3交通局安全工作總結(完整版)
【正文】 傳，同時一方面突出對各監(jiān)管對象安全法律法規(guī)的貫徹落實、規(guī)章制度的建立和執(zhí)行、安全培訓教育、應急管理、事故處理和責任追究等方面的共性情況進行檢查 。 7 月 15 日，在月度安全例會上，當場對參會的 11 名系統(tǒng)各單位安管人員進行了《 市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識測試》。局 09 年收繳安全風險抵押金近 10 萬元， 08 年用于安全獎勵 7 萬余元。 黨員 “ 聯(lián)路 接橋 ” ，推進道路安全工作的開展。在今年 1 月10 日的局中層以上《 干部述職述廉和創(chuàng)新工作會》上，把安全 第 2 頁 共 12 頁 工作作為述職和創(chuàng)新工作的一項重要內(nèi)容進行述評和規(guī)劃，把安全工作與黨風廉政工作擺上同等重要的位置。安全生產(chǎn)事關大局，要以對黨、對人民高度負責的精神，充分認識抓好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，要時刻保持清醒的頭腦，圍繞 “ 保安全、求穩(wěn)定、促和諧 ” 的總體要求，全力以赴，把安全工作抓緊、抓實、抓好。在 6 月 20 日《局領導班子成員學習實踐科學發(fā)展觀檢查分析會》上，各位局領導還從自己的工作崗位出發(fā)分析了安全形勢，并提出了下一步工作措施。 在領導干部中強化安全生產(chǎn) “ 一把手負責制 ” ，在黨員干部中強化 “ 一崗雙責制 ” ，在廣大干部職工中推行 “ 全員責任制 ” ，并層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，嚴格實施 “ 一票否決制 ” 、 “ 安全風險抵 押制 ” ，年終嚴格考核，有力推動了安全生產(chǎn)責任的落實。 多種形式，營造活動的宣傳氛圍。多種形式的學習、宣傳、教育，增強了安管干部做好安全工作的責任感和緊迫感，提高了廣大職工的安全意識和自我防護技能。除正常檢查外，每季和重大活動都對全市 公里的國道、 公里的省道和 280 公里縣鄉(xiāng)干線公路的安全防護設施進行了檢查。一次檢驗合格率75， 76 輛通過整改，二次檢驗合格 73 輛。強化對興泰公路新通揚河橋、泰東河大橋等 6 處水上施工作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管，先后出動 500 多人次，參加水工作業(yè)斷航 13 天，幫助施工單位維護水工作業(yè)安全 120 多天 。 航道部門精管養(yǎng)，保障了航道安全暢通。今年已投入 260 萬多元，增設安全標志標牌、疏浚河床、清除泰東河的圍堰，及時整改了安全隱患，保障了航道安全暢通。一是開展各項安全活動。對于發(fā)生重大安全事故和有 “ 三私 ” 的，給予開除或調(diào)離原崗位處理，純潔了駕駛員隊伍。及時清除不合格機駕人員，今年先后更換 10 名駕駛人員。職工教育培訓不到位，有的人員未經(jīng)培訓就上崗 。絕大多單位對安全工作十分重視，但也有個別單位、部門對安全工作敷衍了事，工作常處于被動應付。督促單位履行安全管理職責，加大對隱患排查治理力度 。從客觀上看，人手少事務多，一時難以應對，工作只能是聽得多、說得多到實地督查指導少，工作的實際效果自然就差。現(xiàn)場監(jiān)管不到位，現(xiàn)場作業(yè)人員不能正確佩戴或不佩戴安全防護用品 。根據(jù)公路工程現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生安全事故的特點，組織各項目部主要負責人和安全員到靖江、泰興、興化等兄弟單位參觀學習、相互交流，并開展以復雜路段作業(yè)和養(yǎng)護工作等為主要內(nèi)容的專項檢查和整治工作。利用車輛定期檢驗、月度檢查、例保及突擊檢查的時 機，把好車輛的安全性能關，堅決杜絕不符合安全條件的車輛上路運營。堅持 實行領導帶班督查、安管人員跟班檢查、執(zhí)法人員上路抽查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。系統(tǒng)各單位認真開展隱患自查、自改，堅
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