交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線(完整版)
【正文】 會(huì)經(jīng)濟(jì)因素： 自然因素： 技術(shù)因素： 資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。 促進(jìn)民族融合。 促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線穿過的地形區(qū)主要是云貴高原，地質(zhì)條件復(fù)雜，多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害，這里貧困人口較多，同時(shí)也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)。工期最短 。 影響因素： 自然因素（ 地形 、水文、地質(zhì)、氣候） 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素（政治、 經(jīng)濟(jì) 、環(huán)境） 技術(shù)因素 平原地區(qū) 山區(qū) 盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水 利設(shè)施的關(guān)系和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系 在陡坡上應(yīng)成“之”字形彎曲 山谷中的道路應(yīng)避開陡坡、避開沼澤地 地形： 思考 ： 1 在山區(qū)彎曲的公路和該地的等高線有什么關(guān)系？為什么？ 大致平行。 ——技術(shù)因素 你還能想出其他可能影響青藏鐵路的區(qū)位因素 [小結(jié) ]： 地理?xiàng)l件因素 ——高原缺氧、凍土和生態(tài)環(huán)境脆弱 【 有一定制約作用 】 經(jīng)濟(jì)社會(huì)因素 ——資源豐富，人口稀少，生活貧困 【 主要決定因素 】 政治因素 ——維持青藏地區(qū)的穩(wěn)定，增強(qiáng)民族交流和團(tuán)結(jié)，確保國(guó)家統(tǒng)一。 從社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析： 。 經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢(shì)上有多次大的起伏。 上海 九龍 廣州 哈爾濱 京包線 京哈線 京滬線 京九線 京包線 京廣線 天津 北京 包頭 蘭州 北京 徐州 上海 線 隴 海 京滬線 隴海線 連云港 烏魯木齊
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