉、搭接施工，同時(shí)考慮工程的分布及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)各分部工程施工，確保在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)， 施工總工期 :87 日歷天，即 2020 年 7 月 1 日開工， 2020 年9 月 25 日完工。并且將在絕對(duì)保證本工程施工質(zhì)量的前提下選擇最優(yōu)施工方案，加快施工速度。在本工程的施工中實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理體系，質(zhì)量職責(zé)層層分解，落實(shí)到人。分 析了各種影響施工的因素。在積極響應(yīng)招標(biāo)文件各項(xiàng)要求的前提下，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)的編制，力爭做到設(shè)計(jì)方案科學(xué)合理、利于操作；施工方案組織嚴(yán)謹(jǐn)、管理科學(xué)。 我公司將嚴(yán)格按照杭州市有關(guān)市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的規(guī)定組織施工，爭取 創(chuàng)建安全、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地，配備足夠警衛(wèi)人員和安全員，以確保安全無傷亡 事故，無重大設(shè)備事故、管線事故。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，合理組織部署施工，積極配合業(yè)主、監(jiān)理對(duì)本工程在施工過程中的檢查驗(yàn)收工作，加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制及各施工工序的施工過程控制，充分體現(xiàn)我公司“優(yōu)質(zhì)、安全、高效、文明”之宗旨。具體開工日期以監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令為準(zhǔn)。做到“二通、三無、五必須”的基本標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)文明施工宣傳培訓(xùn)教育， 100%施工現(xiàn)場(chǎng)做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在現(xiàn)狀河坎前拋填石籠，在石籠前打松木樁，離松木樁 1m 左右開始清淤，清淤坡 10 度為 1： 2。 適用范圍：河道東（南）側(cè) 1+420～ 1+65 1+655～ 1+705。 適用范圍：河道東（南）側(cè) 1+300～ 1+420。 12 七、?？奎c(diǎn) 本標(biāo)段設(shè) Ⅰ、Ⅱ 號(hào)?？奎c(diǎn) 2 處 。 寬以上溝渠加設(shè)蓋板。各個(gè)班組進(jìn)場(chǎng)施工后，雖然各自承擔(dān)的工程有所區(qū)別，工程量也所有不同，但必須做到相互配合，分工不分家，根據(jù)各自作業(yè)區(qū)內(nèi)的場(chǎng)地現(xiàn)狀和所承擔(dān)工程的不同特點(diǎn)，進(jìn)行合理安 排，按工序進(jìn)行流水作業(yè)，確保工程順利進(jìn)行，并按時(shí)完成。項(xiàng)目部下設(shè)二個(gè)作業(yè)組。 ②、積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計(jì)意 圖和要求，確定和充實(shí)我方的具體實(shí)施性施工方案。 ②、項(xiàng)目部按期召開生產(chǎn)會(huì)議，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)在施工中碰到的問題，合理安排生產(chǎn)。對(duì)工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明等都按公司各有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行全方位管理。 （ 6）、做好施工日志及工作日記。 （ 6）、提名表彰和獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量有功人員。 （ 7）、安全員的獎(jiǎng)罰和 工程安全直接掛鉤。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 ①、根據(jù)業(yè)主要求的施工進(jìn)度總工期，我公司能夠發(fā)揮自己企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，竭力為 業(yè)主創(chuàng)造各方面的條件，積極協(xié)助業(yè)主做好前期各方面工作，促使工程早日開工，正常施工。 配備各種施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，配備各種工程報(bào)告單和各種選題評(píng)定表，檢查證等施工所需表格，建立技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)，滿足駐地監(jiān)理工程師的要求。 施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) 本合同的施工隊(duì)伍，按任務(wù)劃分和施工進(jìn)度安排陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。砼采用人力翻斗車短駁至各澆筑點(diǎn)。塊石堆放在駁坎開挖線外。 施工用水由業(yè)主提供的水表接出，沿采用Φ 50 水 管 接至臨設(shè)及施工點(diǎn) ，供水管線設(shè)置在架空線下，沿線每隔 30 米設(shè)置一只水籠頭，每隔 60 米左右設(shè)置一只控制閥門及活動(dòng)聯(lián)接頭，以防止水資源的浪費(fèi) 。 砂、石子、塊石等地方性材料選擇附近產(chǎn)量穩(wěn)定且規(guī)模較大的砂、石 料點(diǎn)及石礦進(jìn)行供貨，滿足供貨要求。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)原材料、中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)材料都要試驗(yàn)檢測(cè)，嚴(yán)禁不合格材料和中間產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)使用。 建立項(xiàng)目管理班子的成員之間進(jìn)行溝通和解決沖突的渠道，創(chuàng)立良好的人際關(guān)系和工作氛圍。在人員上我們將安排有多年施工和管理經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，對(duì)工程的施工、安全、質(zhì)量進(jìn)行全面管理。 根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)展情況，合理調(diào)配勞動(dòng)力，當(dāng)工程進(jìn)入高潮時(shí)，本投標(biāo)人可在 3 天內(nèi)調(diào)集需要的勞動(dòng)力。 使用安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。 實(shí)行操作證制度 （ 1）、對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、考試，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格者發(fā)給操作證，持證上崗。 實(shí)行單機(jī)或機(jī)組核算 （ 1）、以定額為基礎(chǔ)，確定單機(jī)或機(jī)組生產(chǎn)率、消耗費(fèi)用 和保修費(fèi)用。其目的是，消除操作人員無力排除的機(jī)械設(shè)備突發(fā)性故障、個(gè)別零件損壞或一般事故性損壞，及時(shí)進(jìn)行維修、更換、修復(fù)。根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)坐標(biāo)，建立坐標(biāo)控制系統(tǒng)，在施工區(qū)域內(nèi)加密施工放樣控制點(diǎn)，用 J2 經(jīng)緯儀放出 河道 縱橫軸線。 高程的控制 利用水準(zhǔn)儀控制高程，在工程區(qū)域內(nèi)不易破壞的位置分別打設(shè)鋼管樁作為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，從建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)高程到臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)所設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行閉合調(diào)差，并定期進(jìn)行校核，以該臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為施工時(shí)的高程控制。