【摘要】汽車工程系1第二十五章汽車車身與附屬設(shè)備概述車身殼體結(jié)構(gòu)及門窗車身內(nèi)部裝置安全防護(hù)裝置照明與信號裝置汽車暖風(fēng)空調(diào)裝置風(fēng)窗刮水器與風(fēng)窗洗滌器汽車工程系2概述一、車身的功用起到封閉作用,還應(yīng)保證行車安全和減輕事故后果。二、車身的組成
2025-01-09 20:29
【摘要】模塊一汽車電控安全系統(tǒng)課題一汽車安全氣囊系統(tǒng)任務(wù)1安全氣囊系統(tǒng)的更換☆任務(wù)引入對事故車輛進(jìn)行分析表明,三分之二以上的碰撞事故發(fā)生在車輛的前部,安全氣囊控制系統(tǒng)控制氣囊及時引爆,對前排乘客的頭部和胸部提供有效的保護(hù)。目前,世界上多數(shù)國家都要求新車上都必需安裝安全氣囊。如果汽車已發(fā)生碰撞
2025-01-09 20:31
【摘要】第十六章汽車車身與附屬設(shè)備概述車身殼體結(jié)構(gòu)及門窗車身內(nèi)部裝置安全防護(hù)裝置照明與信號裝置汽車暖風(fēng)空調(diào)裝置風(fēng)窗刮水器與風(fēng)窗洗滌器§概述一、車身的功用起到封閉作用,還應(yīng)保證行車安全和減輕事故后果。二、車身的組成車身殼體、車門、車窗
2025-02-17 23:07
【摘要】汽車構(gòu)造主編第十六章汽車車身電子控制裝置第一節(jié)汽車電子儀表第二節(jié)燈光系統(tǒng)與信號裝置第三節(jié)中央控制門鎖及防盜報警裝置第四節(jié)汽車預(yù)防安全裝置第五節(jié)汽車音響第六節(jié)汽車巡航控制裝置第七節(jié)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)第八節(jié)智能汽車與智能高速公路第一節(jié)汽車電子儀表一、電子
2025-01-23 19:25
【摘要】學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車車身沖壓加工導(dǎo)入新課流線型的車身是如何制造出來的?汽車車身制造生產(chǎn)工藝流程我國汽車車身制造技術(shù)、工藝的現(xiàn)狀沖壓決定了車身的質(zhì)量焊接的質(zhì)量也在很大程度上取決于沖壓件的情況激光焊接傳統(tǒng)點(diǎn)焊項(xiàng)目汽車車身覆蓋件?外覆蓋件:指人們直接看到的車身外部的裸露件,如車門
2025-02-05 16:53
【摘要】第一篇:汽車車身修復(fù)教案 模塊一車身構(gòu)造課題一車身構(gòu)造及分類 主要內(nèi)容 1、車身的結(jié)構(gòu)形式 2、車身各部件安裝位置及安裝方法 3、轎車車身殼體各部件名稱 4、車身要素對汽車性能的影響 教...
2024-11-19 02:03
【摘要】《汽車車身修復(fù)技術(shù)》濰坊科技學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院本課程目的?闡述汽車車身修復(fù)中鈑金修復(fù)和涂裝修復(fù)兩方面的基本知識、工藝方法和技術(shù)要求,介紹常用工具和設(shè)備使用方法。?通過學(xué)習(xí)本課程,使學(xué)生獲得必要的車身鈑金修復(fù)和涂裝修復(fù)方面的知識和技能,為在汽車運(yùn)用中能夠正確運(yùn)用車身修復(fù)的基礎(chǔ)知識和基本工藝打好基礎(chǔ)。課程的內(nèi)容和基本要
2025-08-01 17:40
【摘要】機(jī)械工業(yè)出版社CHINAMACHINEPRESS書名:汽車車身電控系統(tǒng)檢測與修復(fù)ISBN:978-7-111-32911-4作者:羅富坤出版社:機(jī)械工業(yè)出版社本書配有電子課件汽車車身電控系統(tǒng)檢測與修復(fù)高職高專ppt課件學(xué)習(xí)情境2電動車窗失靈機(jī)械工業(yè)出版社
2025-03-03 16:30
【摘要】任務(wù)一汽車車身涂裝常用設(shè)備第一節(jié)壓縮機(jī)空氣供應(yīng)系統(tǒng)第二節(jié)噴槍與噴涂設(shè)備第三節(jié)噴漆房與烤漆
2025-03-13 19:05
【摘要】12主要內(nèi)容?§1涂料和涂裝基本知識?§2汽車及零部件涂裝工藝?§3涂裝工藝方法?§4涂裝三廢處理3§1涂料和涂裝基本知識?涂料和涂裝的概念涂料:是以高分子材料為主體,以
2025-01-09 20:46
【摘要】§2-2汽車沖壓生產(chǎn)線學(xué)習(xí)目標(biāo)了解汽車車身沖壓特點(diǎn)任務(wù)一了解汽車車身沖壓工序了解車身沖壓設(shè)備了解車身沖壓生產(chǎn)線任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四?沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)S脹_壓設(shè)備的動力,使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形,從而獲得一定形狀
2025-01-08 15:06
【摘要】 (接2009年第10期) 18、常見面板修復(fù)缺陷與控制措施 1、面板修復(fù)后留下孔洞 面板修復(fù)后留下孔洞(參見圖47)。此類修理缺陷較為常見,經(jīng)常發(fā)生在兩沖壓線間距較窄的部位,如車門立柱、上橫梁、底邊梁、輪弧等。因撞擊導(dǎo)致加工硬化現(xiàn)象明顯、局部凹陷較深、剛性較大的高隆起部位、轉(zhuǎn)角部位、車身線上,也很容易出現(xiàn)上述缺陷。主要由修復(fù)或連接方式不正確、焊接電流或焊接時間調(diào)整過大、強(qiáng)行
2025-02-05 18:20