【正文】 — 同城快件為 3個(gè)日歷天； — 國內(nèi)異地快件為 7個(gè)日歷天； — 港澳快件為 7個(gè)日歷天； — 臺灣快件為 10個(gè)日歷天； — 國際快件為 10個(gè)日歷天。歐盟商會(huì)對該法所體現(xiàn)的保護(hù)主義傾向表示擔(dān)憂?！皢渭円灾亓縼斫缍?,本土生存空間將受到極大擠壓，等待配套法規(guī) 《 郵政企業(yè)專營條例 》 的起草制定。此次推出的承諾服務(wù)，旨在不斷拓展服務(wù)范圍，提升服務(wù)質(zhì)量和水平，滿足客戶和社會(huì)的多層次需求。 “ EMS京津當(dāng)日遞”業(yè)務(wù)是指 11： 00前交寄的文件類速遞郵件，在當(dāng)日 18： 00前投遞到收件人。國際快遞業(yè)是技術(shù)密集、資本密集和管理密集型產(chǎn)業(yè)，相應(yīng)對人力資本的素質(zhì)要求較高，目前國內(nèi)民營企業(yè)很少涉足，一些民營企業(yè)有代為國際快遞企業(yè)收攬國際快件的業(yè)務(wù)。 數(shù)據(jù)來源：國家郵政局 中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu) 11 20232023 年中國快遞市場業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)383682677830662342570202304000060000800001000001202301400001600002023 2023 2023 2023 2023 2023非郵政快遞（萬件） 郵政快遞（萬件）中國快遞市場業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu) 2023年，其中非郵政系統(tǒng)業(yè)務(wù)量達(dá)到 ，比重正不斷加大；郵政系統(tǒng)業(yè)務(wù)量達(dá)到 億件。 2023年 12月 TNT 同中國對外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)（ SINOTRANS）的國際快遞合資公司協(xié)議到期。 UPS為此次業(yè)務(wù)移交向中外運(yùn)支付 1億美元。 聯(lián)邦快遞與大田之間的合作模式與其他快遞巨頭在中國的方式相差無幾，即聯(lián)邦快遞提供品牌，大田憑借自己在國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和車輛，雙方在國內(nèi)的業(yè)務(wù)利潤按一定的比例分成。據(jù)測算，上個(gè)世紀(jì) 90年代初，雇人往返于杭州和上海遞送報(bào)關(guān)單的成本在 300元左右。這家企業(yè)的成立使珠三角地區(qū)到香港的文件和小件物品的遞送時(shí)間從 3天縮短到 1天。 1998 2023 2023年 9月，國家郵政局下屬各省級機(jī)構(gòu)紛紛實(shí)行政企分開，成立了中國郵政集團(tuán)公司。1 快遞行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢 2 發(fā)展歷程 行業(yè)概況 政策標(biāo)準(zhǔn) 競爭格局 市場前景 電子商務(wù)與快遞 行業(yè)發(fā)展趨勢 目錄 3 國內(nèi)快遞幾個(gè)第一與轉(zhuǎn)折 1979年 6月，日本海外新聞普及株式會(huì)社率先與中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司簽訂了第一個(gè)快件代理協(xié)議。 2023 2023年 2月11日下午 14點(diǎn)，中國快遞協(xié)會(huì)召開第一次會(huì)員大會(huì)，會(huì)議通過了中國快遞協(xié)會(huì)第一次會(huì)員大會(huì)主席和執(zhí)行主席名單。 1 長三角 —— 申通 上個(gè)世紀(jì) 90年代初，在中國的另一個(gè)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)地區(qū)長江三角洲，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)如火如荼地發(fā)展起來，并開始進(jìn)入國際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，成為國際供應(yīng)鏈上的一個(gè)環(huán)節(jié)。正是企業(yè)的需要、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要催生了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)：民營快遞業(yè)。 2023年，中國的快遞市場對外資全部放開。 7 ◎ DHL： 1986年 12月 1日，中外運(yùn) 敦豪國際航空快件有限公司在北京正式成立。雙方同意不再續(xù)簽協(xié)議 。 數(shù)據(jù)來源：國家郵政局 12 中國快遞收入及增長率 20232023 年中國快遞行業(yè)收入及增長率163197% %%%%0501001502002503003504004502023 2023 2023 2023 2023 20230%5%10%15%20%25%30%35%40%45%收入（億元） 增長率中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩。 數(shù)據(jù)來源：國家郵政局 14 20232023年 中國快遞行業(yè)銷售毛利率%%%%%%2023 2023 2023 2023 2023 2023銷售毛利率近年我國快遞行業(yè)發(fā)展勢頭良好，外資和私營企業(yè)在快遞行業(yè)中的比重正不斷增加，快遞行業(yè)的高收益導(dǎo)致快遞行業(yè)的競爭近年來異常激烈，不少中小企業(yè)開始打價(jià)格戰(zhàn)，部分地區(qū)快遞行業(yè)的無序競爭使得快遞行業(yè)銷售毛利率呈現(xiàn)下降的趨勢， 2023年我國快遞行業(yè)銷售毛利率為%，比 2023年同期下降了 8個(gè)百分點(diǎn)。收寄方式為上門攬收和郵政指定收寄點(diǎn)收寄。 新業(yè)務(wù)品種分析 19 發(fā)展歷程 行業(yè)概況 政策標(biāo)準(zhǔn) 競爭格局 市場前景 電子商務(wù)與快遞 行業(yè)發(fā)展趨勢 目錄 20 《 郵政法 》 新規(guī)中 ,“ 信件”的界定尚需實(shí)施細(xì)節(jié)進(jìn)一步明確。 本土企業(yè)對郵政專營的定義傾向于不只使用單一重量標(biāo)準(zhǔn) ,而是采用“重量 +資費(fèi)”的做法。 觀點(diǎn) 2：修改前的郵政法已明確規(guī)定信件寄遞業(yè)務(wù)是由郵政企業(yè)專營 ,我國在加入 WTO時(shí)只承諾開放快遞服務(wù) ,并沒有開放信件寄遞業(yè)務(wù)。 索賠條款 24 在振興規(guī)劃的前九大規(guī)劃產(chǎn)業(yè)中，幾乎清一色的制造業(yè)。由此可見，物流業(yè)在十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之中，也并非作為替補(bǔ)，臨時(shí)披掛上陣。這四大快運(yùn)速遞圈以滾動(dòng)式、遞進(jìn)式的扇面輻射，帶動(dòng)中部和西部地區(qū)的發(fā)展，這種輻射功能包含著巨大的快運(yùn)速遞輻射和集散功能，以激活和融通全國范圍的快運(yùn)速遞的人流和信息流。但從綜合競爭能力看，國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)開發(fā)、渠道開拓、信息管理等方面與國外大公司相比仍有差距。國內(nèi)快遞行業(yè)前十名企業(yè)的收入占到了整個(gè)行業(yè) 70％以上，市場集中度較高。在大客戶市場中，國際快遞業(yè)務(wù)的年均增長速度將保持在 20%以上；在個(gè)人客戶市場中，隨著我國內(nèi)地居民對快遞需求的開發(fā)，個(gè)人快遞業(yè)務(wù)的市場年增長率將保持在 18%23%。 F e d e x 在 中 國 業(yè) 務(wù) 結(jié)構(gòu)國 內(nèi) 限 時(shí)服 務(wù)國 際 快 遞次 早 達(dá) 次 日 達(dá)隔 日 達(dá)Fedex在中國狀況 36 UPS在中國狀況 服務(wù) 遞送時(shí)間 抵達(dá)時(shí)間 UPS全球特快加急服務(wù) 13個(gè)工作日 最早可在早晨 8： 00遞送 UPS全球特快服務(wù) 13個(gè)工作日 遞送通常在上午 10：30或中午 12： 00之前 UPS全球速快服務(wù) 13個(gè)工作日 日終前遞送 UPS全球快捷服務(wù) 35個(gè)工作日 一天結(jié)束前遞送 年份 2023年 2023年 2023年 收入（單位：百萬美元） 42581 49692 51486 U P S 經(jīng) 營 策 略決 策 非 常 謹(jǐn)慎 ， 行 動(dòng) 永不 后 退爭 奪 直 航權(quán) ， 掌 握 主動(dòng) 權(quán) 人 才 本 土 化 電 子 商 務(wù) 化提 升 服 務(wù) 質(zhì)量 選 擇 優(yōu) 秀 合作 伙 伴 慢 慢滲 透 先 進(jìn) 技 術(shù) 構(gòu)筑 競 爭 優(yōu) 勢 37 快遞名稱 特征 具體服務(wù) 朝九特派 是專門為那些必須在早晨將貨物運(yùn)輸?shù)街饕纳虡I(yè)地點(diǎn)的客戶提供的。 進(jìn)口到付 DHL進(jìn)口到付已在全球 210多個(gè)國家開通。與此同時(shí)， TNT原來在中國的安吉天地、直復(fù)營銷、國際快遞和國內(nèi)快遞四大業(yè)務(wù)板塊簡化成直復(fù)營銷和快遞 (包括國際快遞和國內(nèi)快遞 )兩大板塊。 另外， TNT還將在歐洲開展了 25年的直復(fù)營銷業(yè)務(wù)引入中國，成立了上海天地直復(fù)營銷策劃服務(wù)有限公司，希望拓展據(jù)稱有近 1000億美元市場的中國直郵業(yè)務(wù)。 中國郵政經(jīng)營戰(zhàn)略分析 發(fā)達(dá)國家的郵政實(shí)施商業(yè)化經(jīng)營戰(zhàn)略，要從政府官辦的經(jīng)營模式中解脫出來，所以一些國家提出了郵政 “ 經(jīng)營自主權(quán) ” 的問題?，F(xiàn)已開通了貨航在首都機(jī)場的“速捷通道”。 航空貨運(yùn)包機(jī)、租機(jī)服務(wù) ：擁有國內(nèi)、國際航空客貨包機(jī)、租機(jī)資格，可提供國內(nèi)、國際客貨包機(jī)服務(wù)和機(jī)場地面服務(wù)。依托中航集團(tuán)、各地航空公司和機(jī)場，民航快遞擁有得天獨(dú)厚的硬件資源優(yōu)勢，亦成為國內(nèi)航空快遞界無可爭議的業(yè)界老大。 推進(jìn)“四個(gè)一體化”。 深化改革人事管理制度，大力提升員工素質(zhì)。與很多國際知名物流企業(yè)建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系，國際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界 200多個(gè)國家和地區(qū)。公司經(jīng)營模式分析：公司形成了服務(wù)增值、業(yè)務(wù)延伸、戰(zhàn)略結(jié)盟、合作鏈接、基地運(yùn)作、區(qū)域經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)合一、信息增值、供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品組合等多種經(jīng)營模式，具有強(qiáng)大的服務(wù)客戶、為客戶創(chuàng)造增值效益的能力。這符合順豐的客戶定位。申通快遞公司分別在全國各省會(huì)城市（除臺灣）以及其它大中城市建立起了 800多個(gè)分公司，吸收 1100余家加盟網(wǎng)點(diǎn)，全網(wǎng)絡(luò)有員工 2萬多人。因此，申通 2023年收入還是在 40億元左右。 2023年，申通定位為“品牌服務(wù)年”，把主要發(fā)展方向放在提高員工素質(zhì)、提升服務(wù)質(zhì)量上。申通公司為了適應(yīng)電子商務(wù)客戶要求，降低成本， 2023年開始大規(guī)模發(fā)展貨運(yùn)，計(jì)劃成立快遞行業(yè)最大的地面網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)公司， 1000公里以內(nèi)的、省域的業(yè)務(wù)，靈活變通運(yùn)輸方式，逐漸把貨柜車作為主力運(yùn)力，確保 48小時(shí)內(nèi)把貨物送到客服手上。經(jīng)過多年的精心打造，現(xiàn)已形成集物流、速遞為一體的民營企業(yè)，并在國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。 上海圓通速遞有限公司概況 54 目前，圓通在全國已有 1778個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)遍及全國 827個(gè)縣以上城市，在全國有 8個(gè)航空中轉(zhuǎn)城市，建立了 26個(gè)由總公司直接管理的負(fù)責(zé)快件中轉(zhuǎn)的分撥中心，形成了“網(wǎng)絡(luò)信息化、服務(wù)誠信化、管理人性化、發(fā)展國際化”的格局。圓通還強(qiáng)調(diào)要“練內(nèi)功”，內(nèi)部管理上“用數(shù)據(jù)說話”。公司還為企業(yè)和個(gè)人量身制定、策劃物流方案，拓寬了市場范圍。 競爭策略 以航空、鐵路、公路三位一體的口岸途徑優(yōu)勢為支撐 ,以強(qiáng)大的自有網(wǎng)點(diǎn)分布及網(wǎng)絡(luò)管控能力為基礎(chǔ)，為客戶提供不同類型的快運(yùn)服務(wù)。小件業(yè)務(wù)即為 500克至 5公斤的小包裹業(yè)務(wù)， 80%在民間，屬社會(huì)零散貨物。 2023年，中通獲得了北京奧運(yùn)會(huì)期間寄送物品安全先進(jìn)集體稱號、上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)百強(qiáng)企業(yè)稱號、誠信創(chuàng)建企業(yè)稱號。公司分別在全國各城鎮(zhèn)建立起了 1450多個(gè)分公司，吸收 1821余家加盟網(wǎng)點(diǎn)，全網(wǎng)絡(luò)擁有員工 23500多人。公司總部 —— 上海天天快快遞有限公司（天天快管理總部）設(shè)在上海。擁有各種快件提送車、干線車輛超過 6000輛，主干線班車運(yùn)輸線路近 400條，國內(nèi)航空快件業(yè)務(wù)全線實(shí)行直達(dá)。公司將人才資源的培育作為公司發(fā)展戰(zhàn)略不可缺少的重要組成部分。 上海天天快遞有限公司經(jīng)營戰(zhàn)略 65 發(fā)展歷程 行業(yè)概況 政策標(biāo)準(zhǔn) 競爭格局 市場前景 電子商務(wù)與快遞 行業(yè)發(fā)展趨勢 目錄 66 中國快遞行業(yè)地區(qū)結(jié)構(gòu)特征分析% %% %%% %%%%%% % %%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%企業(yè)法人 資產(chǎn)總額 快遞業(yè)務(wù)量 快遞業(yè)務(wù)收入 營業(yè)利潤東部地區(qū) 中部地區(qū) 西部地區(qū)快遞服務(wù)的發(fā)展水平與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平高度相關(guān)，越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，快遞服務(wù)的需求越旺盛，競爭越充分，服務(wù)水平越高。 經(jīng)營理念 以客戶的需求為導(dǎo)向設(shè)計(jì)與提供貼近市場的快遞服務(wù)產(chǎn)品；以高素質(zhì)的員工為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；以半軍事化的管理模式保證服務(wù)的質(zhì)量。隨著服務(wù)范圍迅速擴(kuò)大，已具備稠密的快件運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，形成了以珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海灣地區(qū)為重點(diǎn)的快遞網(wǎng)絡(luò)布局，為客戶提供全年 360天的服務(wù)。 韻達(dá)在 2023年奧運(yùn)安全管理中成績突出獲得國家安全監(jiān)管部門嘉獎(jiǎng)，還被評為“誠信創(chuàng)建企業(yè)”和“中國快遞行業(yè)十大品牌，目前是上?？爝f協(xié)會(huì)副會(huì)長單位。 中通速遞服務(wù)有限公司概況 59 2023年 3月，中通速遞啟動(dòng)淘寶業(yè)務(wù)。近些年，每到畢業(yè)的時(shí)候，各大學(xué)校園都可以看到宅急送的身影，以大學(xué)生為目標(biāo)客戶，甚至還有一定的廣告效益。 風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略 與美亞保險(xiǎn)公司合作，以其國際化的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)和為宅急送量身訂做的保險(xiǎn)產(chǎn)品，提供強(qiáng)有力的風(fēng)險(xiǎn)保障，解除客戶的后顧之憂。經(jīng)過十幾年的快速發(fā)展，已成長為國內(nèi)領(lǐng)先的快運(yùn)公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋國內(nèi)包裹、小件、普貨的門到門、門到港、港到港操作。派送互免原來是加盟式快遞業(yè)的傳統(tǒng)，但是這一做法在大環(huán)境調(diào)整之年，對經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)來說弊多利少，影響這些地區(qū)站點(diǎn)的收入，繼而不利于整個(gè)快遞網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定。 2023年圓通將實(shí)行全年 365天全運(yùn)轉(zhuǎn)，為客戶提供貼心快捷的服務(wù)。目前公司已與通用電氣（ GE）、通用汽車、法國依視路集團(tuán)、北大方正、北京康捷空、阿里巴巴淘寶網(wǎng)等國內(nèi)外知名品牌擁有長期合作。規(guī)劃提出，將快遞服務(wù)培育成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，重點(diǎn)培育出年收入超過 100億元的網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)。 走進(jìn)社區(qū)，擴(kuò)大地面貨運(yùn)。 上海申通快遞公司網(wǎng)點(diǎn)分布 52 申通快遞主要承接非信函、樣品、大小物件的速遞業(yè)務(wù)，主要采用加盟方式發(fā)展，以求迅速搶占市場分額。國際件，通過外商協(xié)作，與國外客戶建立快件來往。 順豐作為民營企業(yè)的優(yōu)秀代表之一，十六年來年均增長速度高達(dá) 50%以上，截至到 2023年底，順豐已發(fā)展成為國內(nèi)僅次于 EMS的第二大快遞企業(yè)，年?duì)I業(yè)收入達(dá) 62億元左右，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國32個(gè)省市區(qū)（含香港、臺灣、澳門），基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 2500多個(gè)，員工總數(shù)近 6萬人。 中鐵快運(yùn)公司經(jīng)營戰(zhàn)