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交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心(完整版)

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【正文】 車除上述營業(yè)性客、貨車外,在公路上產(chǎn)生運(yùn)輸量的其它客、貨車輛 (沒有辦理道路運(yùn)輸證 )載客、載貨汽車 公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案省內(nèi)班線客車省內(nèi)班線客車其它營業(yè)性客車其它營業(yè)性客車出租客車出租客車公交汽車公交汽車其它非營業(yè)性客車其它非營業(yè)性客車指從事旅游客運(yùn)、包車客運(yùn)、租賃客運(yùn)等經(jīng)營活動的載客汽車指將民用載客車輛中扣除上述車輛后,能夠產(chǎn)生公路旅客運(yùn)輸量的車輛,主要包括單位公車和私人客車等 調(diào)查對象跨省班線客車跨省班線客車營營業(yè)業(yè)性性客客車車非非營營業(yè)業(yè)性性客客車車交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案專用貨車 (不含危貨)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車農(nóng)用運(yùn)輸車運(yùn)輸拖拉機(jī)其他 調(diào)查對象普通貨車 (不含危貨 )營營業(yè)業(yè)性性貨貨運(yùn)運(yùn)車車輛輛農(nóng)用運(yùn)輸車運(yùn)輸拖拉機(jī)載貨汽車非非營營業(yè)業(yè)性性貨貨運(yùn)運(yùn)車車輛輛交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心一、調(diào)查基本概念216。 調(diào)查范圍216。 調(diào)查對象216。 調(diào)查內(nèi)容216。 調(diào)查方法216。交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 跨省班線客車調(diào)查表( 101表)調(diào)查表填寫 ( 1)客運(yùn)站基本信息 跨省班線客車: 填寫調(diào)查期內(nèi)( 2023年 11月 1日至 11月 30 日)在客運(yùn)站出現(xiàn)售票記錄的跨省班線 客車的數(shù)量,包括本省車輛和外省車輛。 ③ 根據(jù)樣本車輛在調(diào)查期內(nèi)的實(shí)際運(yùn)輸情況和上月經(jīng) 營情況填寫。調(diào)查期內(nèi)空調(diào)使用 :指實(shí)際調(diào)查期內(nèi)客車使用空調(diào)的時 間,可供選擇的有 5個選項(xiàng),詳見 調(diào)查表。② 由樣本車輛在客運(yùn)企業(yè)管理人員的指導(dǎo)下自行記錄, 每一輛樣本車輛填寫一張調(diào)查表。交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 省內(nèi)班線客車調(diào)查表( 103表)情況二: 1 2 3 4 5 6 7 8開始結(jié)束實(shí)際調(diào)查期2 3 4 5 6 7 8 9 11開始結(jié)束實(shí)際調(diào)查期情況三 : 注意:省內(nèi)班線注意:省內(nèi)班線的實(shí)際調(diào)查期結(jié)的實(shí)際調(diào)查期結(jié)束日永遠(yuǎn)都在規(guī)束日永遠(yuǎn)都在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)。 計(jì)算客運(yùn)量時,不足購票年齡的兒童,不計(jì)客運(yùn)量;252。調(diào)查方法: 跟車實(shí)時記錄。如果搭乘車輛的是同一批乘客,按照協(xié)議抵達(dá)多個目的地,則整個過程作為一個趟次。交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 公交汽車調(diào)查表( 105表)對于具有趕集日的農(nóng)村地區(qū),如果認(rèn)為趕集日對客流的影響要高于周末,可選擇趕集日為樣本調(diào)查日。調(diào)查時間 : 在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)的 2天,兼顧工作日和周末(趕集日),所 有樣本均勻分布于四個規(guī)定調(diào)查期。交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 其它非營業(yè)性客車調(diào)查表( 108表)調(diào)查時間: 其它非營業(yè)性客車的調(diào)查時間為 3天,確定方法如下:第一步:將樣本量均分為 4組,分配在四個規(guī)定調(diào)查期中,一個規(guī)定調(diào)查期完成一組 樣本的調(diào)查;第二步:在每一規(guī)定調(diào)查期內(nèi)選擇一個或幾個調(diào)查訪問日,要求選擇合適的調(diào)查訪 問日,確?;貞浀?3天能夠覆蓋工作日和周末 (或趕集日 )。 其它非營業(yè)性客車調(diào)查表( 108表)周六 周日 周一 周二 周三 周四 周五8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日訪問日調(diào)查時間交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案( 2)基本信息:根據(jù)現(xiàn)場詢問的結(jié)果填寫,與其它車輛都不同( 3)公路出行信息:示例說明252。由各省專項(xiàng)調(diào)查辦公室根據(jù)要求編制,并下發(fā)具體實(shí)施單位執(zhí)行。 公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)調(diào)查時間: 11月的一周; 在四個規(guī)定調(diào)查期中選擇其一,所有樣本均 勻分配。的趟次運(yùn)輸時,實(shí)際調(diào)查期為本趟次開始日至規(guī)定調(diào)查期結(jié)束日。 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源于自行記錄表。 總行駛里程總行駛里程 =結(jié)束時里程表數(shù)結(jié)束時里程表數(shù) —— 開始時里程表數(shù)開始時里程表數(shù)l對于不具有里程表的車輛,對于不具有里程表的車輛, 被調(diào)查者在自行記錄表中不僅要記錄重被調(diào)查者在自行記錄表中不僅要記錄重載運(yùn)輸情況,也記錄實(shí)際調(diào)查期內(nèi)所有空駛情況,特別是調(diào)查期開始載運(yùn)輸情況,也記錄實(shí)際調(diào)查期內(nèi)所有空駛情況,特別是調(diào)查期開始時到第一次裝貨地點(diǎn)的空駛里程,以及最后一次卸貨后距調(diào)查期結(jié)束時到第一次裝貨地點(diǎn)的空駛里程,以及最后一次卸貨后距調(diào)查期結(jié)束時這段時間的行駛里程。貨物名稱 貨物代碼 貨物名稱 貨物代碼 煤炭及制品 01 鹽 10 石油、天然氣及制品 02 糧食 11 金屬礦石 03 機(jī)械、設(shè)備、電器 12 鋼鐵 04 化工原料及制品 13 礦物性建筑材料 05 有色金屬 14 水泥 06 輕工、醫(yī)藥產(chǎn)品 15 木材 07 農(nóng)林牧漁業(yè)產(chǎn)品 16 非金屬礦石 08 其他 17 肥料及農(nóng)藥 09 為使調(diào)查員在獲知貨物名稱的前提下正確選擇貨類代碼,附錄二中給出為使調(diào)查員在獲知貨物名稱的前提下正確選擇貨類代碼,附錄二中給出17貨類所對應(yīng)的貨物品名細(xì)目。進(jìn)行填寫。填寫時按折合集裝箱車必填。具體計(jì) 算公式為:算公式為: 集裝箱周轉(zhuǎn)量集裝箱周轉(zhuǎn)量 = ?(每個集裝箱折合的每個集裝箱折合的 TEU數(shù)量數(shù)量 該箱運(yùn)送距離該箱運(yùn)送距離 ) 公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心舉例:舉例: 集裝箱車從甲地裝了集裝箱車從甲地裝了 2個個 20英尺標(biāo)箱,在運(yùn)輸了英尺標(biāo)箱,在運(yùn)輸了 15公里之后到達(dá)公里之后到達(dá)乙地,在乙地卸了一個標(biāo)箱,重量為乙地,在乙地卸了一個標(biāo)箱,重量為 15噸,在運(yùn)輸了噸,在運(yùn)輸了 20公里之后到達(dá)丙公里之后到達(dá)丙地,在丙地卸了一個標(biāo)箱,重量地,在丙地卸了一個標(biāo)箱,重量 20噸。況。 公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心例例 4:: 如果在規(guī)定的調(diào)查時間內(nèi),調(diào)查到的樣本車輛由于檢如果在規(guī)定的調(diào)查時間內(nèi),調(diào)查到的樣本車輛由于檢 修、保養(yǎng)等原因修、保養(yǎng)等原因 沒有行駛沒有行駛 ,則該樣本作為,則該樣本作為 ““ 零樣本零樣本 ”” 處處 理,樣本的實(shí)際調(diào)查期為規(guī)定的理,樣本的實(shí)際調(diào)查期為規(guī)定的 9日日 —15 日。還必須填寫集裝箱運(yùn)量、集裝箱周轉(zhuǎn)量。即錄,包括空駛情況。當(dāng)預(yù)計(jì)有一個趟次在規(guī)定調(diào)查時間之前開始,要在規(guī)定的調(diào)查時間內(nèi)完個趟次在規(guī)定調(diào)查時間之前開始,要在規(guī)定的調(diào)查時間內(nèi)完成時,應(yīng)在該趟次開始時加滿油,規(guī)定調(diào)查時間結(jié)束時加滿成時,應(yīng)在該趟次開始時加滿油,規(guī)定調(diào)查時間結(jié)束時加滿油,記錄相應(yīng)的加油信息。情況時,根據(jù)該掛車的牽引車為準(zhǔn)進(jìn)行填寫。 當(dāng)一個趟次內(nèi)運(yùn)輸多種貨物時,根據(jù)運(yùn)輸?shù)闹饕浳锾顚懾浳锩?dāng)一個趟次內(nèi)運(yùn)輸多種貨物時,根據(jù)運(yùn)輸?shù)闹饕浳锾顚懾浳锩Q。 在記錄里程數(shù)時也遵循該原則在記錄里程數(shù)時也遵循該原則216。另外,對于。② 由樣本車輛在調(diào)查員的指導(dǎo)下自行記錄,每一輛樣本車輛填寫一張調(diào)查表。注意:注意: 零樣本也是有效樣本,只是調(diào)查得到的零樣本也是有效樣本,只是調(diào)查得到的 運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、 燃油消耗等信息為燃油消耗等信息為 0。日全部卸空。甲地甲地 乙地乙地 丙地丙地1TEU; 15噸; 15公里1TEU; 20噸; 35公里舉例:舉例: 載貨里程載貨里程 =15公里公里 +20公里公里 =35公里;貨運(yùn)量公里;貨運(yùn)量 =15噸噸 +20噸噸 =35噸噸 貨物周轉(zhuǎn)量貨物周轉(zhuǎn)量 =15噸噸 15 公里公里 +20噸噸 (( 15公里公里 +20公里)公里) =925噸公里噸公里 集裝箱運(yùn)量集裝箱運(yùn)量 =1TEU+1TEU=2TEU 集裝箱周轉(zhuǎn)量集裝箱周轉(zhuǎn)量 =1TEU15 公里公里 +1TEU (( 15公里公里 +20公里)公里) =50TEU公里公里公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心① 在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)完成的趟次均要納入調(diào)查在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)完成的趟次均要納入調(diào)查216。 鐵路專用箱計(jì)入件雜貨,不算集裝箱運(yùn)量。計(jì)算公式為:其運(yùn)送里程的綜合數(shù)進(jìn)行填寫。公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)(( 4)運(yùn)輸信息)運(yùn)輸信息 216。因此,調(diào)查期內(nèi)總行駛里程為各記錄里程數(shù)的總和。自行記錄表中要求車輛在 實(shí)際實(shí)際調(diào)查期調(diào)查期 開始和結(jié)束時都加滿油箱。的開始日期追溯至該趟次的開始日期。 基本要求:交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心趟次:趟次: 指從指從 開始裝貨開始裝貨 到貨物到貨物 全部卸空全部卸空 的一個完整過程。Z C 1 1 0 1 0 1 1 G 1 0治超檢測站標(biāo)識行政區(qū)劃代碼控制路線技術(shù)等級代碼控制路線行政等級代碼治超檢測站類別治超檢測站序號0 7公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 治超檢測站編碼 公路貨運(yùn)調(diào)查表總述交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心 公路貨運(yùn) 調(diào)查表總述公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 樣本載貨汽車編碼 ① 表明車輛為公路載貨汽車的標(biāo)識,用字母 “ GH” 代表公路載貨汽車② 指國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新縣及縣以上行政區(qū)劃代碼③ 根據(jù)技術(shù)方案中規(guī)定的各抽樣基本層代碼編號④ 各基本層內(nèi)從 001開始逐一給樣本編號 G H 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心 公路貨運(yùn) 調(diào)查表總述公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案( 2)調(diào)查表表尾的填寫說明—— 填表人(調(diào)查員)和審核人、或記錄人和調(diào)查員以及相應(yīng)的 電話、填報(bào)日期和填報(bào)單位蓋章—— 除填報(bào)單位蓋章外,其它指標(biāo)必須由本人手工填寫( 3)調(diào)查表表體的共性要求—— 調(diào)查表涉及的所有區(qū)劃代碼必須根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站公布的 最新縣及縣以上行政區(qū)劃代碼填寫 交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心 營業(yè)性貨運(yùn)車輛 調(diào)查公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201表) 營業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表( 2011表) 營業(yè)性貨運(yùn)車輛經(jīng)營情況調(diào)查表( 202表)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心216。252。 周六 周日 周一 周二 周三 周四 周五8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日訪問日調(diào)查時間交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 其它非營業(yè)性客車調(diào)查表( 108表)填表原則:① 由 調(diào)查員 負(fù)責(zé)填寫,每一輛樣本客車填寫一張調(diào)查表② 調(diào)查表中所有指標(biāo)都為必填指標(biāo)趟次 指車輛從啟動至停止的整個行駛過程。在實(shí)際操作中,可在上述原則基礎(chǔ)上做一些簡化處理。參照省內(nèi)班線客車的相關(guān)內(nèi)容填寫。注意:需要調(diào)查員根據(jù)自行記錄表和補(bǔ)充詢問來計(jì)算。 ( 3)跟車信息交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 省內(nèi)班線客車跟車記錄表( 1032表)216。 旅客周轉(zhuǎn)量 =客運(yùn)量 *總行程 *調(diào)整系數(shù)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 省內(nèi)班線客車自行記錄表( 1031表)(1) 基本要求 ① 在預(yù)備調(diào)查時提前發(fā)放本表。交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 省內(nèi)班線客車調(diào)查表( 103表)( 2)基本信息: 參照跨省班線客車燃料消耗調(diào)查表相關(guān)內(nèi)容填寫。 調(diào)查時間: 11月的一周; 在四個規(guī)定調(diào)查期中選擇其一,所有樣本均 勻分配。 填寫客車在實(shí)際調(diào)查期內(nèi)完成的客運(yùn)班次、客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量。交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 跨省班線客車燃料消耗調(diào)查表( 102表)調(diào)查表填寫 ( 1)實(shí)際調(diào)查期:指樣本客車 發(fā)班時間 在既定調(diào)查周 內(nèi)的 所有班次的實(shí)際起止日期。 車輛售票數(shù)量: 指某一線路(段)上的某一跨省班線客車在 11月售出的所有
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