3交通收費(fèi)站收費(fèi)管理經(jīng)驗交流材料(完整版)
【正文】 手段，是提高收費(fèi)管理水平，保障通行費(fèi)征收計劃順利完成的關(guān)鍵所在。為了解決“ 效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)靈 ” 的問題，我站首先從管理模式上入手，建立了 “ 頭頭抓、抓頭頭 ” 的金字塔式的管理模式，突出中層骨干的作用，形成了一套橫向到邊，縱向到底的管理網(wǎng)絡(luò)，營造了 “ 事 第 2 頁 共 5 頁 事有人管，人人都有責(zé) ” 的管理氛圍，針對收費(fèi)管理工作中的臨時應(yīng)急事務(wù)，我站推行了 “ 首辦責(zé)任制 ” ，即：第一個接受命令的人，要善始善終，不允許中途退出或無果而終。在稽查我們一貫主張 “ 一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行 ” 的管理思想，尤其是在環(huán)節(jié)管理上更要求 精益求精，我們按照站領(lǐng)導(dǎo)提出的 “ 四個一樣 ” 要求，采取了多種切合實(shí)際的稽查方式。此外，為了體現(xiàn)收費(fèi)站軍事化管理的要求，加強(qiáng)全體收費(fèi)人員內(nèi)務(wù)管理，樹立良好交通收費(fèi)站收費(fèi)管理經(jīng)驗交流材料第 2 頁 的收費(fèi)形象，我站還及時制定出《收費(fèi)站形象工程實(shí)施方案》、《收費(fèi)站衛(wèi)生考核辦法》等規(guī)章制度，特別是在衛(wèi)生考核中，大到辦公樓的公共衛(wèi)生，小到宿 舍內(nèi)的墻角，都有了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)和辦法，并以此來嚴(yán)格要求收費(fèi)人員。 為了加強(qiáng)收費(fèi)廣場的秩序管理，確保收費(fèi)工作的正常開展，我們積極與高速交警大隊、銀行分別簽定了《治安及交通管理協(xié)議書》和《交接款安全
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