【正文】 — 同城快件為 3個(gè)日歷天； — 國(guó)內(nèi)異地快件為 7個(gè)日歷天； — 港澳快件為 7個(gè)日歷天； — 臺(tái)灣快件為 10個(gè)日歷天； — 國(guó)際快件為 10個(gè)日歷天。歐盟商會(huì)對(duì)該法所體現(xiàn)的保護(hù)主義傾向表示擔(dān)憂?！皢渭円灾亓縼?lái)界定 ,本土生存空間將受到極大擠壓，等待配套法規(guī) 《 郵政企業(yè)專營(yíng)條例 》 的起草制定。此次推出的承諾服務(wù)，旨在不斷拓展服務(wù)范圍，提升服務(wù)質(zhì)量和水平，滿足客戶和社會(huì)的多層次需求。 “ EMS京津當(dāng)日遞”業(yè)務(wù)是指 11： 00前交寄的文件類速遞郵件，在當(dāng)日 18： 00前投遞到收件人。國(guó)際快遞業(yè)是技術(shù)密集、資本密集和管理密集型產(chǎn)業(yè)，相應(yīng)對(duì)人力資本的素質(zhì)要求較高，目前國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)很少涉足，一些民營(yíng)企業(yè)有代為國(guó)際快遞企業(yè)收攬國(guó)際快件的業(yè)務(wù)。 數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家郵政局 中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu) 11 20232023 年中國(guó)快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)383682677830662342570202304000060000800001000001202301400001600002023 2023 2023 2023 2023 2023非郵政快遞（萬(wàn)件） 郵政快遞（萬(wàn)件）中國(guó)快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu) 2023年，其中非郵政系統(tǒng)業(yè)務(wù)量達(dá)到 ，比重正不斷加大；郵政系統(tǒng)業(yè)務(wù)量達(dá)到 億件。 2023年 12月 TNT 同中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)（ SINOTRANS）的國(guó)際快遞合資公司協(xié)議到期。 UPS為此次業(yè)務(wù)移交向中外運(yùn)支付 1億美元。 聯(lián)邦快遞與大田之間的合作模式與其他快遞巨頭在中國(guó)的方式相差無(wú)幾，即聯(lián)邦快遞提供品牌，大田憑借自己在國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和車輛，雙方在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)利潤(rùn)按一定的比例分成。據(jù)測(cè)算，上個(gè)世紀(jì) 90年代初，雇人往返于杭州和上海遞送報(bào)關(guān)單的成本在 300元左右。這家企業(yè)的成立使珠三角地區(qū)到香港的文件和小件物品的遞送時(shí)間從 3天縮短到 1天。 1998 2023 2023年 9月，國(guó)家郵政局下屬各省級(jí)機(jī)構(gòu)紛紛實(shí)行政企分開(kāi)，成立了中國(guó)郵政集團(tuán)公司。1 快遞行業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 2 發(fā)展歷程 行業(yè)概況 政策標(biāo)準(zhǔn) 競(jìng)爭(zhēng)格局 市場(chǎng)前景 電子商務(wù)與快遞 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 目錄 3 國(guó)內(nèi)快遞幾個(gè)第一與轉(zhuǎn)折 1979年 6月，日本海外新聞普及株式會(huì)社率先與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司簽訂了第一個(gè)快件代理協(xié)議。 2023 2023年 2月11日下午 14點(diǎn)，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)召開(kāi)第一次會(huì)員大會(huì)，會(huì)議通過(guò)了中國(guó)快遞協(xié)會(huì)第一次會(huì)員大會(huì)主席和執(zhí)行主席名單。 1 長(zhǎng)三角 —— 申通 上個(gè)世紀(jì) 90年代初，在中國(guó)的另一個(gè)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)地區(qū)長(zhǎng)江三角洲，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)如火如荼地發(fā)展起來(lái)，并開(kāi)始進(jìn)入國(guó)際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，成為國(guó)際供應(yīng)鏈上的一個(gè)環(huán)節(jié)。正是企業(yè)的需要、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要催生了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)：民營(yíng)快遞業(yè)。 2023年，中國(guó)的快遞市場(chǎng)對(duì)外資全部放開(kāi)。 7 ◎ DHL： 1986年 12月 1日，中外運(yùn) 敦豪國(guó)際航空快件有限公司在北京正式成立。雙方同意不再續(xù)簽協(xié)議 。 數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家郵政局 12 中國(guó)快遞收入及增長(zhǎng)率 20232023 年中國(guó)快遞行業(yè)收入及增長(zhǎng)率163197% %%%%0501001502002503003504004502023 2023 2023 2023 2023 20230%5%10%15%20%25%30%35%40%45%收入（億元） 增長(zhǎng)率中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩。 數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家郵政局 14 20232023年 中國(guó)快遞行業(yè)銷售毛利率%%%%%%2023 2023 2023 2023 2023 2023銷售毛利率近年我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，外資和私營(yíng)企業(yè)在快遞行業(yè)中的比重正不斷增加，快遞行業(yè)的高收益導(dǎo)致快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)近年來(lái)異常激烈，不少中小企業(yè)開(kāi)始打價(jià)格戰(zhàn)，部分地區(qū)快遞行業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)使得快遞行業(yè)銷售毛利率呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)， 2023年我國(guó)快遞行業(yè)銷售毛利率為%，比 2023年同期下降了 8個(gè)百分點(diǎn)。收寄方式為上門攬收和郵政指定收寄點(diǎn)收寄。 新業(yè)務(wù)品種分析 19 發(fā)展歷程 行業(yè)概況 政策標(biāo)準(zhǔn) 競(jìng)爭(zhēng)格局 市場(chǎng)前景 電子商務(wù)與快遞 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 目錄 20 《 郵政法 》 新規(guī)中 ,“ 信件”的界定尚需實(shí)施細(xì)節(jié)進(jìn)一步明確。 本土企業(yè)對(duì)郵政專營(yíng)的定義傾向于不只使用單一重量標(biāo)準(zhǔn) ,而是采用“重量 +資費(fèi)”的做法。 觀點(diǎn) 2：修改前的郵政法已明確規(guī)定信件寄遞業(yè)務(wù)是由郵政企業(yè)專營(yíng) ,我國(guó)在加入 WTO時(shí)只承諾開(kāi)放快遞服務(wù) ,并沒(méi)有開(kāi)放信件寄遞業(yè)務(wù)。 索賠條款 24 在振興規(guī)劃的前九大規(guī)劃產(chǎn)業(yè)中，幾乎清一色的制造業(yè)。由此可見(jiàn)，物流業(yè)在十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之中，也并非作為替補(bǔ)，臨時(shí)披掛上陣。這四大快運(yùn)速遞圈以滾動(dòng)式、遞進(jìn)式的扇面輻射，帶動(dòng)中部和西部地區(qū)的發(fā)展，這種輻射功能包含著巨大的快運(yùn)速遞輻射和集散功能，以激活和融通全國(guó)范圍的快運(yùn)速遞的人流和信息流。但從綜合競(jìng)爭(zhēng)能力看，國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)開(kāi)發(fā)、渠道開(kāi)拓、信息管理等方面與國(guó)外大公司相比仍有差距。國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)前十名企業(yè)的收入占到了整個(gè)行業(yè) 70％以上，市場(chǎng)集中度較高。在大客戶市場(chǎng)中，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的年均增長(zhǎng)速度將保持在 20%以上；在個(gè)人客戶市場(chǎng)中，隨著我國(guó)內(nèi)地居民對(duì)快遞需求的開(kāi)發(fā)，個(gè)人快遞業(yè)務(wù)的市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將保持在 18%23%。 F e d e x 在 中 國(guó) 業(yè) 務(wù) 結(jié)構(gòu)國(guó) 內(nèi) 限 時(shí)服 務(wù)國(guó) 際 快 遞次 早 達(dá) 次 日 達(dá)隔 日 達(dá)Fedex在中國(guó)狀況 36 UPS在中國(guó)狀況 服務(wù) 遞送時(shí)間 抵達(dá)時(shí)間 UPS全球特快加急服務(wù) 13個(gè)工作日 最早可在早晨 8： 00遞送 UPS全球特快服務(wù) 13個(gè)工作日 遞送通常在上午 10：30或中午 12： 00之前 UPS全球速快服務(wù) 13個(gè)工作日 日終前遞送 UPS全球快捷服務(wù) 35個(gè)工作日 一天結(jié)束前遞送 年份 2023年 2023年 2023年 收入（單位：百萬(wàn)美元） 42581 49692 51486 U P S 經(jīng) 營(yíng) 策 略決 策 非 常 謹(jǐn)慎 ， 行 動(dòng) 永不 后 退爭(zhēng) 奪 直 航權(quán) ， 掌 握 主動(dòng) 權(quán) 人 才 本 土 化 電 子 商 務(wù) 化提 升 服 務(wù) 質(zhì)量 選 擇 優(yōu) 秀 合作 伙 伴 慢 慢滲 透 先 進(jìn) 技 術(shù) 構(gòu)筑 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu) 勢(shì) 37 快遞名稱 特征 具體服務(wù) 朝九特派 是專門為那些必須在早晨將貨物運(yùn)輸?shù)街饕纳虡I(yè)地點(diǎn)的客戶提供的。 進(jìn)口到付 DHL進(jìn)口到付已在全球 210多個(gè)國(guó)家開(kāi)通。與此同時(shí)， TNT原來(lái)在中國(guó)的安吉天地、直復(fù)營(yíng)銷、國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞四大業(yè)務(wù)板塊簡(jiǎn)化成直復(fù)營(yíng)銷和快遞 (包括國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞 )兩大板塊。 另外， TNT還將在歐洲開(kāi)展了 25年的直復(fù)營(yíng)銷業(yè)務(wù)引入中國(guó)，成立了上海天地直復(fù)營(yíng)銷策劃服務(wù)有限公司，希望拓展據(jù)稱有近 1000億美元市場(chǎng)的中國(guó)直郵業(yè)務(wù)。 中國(guó)郵政經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析 發(fā)達(dá)國(guó)家的郵政實(shí)施商業(yè)化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，要從政府官辦的經(jīng)營(yíng)模式中解脫出來(lái)，所以一些國(guó)家提出了郵政 “ 經(jīng)營(yíng)自主權(quán) ” 的問(wèn)題?，F(xiàn)已開(kāi)通了貨航在首都機(jī)場(chǎng)的“速捷通道”。 航空貨運(yùn)包機(jī)、租機(jī)服務(wù) ：擁有國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空客貨包機(jī)、租機(jī)資格，可提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際客貨包機(jī)服務(wù)和機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)。依托中航集團(tuán)、各地航空公司和機(jī)場(chǎng)，民航快遞擁有得天獨(dú)厚的硬件資源優(yōu)勢(shì)，亦成為國(guó)內(nèi)航空快遞界無(wú)可爭(zhēng)議的業(yè)界老大。 推進(jìn)“四個(gè)一體化”。 深化改革人事管理制度，大力提升員工素質(zhì)。與很多國(guó)際知名物流企業(yè)建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系，國(guó)際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界 200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司經(jīng)營(yíng)模式分析：公司形成了服務(wù)增值、業(yè)務(wù)延伸、戰(zhàn)略結(jié)盟、合作鏈接、基地運(yùn)作、區(qū)域經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)合一、信息增值、供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品組合等多種經(jīng)營(yíng)模式，具有強(qiáng)大的服務(wù)客戶、為客戶創(chuàng)造增值效益的能力。這符合順豐的客戶定位。申通快遞公司分別在全國(guó)各省會(huì)城市（除臺(tái)灣）以及其它大中城市建立起了 800多個(gè)分公司，吸收 1100余家加盟網(wǎng)點(diǎn)，全網(wǎng)絡(luò)有員工 2萬(wàn)多人。因此，申通 2023年收入還是在 40億元左右。 2023年，申通定位為“品牌服務(wù)年”，把主要發(fā)展方向放在提高員工素質(zhì)、提升服務(wù)質(zhì)量上。申通公司為了適應(yīng)電子商務(wù)客戶要求，降低成本， 2023年開(kāi)始大規(guī)模發(fā)展貨運(yùn)，計(jì)劃成立快遞行業(yè)最大的地面網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)公司， 1000公里以內(nèi)的、省域的業(yè)務(wù)，靈活變通運(yùn)輸方式，逐漸把貨柜車作為主力運(yùn)力，確保 48小時(shí)內(nèi)把貨物送到客服手上。經(jīng)過(guò)多年的精心打造，現(xiàn)已形成集物流、速遞為一體的民營(yíng)企業(yè)，并在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。 上海圓通速遞有限公司概況 54 目前，圓通在全國(guó)已有 1778個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)遍及全國(guó) 827個(gè)縣以上城市，在全國(guó)有 8個(gè)航空中轉(zhuǎn)城市，建立了 26個(gè)由總公司直接管理的負(fù)責(zé)快件中轉(zhuǎn)的分撥中心，形成了“網(wǎng)絡(luò)信息化、服務(wù)誠(chéng)信化、管理人性化、發(fā)展國(guó)際化”的格局。圓通還強(qiáng)調(diào)要“練內(nèi)功”，內(nèi)部管理上“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”。公司還為企業(yè)和個(gè)人量身制定、策劃物流方案，拓寬了市場(chǎng)范圍。 競(jìng)爭(zhēng)策略 以航空、鐵路、公路三位一體的口岸途徑優(yōu)勢(shì)為支撐 ,以強(qiáng)大的自有網(wǎng)點(diǎn)分布及網(wǎng)絡(luò)管控能力為基礎(chǔ)，為客戶提供不同類型的快運(yùn)服務(wù)。小件業(yè)務(wù)即為 500克至 5公斤的小包裹業(yè)務(wù)， 80%在民間，屬社會(huì)零散貨物。 2023年，中通獲得了北京奧運(yùn)會(huì)期間寄送物品安全先進(jìn)集體稱號(hào)、上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)稱號(hào)、誠(chéng)信創(chuàng)建企業(yè)稱號(hào)。公司分別在全國(guó)各城鎮(zhèn)建立起了 1450多個(gè)分公司，吸收 1821余家加盟網(wǎng)點(diǎn)，全網(wǎng)絡(luò)擁有員工 23500多人。公司總部 —— 上海天天快快遞有限公司（天天快管理總部）設(shè)在上海。擁有各種快件提送車、干線車輛超過(guò) 6000輛，主干線班車運(yùn)輸線路近 400條，國(guó)內(nèi)航空快件業(yè)務(wù)全線實(shí)行直達(dá)。公司將人才資源的培育作為公司發(fā)展戰(zhàn)略不可缺少的重要組成部分。 上海天天快遞有限公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 65 發(fā)展歷程 行業(yè)概況 政策標(biāo)準(zhǔn) 競(jìng)爭(zhēng)格局 市場(chǎng)前景 電子商務(wù)與快遞 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 目錄 66 中國(guó)快遞行業(yè)地區(qū)結(jié)構(gòu)特征分析% %% %%% %%%%%% % %%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%企業(yè)法人 資產(chǎn)總額 快遞業(yè)務(wù)量 快遞業(yè)務(wù)收入 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)東部地區(qū) 中部地區(qū) 西部地區(qū)快遞服務(wù)的發(fā)展水平與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平高度相關(guān)，越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，快遞服務(wù)的需求越旺盛，競(jìng)爭(zhēng)越充分，服務(wù)水平越高。 經(jīng)營(yíng)理念 以客戶的需求為導(dǎo)向設(shè)計(jì)與提供貼近市場(chǎng)的快遞服務(wù)產(chǎn)品；以高素質(zhì)的員工為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；以半軍事化的管理模式保證服務(wù)的質(zhì)量。隨著服務(wù)范圍迅速擴(kuò)大，已具備稠密的快件運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，形成了以珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海灣地區(qū)為重點(diǎn)的快遞網(wǎng)絡(luò)布局，為客戶提供全年 360天的服務(wù)。 韻達(dá)在 2023年奧運(yùn)安全管理中成績(jī)突出獲得國(guó)家安全監(jiān)管部門嘉獎(jiǎng)，還被評(píng)為“誠(chéng)信創(chuàng)建企業(yè)”和“中國(guó)快遞行業(yè)十大品牌，目前是上?？爝f協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。 中通速遞服務(wù)有限公司概況 59 2023年 3月，中通速遞啟動(dòng)淘寶業(yè)務(wù)。近些年，每到畢業(yè)的時(shí)候，各大學(xué)校園都可以看到宅急送的身影，以大學(xué)生為目標(biāo)客戶，甚至還有一定的廣告效益。 風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略 與美亞保險(xiǎn)公司合作，以其國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)和為宅急送量身訂做的保險(xiǎn)產(chǎn)品，提供強(qiáng)有力的風(fēng)險(xiǎn)保障，解除客戶的后顧之憂。經(jīng)過(guò)十幾年的快速發(fā)展，已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快運(yùn)公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋國(guó)內(nèi)包裹、小件、普貨的門到門、門到港、港到港操作。派送互免原來(lái)是加盟式快遞業(yè)的傳統(tǒng)，但是這一做法在大環(huán)境調(diào)整之年，對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)來(lái)說(shuō)弊多利少，影響這些地區(qū)站點(diǎn)的收入，繼而不利于整個(gè)快遞網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定。 2023年圓通將實(shí)行全年 365天全運(yùn)轉(zhuǎn)，為客戶提供貼心快捷的服務(wù)。目前公司已與通用電氣（ GE）、通用汽車、法國(guó)依視路集團(tuán)、北大方正、北京康捷空、阿里巴巴淘寶網(wǎng)等國(guó)內(nèi)外知名品牌擁有長(zhǎng)期合作。規(guī)劃提出，將快遞服務(wù)培育成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，重點(diǎn)培育出年收入超過(guò) 100億元的網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)。 走進(jìn)社區(qū)，擴(kuò)大地面貨運(yùn)。 上海申通快遞公司網(wǎng)點(diǎn)分布 52 申通快遞主要承接非信函、樣品、大小物件的速遞業(yè)務(wù)，主要采用加盟方式發(fā)展，以求迅速搶占市場(chǎng)分額。國(guó)際件，通過(guò)外商協(xié)作，與國(guó)外客戶建立快件來(lái)往。 順豐作為民營(yíng)企業(yè)的優(yōu)秀代表之一，十六年來(lái)年均增長(zhǎng)速度高達(dá) 50%以上，截至到 2023年底，順豐已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)僅次于 EMS的第二大快遞企業(yè)，年?duì)I業(yè)收入達(dá) 62億元左右，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)32個(gè)省市區(qū)（含香港、臺(tái)灣、澳門），基層營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 2500多個(gè)，員工總數(shù)近 6萬(wàn)人。 中鐵快運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)