12集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)(完整版)
【正文】 子系統(tǒng)?，F(xiàn)代化的集裝箱碼頭已高度專業(yè)化，碼頭前沿岸機(jī)配置、場(chǎng)地機(jī)械配置、堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)與裝卸工藝配置均完全與裝卸集裝箱配套。從是否適用于集裝箱運(yùn)輸?shù)慕嵌?，貨物可分成四類? ? 第一種貨物稱為“最佳裝箱貨”，第二種貨物稱為“適于裝箱貨”，第三種貨物稱為“可裝箱但不經(jīng)濟(jì)的裝箱貨”，第四種貨物稱為“不適于裝箱貨”。發(fā)展到現(xiàn)在，在國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸使用的集裝箱船舶，均已專業(yè)化。 本田汽車集裝箱專列 美國(guó)的一列集裝箱專列 二、集裝箱運(yùn)輸?shù)淖酉到y(tǒng) ? 1 、集裝箱水路運(yùn)輸子系統(tǒng) ? 集裝箱船舶、集裝箱碼頭與集裝箱貨運(yùn)站等基本要素，可組合成集裝箱水路運(yùn)輸子系統(tǒng)。拼箱貨又習(xí)慣地理解為“若干發(fā)貨人、若干收貨人”。 ? 2 、集裝箱鐵路運(yùn)輸子系統(tǒng) ? 集裝箱鐵路專用車、集裝箱鐵路辦理站與鐵路運(yùn)輸線等組成了集裝箱鐵路運(yùn)輸子系統(tǒng)。早期的集裝箱碼頭也與件雜貨碼頭交叉使用，是在件雜貨碼頭的原有基礎(chǔ)
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