【正文】 方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準(zhǔn)。 第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān)。 第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為 _____公斤 (內(nèi)含客座 )。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。 第二條 服務(wù)要求 乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。 (2) 乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣 _______元。 (3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。 甲方在收到乙方正式運輸發(fā)票并審核無誤后安排請款，每月 2530日為付款日 (逢節(jié)假日順延 )。 乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟損失 及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。 路線范圍：甲方與第三方 (收貨人 )所確定的交貨地點 除本合同外，甲方在每次提供托運業(yè)務(wù)時需另行通過托運單的形式向乙方發(fā)出運輸指令 。 包裝標(biāo)準(zhǔn)：按甲方的出廠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 操作流程 甲方發(fā)出運輸指令 (托運單 )→ 辦理提貨手續(xù) → 貨物裝運 → 雙方驗貨簽收 → 發(fā)往目的地交貨 → 收貨人驗簽 → 驗收后取回單 → 將回單交回甲方 → 甲方承付運費。作為乙方的指定代表，在接到甲方運輸指令后，可直接代表乙方辦理手續(xù)而無需乙方另行出具授權(quán)委托書。 貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時聯(lián)系甲方運輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫 。 乙方應(yīng)將貨物安全、及時抵達(dá)目的地。經(jīng)雙方核對無誤的《對帳單》，甲方以單位蓋章或其授權(quán)的人員簽字的方式予以確認(rèn)并反饋給乙方 。 未能在指定的時間內(nèi)安全送達(dá)目的地，按本次運費每日 % 的比例計算遲延履行違約金 。 乙方拒絕開具等額發(fā)票或者開具虛假發(fā)票的，構(gòu)成違約行為，需承擔(dān)違約責(zé)任 。 做到特種吊車車輛的液壓件保持完好，無泄漏的現(xiàn)象。 加強對運輸和起重車輛的車質(zhì)的監(jiān)管，起重設(shè)備的額定載重應(yīng)滿足貨物運輸要求，裝運貨物時施加安全措施，保障作業(yè)人員安全。不論何種違約情形，除有特別約定外，違約金數(shù)額為違約行為發(fā)生日止未結(jié)算金額的 20% 。 運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。 甲方到期應(yīng)付貨款以支票形式支付，也可匯入乙方指定銀行帳戶，乙方指定銀行帳號信息見本合同右下角。 乙方提供的運輸車輛及起重設(shè)備應(yīng)該符合甲方的裝載要求。貨物發(fā)生毀損、短少的，由收貨人將破損情況在回單或者其他資料上標(biāo)注。雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失。 非出于必要原因甲方不得 隨意對指令容進(jìn)行更改或者取消 。乙方因此而與其他單位發(fā)生的所有業(yè)務(wù)關(guān)系 (例如再委托、結(jié)算等 )均與甲方無關(guān)，由此產(chǎn)生的責(zé)任概由乙方直接向甲方負(fù)責(zé) 。 第八條 合同的時效及爭議解決 本合同有效期自 _______年 _______月 _______日至 _______年 _______月 _______日止 。 第五條 履約風(fēng)險保證金 為確保本合同的嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險保證金人民幣 壹拾萬元整 。 信息反饋： (1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于 1 小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方 。核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的