【正文】 物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。 三、車輛的管理 定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。 由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。 20__年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。員工通過有效的培訓(xùn)，在生產(chǎn)商品或服務(wù)時，能減少所需工作時間，從而降低人力及推銷成本 。 門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。 嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。 物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇 2 回顧 __年年走過的歷程，不禁感概萬千。逐步形成了 “ 其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制 ”的合理化組織結(jié)構(gòu)。 物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇 3 歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中和公司已走過 4 個春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。四點(diǎn)班除了提高發(fā)貨效率外，還要認(rèn)真收集數(shù)據(jù)，合理編制，以自己最大能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準(zhǔn)確的數(shù)據(jù) 。 倉庫帳目。現(xiàn)在的企業(yè)大都要求自己能達(dá)到 5S 標(biāo)準(zhǔn)，我們要嚴(yán)格用這些系統(tǒng)的要求來檢驗(yàn)自己的工作是否合格。 一、現(xiàn)將 20__年工作總結(jié)如下： 銷售總額及利潤 20__年物流公司完成銷售總額 530 萬 元，相比 20__年的 457 萬元，增幅為 %。 開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。 再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅 11/12 月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有 12 萬多，這也是個了不起的成績。 物流管理培訓(xùn)心得參考范文篇 5 20__年，我公司在各領(lǐng)導(dǎo)的 .正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著 “ 安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù) ” 三條主線，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。 ⑴ 車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工 作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔。 ⑷ 在外長途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊(duì)里匯報。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公司每臺車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。 20__年上半年，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業(yè)單位的好評。不管是哪個的實(shí)訓(xùn)我都會認(rèn)真地對待，因?yàn)樵谖铱磥?，在?shí)訓(xùn)的過程中是注重的自己動手能力。是這個例子就告訴我們在生活和工作中要懂得相互之間的合作。 一、培訓(xùn)說明 (1)培訓(xùn)時間： (2)培訓(xùn)地點(diǎn)： __儲運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部 (3)培訓(xùn)性質(zhì)：畢業(yè)培訓(xùn) 二、培訓(xùn)單位簡介 __有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。我被安排在業(yè)務(wù)管理科 ，該科室有部長助理 (兼科長 )1 名，系長 1 名，組長 5 人。 第一個星期來到這里，我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。系長在這個項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。通過這兩個月的培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方，需要改正， 還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí)，以適應(yīng)以后的工作和生活。出錯多少次后停崗培訓(xùn)或是調(diào)崗 。 這套體系，值得我們部門深度挖掘改造，再一次完善我們的軟件研發(fā)實(shí)施工作。這是一個完整的、閉環(huán)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，也是一套有章法體系的執(zhí)行方法。但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的 工作，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔(dān)心自己的工時不飽和，可能會被公司 “ 炒魷魚 ” ，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的，我們做這個調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上 A2 或去 周轉(zhuǎn)區(qū)等，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我。 __二輪物流業(yè)務(wù)部培訓(xùn)的第一天，早上 7 點(diǎn) 50 分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組，可能是第一天來到二輪部，一開始有點(diǎn)不知所措，有些時候真的不知道做什么好。 __有限公司目前合資方及股比為： __汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司 (40%)、廣州市 __實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 (10%)、日本捆包運(yùn)輸 __(30%)(日本本田公司的物流配套公司 )、 __株式會社 (10%)和 __運(yùn)輸株式會社 (10%)。大家也許不太懂的這句話是什么意思，這句話是講他是個有很強(qiáng)的執(zhí)行力的人，我就很喜歡 “DO” 這個字，就是講的什么事都要記得去做，講句心里話 ：凡事做了和不做的感覺就是不一樣的，這個是可以深深體會到的。這個就是講的老師只是把理論知識告訴你，而大學(xué)的學(xué)習(xí)就是告訴你你應(yīng)該學(xué)會自學(xué)，在大學(xué)注重培養(yǎng)我們的是自學(xué)能力，所以更印證了我們的動手能力，你有知識只能證明你是個有思想的人，什么事情注重的是行動，行動大于一切。 上級所下發(fā)的文件，我公司都能及時的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。 我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。 ⑸ 嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。 ⑵ 造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。 ⑹ 因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。 三、車輛的管理方面。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)上半年交通安全無事故。運(yùn)輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 正 是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會有 20__年度的成績。 二、成績?nèi)〉玫脑颍? 20__年物流公司