【正文】 潛在失效模式及後果分析（過(guò)程 F M E A ） 共 5 頁(yè) 第 1 頁(yè) 7 . （修訂）： 0 3 / 8 / 2 9項(xiàng)目： L C M 2 .F M E A 日期（編制）： 03/02/20 7. 核心小組： A PQ P 小組 8 .產(chǎn)品型號(hào)： G PM 1 3 1 D 0 / G PM 0 8 4 1 系列 5 . 關(guān)鍵日期： 0 3 / 0 2 / 2 0 6 .R.建議措施19.責(zé)任及目標(biāo)完成日期20.潛在失效起因 /機(jī)理14.品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 昆山容大管理信息服務(wù)有限公司 2023/3/22 23 說(shuō)明： 10）潛在失效模式 所謂潛在失效模式是指過(guò)程有可能不能滿足過(guò)程功能 /要求欄 中所描述的過(guò)程要求和 /或設(shè)計(jì)意圖。 4）編制者 填入負(fù)責(zé)編制 FMEA的工程師的姓名、電話和所在公司的名稱 5）車型年 /項(xiàng)目 填入所分析的設(shè)計(jì) /過(guò)程將要應(yīng)用和 /或影響的車型年 /項(xiàng)目（如已知） 6）關(guān)鍵日期 填入初次 FMEA應(yīng)完成的時(shí)間，該日期不應(yīng)超過(guò)計(jì)劃的投入生產(chǎn)日期 注：對(duì)于供方，初始的 FMEA日期不應(yīng)超過(guò)顧客要求的生產(chǎn)件批準(zhǔn)過(guò)程（ PPAP）提交日期。 ? 過(guò)程 FMERA不依靠 改變產(chǎn)品設(shè)計(jì) 來(lái)克服過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)，但是它的確要考慮與計(jì)劃的制造或裝配過(guò)程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性，以最大限度的保證產(chǎn)品能夠滿足顧客的要求和期望。過(guò)程 FMEA應(yīng)成為促進(jìn)各相關(guān)領(lǐng)域之間相互交換意見(jiàn)的一種催化劑，從而推進(jìn)小組協(xié)作的工作方式。 ? FMEA以最嚴(yán)密的方式總結(jié)了開(kāi)發(fā)一個(gè)過(guò)程時(shí)小組的思想。 概 要 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 ? 跟蹤 ? 采取有效的預(yù)防 /糾正措施并對(duì)這些措施加以適當(dāng)?shù)母櫍胧?yīng)傳遞到所有受影響的部門 。 概 要 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 ? 在進(jìn)行 FMEA時(shí)有 三種基本的情形 ，每一種都有其不同的范圍或關(guān)注焦點(diǎn)： ? 情形 1： 新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新過(guò)程。其含義是指 “事件發(fā)生前” 的措施， 而不是“事實(shí)出現(xiàn)后”的演練。 為實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值， FMEA必須在產(chǎn)品或過(guò)程失效模式被納入到產(chǎn)品或過(guò)程之前進(jìn)行。 FMEA的范圍是全部設(shè)計(jì)、技術(shù)或過(guò)程。一個(gè)經(jīng)過(guò)徹底思考、周密開(kāi)發(fā)的 FMEA，如果沒(méi)有積極有效的預(yù)防 /糾正措施，其價(jià)值將是非常有限的。（其中包括根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)可能會(huì)出錯(cuò)的一些項(xiàng)目的分析）。 除非負(fù)責(zé)的工程師有 FMEA和團(tuán)隊(duì)工作推進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，否則，有一位有經(jīng)驗(yàn)的 FMEA推進(jìn)員來(lái)協(xié)助小組的工作是非常有益的。 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 簡(jiǎn) 介 ? 過(guò)程 FMEA的開(kāi)發(fā) ? 過(guò)程 FMEA應(yīng)從一般 過(guò)程的流程圖 開(kāi)始。 7） FMEA日期 填入編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期。它是對(duì)該特定工序上的不符合的描述。 無(wú)論工程師規(guī)范如何，顧客（最終使用者，后續(xù)工序或服務(wù)）認(rèn)為的可拒收的條件是什么？ 以對(duì)類似過(guò)程的比較和對(duì)顧客（最終使用者和后續(xù)工序）對(duì)類似部件的索賠研究為起點(diǎn)。 PFMEA講解 PFMEA講解 對(duì)于最終使用者來(lái)說(shuō)，失效的后果應(yīng)一律采用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來(lái)描述，例如： 噪音 粗糙 工作不正常 費(fèi)力 異味 不能工作 工作減弱 不穩(wěn)定 間歇性工作 牽引阻力 泄漏 外觀不良 返工 /返修 車輛控制減弱 報(bào)廢 顧客不滿意 PFMEA講解 如果顧客是下一道工序或后續(xù)工序 /工位，失效的后果應(yīng)用過(guò)程 /工序性能來(lái)描述。（顧客的后果） 評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛 /項(xiàng)目在線下返修，不需送往返修部門處理 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。 2 無(wú) 無(wú)可辨別的影響 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無(wú)影響。 PFMEA講解 典型的失效起因可包括但不限于： 扭矩不當(dāng) — 過(guò)大或小 焊接不當(dāng) — 電流、時(shí)間、壓力 測(cè)量不精確 熱處理不當(dāng) — 時(shí)間、溫度 澆口 /通風(fēng)不足 潤(rùn)滑不足或無(wú)潤(rùn)滑 零件漏裝或錯(cuò)裝 磨損的定位器 磨損的工裝 定位器上有碎屑 損壞的工裝 不正確的機(jī)器設(shè)置 不正確的程序編制 應(yīng)只列出具體的錯(cuò)誤或故障情況（如操作者未安裝密封件）： 不應(yīng)使用含糊不清的詞語(yǔ)（如操作者錯(cuò)誤、機(jī)器工作不正常）。這些控制可以是諸如防失誤 /防錯(cuò)、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（ SPC）或過(guò)程后的評(píng)價(jià)，等。 6 中等 控制可能能探測(cè) 出 X 控制基于零件離開(kāi)工位后的計(jì)量測(cè)量，或者零件離開(kāi)工位后 100%的止 /通測(cè)量 5 中上 控制有較多機(jī)會(huì) 可探測(cè)出 X X 在后續(xù)工位上的誤差探測(cè)，或在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)進(jìn)行測(cè)量和首件檢查（僅適用于作業(yè) 準(zhǔn)備的原因） 4 高 控制有較多機(jī)會(huì) 可探測(cè)出 X X 在工位上的誤差探測(cè)，或利用多層驗(yàn)收在后續(xù)工序上進(jìn)行誤差探測(cè)：供應(yīng)、選擇 、安裝、確認(rèn)。 只有設(shè)計(jì)和 /或過(guò)程更改才能導(dǎo)致嚴(yán)重度級(jí)別的降低。 要降低探測(cè)度級(jí)別最好采用防失誤 /防錯(cuò)的方法。 3 很高 控制幾乎肯定能 探測(cè)出 X X 在工位上的誤差探測(cè)（自動(dòng)測(cè)量并自動(dòng)停機(jī)）。 ? 有兩類過(guò)程控制可以考慮： ? 預(yù)防： 防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率。描述出現(xiàn)的可能性的級(jí)別數(shù)具有相對(duì)意義，而不是絕對(duì)的。 ? 本欄目還可用于突出高優(yōu)先度的失效模式以進(jìn)行工程評(píng)定。 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者。嚴(yán)重度是單一的 FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)定級(jí)結(jié)果。典型的失效模式可能是但不局限于下列情況： 彎曲 毛刺 孔錯(cuò)位 斷裂 開(kāi)孔太淺 漏開(kāi)孔 轉(zhuǎn)運(yùn)損壞 臟污 開(kāi)孔太深 表面太粗糙 變形 表面太平滑 開(kāi)路 短路 貼錯(cuò)標(biāo)簽 注：潛在失效模式應(yīng)以規(guī)范化或技術(shù)術(shù)語(yǔ)來(lái)描述，不同于顧客察覺(jué)的現(xiàn)象。然而，在準(zhǔn)備 FMEA時(shí)，應(yīng)假定所接收的零件 /材料是正確的。） 2023/3/22 21 說(shuō)明： 9）過(guò)程功能 /要求 填入被分析過(guò)程或工序的簡(jiǎn)要說(shuō)明 （如車削、鉆孔、功絲、焊 接、裝配等） 。如果有的話，相應(yīng)的設(shè)計(jì) FMEA中所明確的一些產(chǎn)品影響后果應(yīng)包括在內(nèi)。 在可行性階段或之前進(jìn)行； ? 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 簡(jiǎn) 介 ? 過(guò)程 FMEA： ? 確定過(guò)程功能和要求； ? 確定與產(chǎn)品和過(guò)程相關(guān)的潛在的失效模式； ? 評(píng)價(jià)潛在失效對(duì)顧客產(chǎn)生的后果； ? 確定潛在制造或裝配過(guò)程起因并確定要采取控制來(lái)降低