【正文】
過(guò)程中滑行的距離為 s1, v 21= 2 a1s1,則 s1=v 212 a1= 800 m . 飛機(jī)從速度 80 m /s 做勻減速運(yùn)動(dòng)到靜止的過(guò)程中,滑行的距離為 s2,- v 21= 2 a2s2,則 s2=- v 212 a2= 640 m ,所以跑道至少長(zhǎng)為 s = s1+ s2= 1 440 m . 答案 1 440 m 8 .高速公路給人們帶來(lái)極大的方便,但是由于在高速公路上行駛的車輛速度很大,霧天曾出現(xiàn)過(guò)幾十輛車追尾連續(xù)相撞的事故.假設(shè)有一轎車在某高速公路的正常行駛速度為 120 k m /h ,轎車產(chǎn)生 的最大加速度為大小 8 m / s2,如果某天有薄霧,能 見(jiàn)度 ( 觀察者與能看見(jiàn)的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離 ) 約為 37 m ,設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為 s ,為了安全行 駛,轎車行駛的最大速度是多少? 解析 在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車速不變,汽車?yán)^續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),剎車后勻減速至停止,設(shè)原來(lái)車速為 v m ,由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律得 v m +v 2m2 a≤ 37 ,所以 v m ≤ 20 m /s ,即最大速度為 72 km/ h. 答案 72 km/h 9 .汽車以 10 m /s 的速度在平直公路上勻速行駛,剎 車后經(jīng) 2 s 速度變?yōu)?6 m / s ,求: (1) 剎車后 2 s 內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過(guò)程中的加 速度; (2) 剎車后前進(jìn) 9 m 所用的時(shí)間; (3) 剎車后 8 s 內(nèi)前進(jìn)的距離. 解析 ( 1) 汽車剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng),由 a =v t- v 0t求得a =- 2 m/s2,再由位移公式 s = v 0 t +12at2可求得 s = 16 m ,也可由平均速度公式 v =v 0 + v t2=st,求得 s = 16 m. (2) 由位移公式 s = v0t +12at2代入數(shù)值 可得 t1= 1 s , t2= 9 s .將 t2= 9 s 代入速度公式 vt= v0+at 可得 vt=- 8 m /s ,即汽車剎車后又反向運(yùn)動(dòng)到位移是 9 m 處,這是不可能的,所以剎車后前進(jìn) 9 m 所用時(shí)間為 1 s. (3) 設(shè)汽車剎車所用最長(zhǎng)時(shí)間為 t ,則經(jīng)時(shí)間 t 汽車速度變?yōu)榱?,?vt= v0+ at 可得 t = 5 s ,可見(jiàn)汽車剎車僅用了 5 s ,在 8 s 的時(shí)間內(nèi),汽車有 3 s 靜止不動(dòng),因此, s = v0t +12at2= 25 m 或 s =v0+ vt2t = 25 m . 答案 ( 1) 16 m 2 m/s 2 ( 2) 1 s ( 3) 25 m 10 .一輛正在勻加速直線行駛的汽車,在 5 s 內(nèi)先后經(jīng)過(guò)路旁兩個(gè)相距 50 m 的電線桿,它經(jīng)第二根的速度是 15 m /s ,求它經(jīng)過(guò)第一根桿的速度及行駛的 加速度. 解析 分析物理過(guò)程,畫草圖如下圖所示. 解法一 根據(jù)題意,已知?jiǎng)蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)的位移 s 和時(shí)間 t ,可確定初速度 v0與加速度 a 的關(guān)系,已知末速度 vt和時(shí)間 t ,可確定初速 v0與加速度 a 的關(guān)系. 根據(jù) s = v