【正文】 保險，投保率為 100%.必 須使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的貨車從事貨運經(jīng)營，加強車輛的技術(shù)管理，及時安排督促貨運車輛進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定檢測、二級維護(hù)和車輛日、門檢制度，確保營運車輛處于良好的狀況，不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的貨車從事貨運經(jīng)營；貨運車輛報廢、更新、轉(zhuǎn)賣及變更用途，必須辦理《道路運輸證》注銷、 第 16 頁 共 18 頁 轉(zhuǎn)籍、變更等手續(xù)，交回《道路運輸證》及其相關(guān)貨運證件和標(biāo)志。 應(yīng)當(dāng)在客運車輛外部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識，在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督電話、票價和里程表。 2 認(rèn)真開展日常安全檢查，每月至少一次，對查出的隱患和問題及時解決，并作原始登 記備案。 對發(fā)生安全責(zé)任事故或檢查出重大安全違章行為的責(zé)任職工和駕乘人員進(jìn)行處理并通報。 三、實行責(zé)任追究制度 經(jīng)理對本企業(yè)安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管經(jīng)理負(fù)管理責(zé)任，駕駛員負(fù)事故具體責(zé)任。 遵守交通法規(guī)、文明行車，做到。 一、甲方職責(zé)： 認(rèn)真宣傳、貫徹、執(zhí)行國家及各級政府關(guān)于安全生產(chǎn)法 第 10 頁 共 18 頁 律、法規(guī)、方針、政策，履行安全生產(chǎn)監(jiān)管理、督職責(zé)。按期對車輛進(jìn)行二級維護(hù)，及時對車輛進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，使之經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。 認(rèn)真檢查落實安全責(zé)任制和消防責(zé)任制，嚴(yán)禁 “ 三品 ”上車。 第 6 頁 共 18 頁 出車前要做好安全項目檢查，車輛發(fā)生一切事故，違章罰款，交通事故等一切由車主負(fù)責(zé)。定期不定期組織駕 乘人員培訓(xùn)，不斷提高駕乘人員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)操作常識，嚴(yán)格實 第 5 頁 共 18 頁 行從業(yè)資格制度，確保行車安全，提高服務(wù)質(zhì)量。 五、安全責(zé)任 貨運企業(yè)必須成立以法人代表為第一責(zé)任人的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，要有切實可行的工作程序、工作職責(zé)和工作要求。定期召開安全例會并做好記錄 四、規(guī)范經(jīng)營 必須依法取得達(dá)到法定條件的相應(yīng)貨運資質(zhì)，并嚴(yán)格遵守道路運輸相關(guān)法律法規(guī)和安全管理有關(guān)規(guī)定。 切實抓好 “ 五一 ” 、 “ 十一 ” 、 “ 百日安全 ” 、做到開始有準(zhǔn)備、宣傳有聲勢、檢查有力度、整改有結(jié)果、事后有總結(jié)。落實安全管理目標(biāo)、安全管理制度，強化安全管理的內(nèi)部監(jiān)督和制約機制。 公司內(nèi)消防設(shè)施齊全有效，不發(fā)生火災(zāi)責(zé)任事故。 應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量和水平。 堅持安全學(xué)習(xí)、安全生產(chǎn)檢查和隱患整改制度，落實安全生產(chǎn)工作例會。生防疫保障等。 認(rèn)真做好承接貨運訂單前的車輛安全檢查工作，堅決禁止帶病車、報廢車上路行駛；如遇惡劣天氣，請降低車速。 加強對駕駛員管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)。 認(rèn)真做好貨物的運輸統(tǒng)計及上報工作。 二、乙方職責(zé) 牢固樹立 “ 安全第一 ” 的思想，執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、履行崗位職責(zé)，遵守作業(yè)場所規(guī)定，按章操作，不違規(guī)作業(yè)。 安裝并正確使用 gps 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，保障訊息暢通。 一、責(zé)任對象凡在 XX 縣區(qū)行政區(qū)域內(nèi)從事經(jīng)營道路旅客運輸?shù)呢涍\企業(yè)、 二、工作目標(biāo) 認(rèn)真履行 “ 一崗雙責(zé) ” 職能，建立健全以人為本的法人代表為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理體系。 不發(fā)生因各種因制度執(zhí)行不嚴(yán)導(dǎo)致源頭管理不善而發(fā)生的交通責(zé)任和死亡事故。經(jīng)營期限屆滿，需要延續(xù)貨運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在屆滿前 60 日 提出申請。企業(yè)法人代表必須承擔(dān)經(jīng)營管理和安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任，對本單位安全生產(chǎn)管理全面負(fù)責(zé)；分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理主持本企業(yè)日常安全生產(chǎn)管理工作，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。企業(yè)每年至少編寫 4 期的安全生產(chǎn)工作信息 或簡報專刊。此責(zé)任書一式兩份，一份由道路運輸管理部門存檔，一份由簽訂責(zé)任書的客運企業(yè)留存，責(zé)任書自簽訂之日起生效，中止道路旅客運輸經(jīng)營自動失效。如發(fā)生重、特大事故，企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要迅速到達(dá)現(xiàn)場，部署、組織搶救工作，力爭把損失降到最低程序，同時立即向當(dāng)?shù)卣?、上級交通主管部門和有關(guān)單位匯報、請示，及時通報事故情況，企業(yè)還要寫出事故情況說明，積極配合事故的 第 1