3機(jī)關(guān)車輛管理制度(完整版)
【正文】 本單位人員外，其他人員搭便車需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，否則出現(xiàn)意外由駕駛員負(fù)責(zé)。 （二）實(shí)行派車登記制度，由辦公室主任派車，主任不在，由分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)派車，分管領(lǐng)導(dǎo)不在，由在家的其他局領(lǐng)導(dǎo)派車。 （五）局領(lǐng)導(dǎo)工作用車，科室（隊(duì)、中心）因特殊情況工作用車，一般情況下均需在前一天向局辦公室派車人要車，局領(lǐng)導(dǎo)無特殊情況不得直接找駕 駛員出車。要戒驕戒躁，不開霸王車、賭氣車；要堅(jiān)持中速行駛，準(zhǔn)確判斷和處理行車途中出現(xiàn)的各種情況，把保護(hù)乘車人和行人生命安全作為壓倒一切的前提，做到有十分的把握開七分的車，確保行車安全。 （七）增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，自覺服從單位管理調(diào)度。二級(jí)、三級(jí)維修、 第 4 頁 共 6 頁 保養(yǎng)和購買材料，由駕駛員寫出書面申請，送辦公室主任審查，分管局長審批；大修，除按程序申報(bào)審查批準(zhǔn)外，辦公室委派人監(jiān)修。 （二）耗油標(biāo)準(zhǔn)。 （四）車輛發(fā)生負(fù)全部和主要責(zé)任的交通事故，并且經(jīng)濟(jì)損失在 8000元以上或傷者在 2人以上的，其駕駛員一律停車檢討，并根據(jù)檢討程度，決定是否恢復(fù)駕車或給予處分。每公里補(bǔ)助 元（出差補(bǔ) 助費(fèi)）。 （六）本制度由辦公室負(fù)責(zé)解釋，未盡事宜由辦公室提出意見，報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)審定。 （二）勞保用品。 （五）駕駛員必須保證 24 小時(shí)通訊暢通，隨時(shí)做好出車準(zhǔn)備。如新購小車，其油耗標(biāo)準(zhǔn)參照現(xiàn)有同類車輛標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 （三）加強(qiáng)維修管理，確保維 修質(zhì)量。無正當(dāng)理由不出車
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