質(zhì)量工具fmea(完整版)
【正文】 系統(tǒng)、分系統(tǒng)或零部件的名稱及編號 ? 注明分析的類型并填入系統(tǒng)、分系統(tǒng)或零部件的名稱和編號。 14 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設計失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設計 FMEA 8. 核心小組 ? 列出參加了設計失效模式及后果分析編制工作的責任部門和個人的姓名。嚴重度是對問題嚴重程度的評價。它可以把過去的現(xiàn)場記錄、類似的產(chǎn)品和經(jīng)驗作為依據(jù)。設計小組有責任確定 高風險順序數(shù)，并采取適當?shù)拇胧?。頻度被定義為造成失效的具體起因或機理發(fā)生的概率或可能性。 9 很高 車輛（或系統(tǒng)）不能運行，喪失基本功能。 1 33 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 附錄 2 設計 FMEA的頻度等級 失效發(fā)生的可能性 可能的失效率 頻度數(shù)? 1 ／ 2 10很高：失效幾乎是不可避免的1 ／ 3 91 ／ 8 8高：反復發(fā)生的失效1 ／ 20 71 ／ 80 61 ／ 400 5中等：偶爾發(fā)生的失效1 ／ 2023 41 ／ 15000 3低：相對很少發(fā)生的失效1 ／ 1 5 0 0 0 0 2極低：失效不太可能發(fā)生 ? 1 ／ 1 5 0 0 0 0 0 134 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 附錄 3 設計 FMEA的不易探測度等級 不 易 探測 度 評價準則：由設計控制方法探測的可能性 不易探測度數(shù) 絕對不肯定 設計控制方法將不能／或不可能找出潛在的起因／機理及后續(xù)的失效模式，或根本沒有設計控制方法 10 很輕微 設計控制方法只有很輕微的機會能找出潛在起因／機理及后續(xù)的失效模式 9 輕微 設計控制方法只有輕微的機會能找出潛在起因／機理及后續(xù)的失效模式 8 很少 設計控制方法有很少的機會能找出潛在的起因／機理及后續(xù)的失效模式 7 少 設計控制方法有較少的機會能找出潛在的起因／機理及后續(xù)的失效模式 6 中等 設計控制方法有中等多的機會有 找出潛在的起因／機理及后續(xù)的失效模式 5 中上 設計控制方法有中上多的機會能找出潛在的起因／機理及后續(xù)的失效模式 4 高 設計控制方法有較多的機會能找出潛在的起因／機理及后續(xù)的失效模式 3 很高 設計控制方法有很多的機會能找出潛在的起因／機理及后續(xù)的失效模式 2 幾乎肯定 設計控制方法幾乎肯定能找出潛在的起因／機理及后續(xù)的失效模式 1 35 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 案例 主 體 門內(nèi)板 外型 窗戶 內(nèi)部 玻璃 門鎖 密封條 門 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 如果產(chǎn)品組成比較復雜，將其分解成為小的系統(tǒng)，識別初級和二級的功能 36 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 DFMEA第二步 ? 系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件框圖。 因 漆 面 長 期生 銹 ， 使 顧 客對 外 觀 不 滿。因漆面長期生銹，使顧客對外觀不滿。 7 中等 車輛（或系統(tǒng)）能運行，但舒適性或方便性項目不能工作，顧客感覺不舒服。 30 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設計失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設計 FMEA 24. 不易探測度 ? 按附錄 3重新填入不易探測度概率。 26 World Class Quality Pty Ltd 1999年 9月 設計失效模式及后果分析 – 怎樣完成一次設計 FMEA 20. 責任 ? 填入負責實施糾正措施的個人或機構的名稱。 ? 典型的例子有：環(huán)境試驗、工程試驗、可靠性研究、設計評審、 FEA 等。 QS 9000第三部分應規(guī)定所需符號的類型。重要
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