海洋石油qhse系列培訓(xùn)-裝卸與搬運(yùn)安全(完整版)
【正文】 地消除重力的不利影響。裝卸作業(yè)成本n 指某一物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，裝卸機(jī)械每裝卸 1噸貨物所支出的費(fèi)用。n ，可分為：前輪轉(zhuǎn)向、差速轉(zhuǎn)向和獨(dú)立多輪轉(zhuǎn)向。n 3．翻車(chē)機(jī)。2．橋式類(lèi)型起重機(jī)。2．機(jī)械化作業(yè)法n n （三）裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均衡 裝卸搬運(yùn)組織n 第四節(jié) 集裝箱裝卸搬運(yùn)第一節(jié) 裝卸搬運(yùn)概述n 一、裝卸搬運(yùn)的概念 第四章 裝卸與搬運(yùn)n 第一節(jié) n 二、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) n （四）裝卸搬運(yùn)對(duì)安全性要求高 13．綜合機(jī)械化作業(yè) 3．門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋。n 4．堆取料機(jī)。（二）自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)的基本性能參數(shù)n 額定載重量n 自重n 車(chē)體尺寸n 停位精度n 最小轉(zhuǎn)彎半徑n 運(yùn)行速度n 電池電壓 n 工作周期（三）自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)的應(yīng)用n 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域是裝配作業(yè)，特別是汽車(chē)的裝配作業(yè)。即：n 裝卸作業(yè)成本 =（年平均設(shè)備投資額 +年運(yùn)營(yíng)費(fèi)用）（元） /年裝卸作業(yè)量（噸）n （三）裝卸機(jī)械的選擇為前提，應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量、 物資特性為依據(jù)，應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、有利環(huán)境保護(hù)、利于配套、成本較低的裝卸機(jī)械。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。一、集裝箱裝卸搬運(yùn)方式n （一）吊裝方式。又稱(chēng) “ 水平作業(yè)方式” ，即采用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)（底盤(pán)車(chē)）或叉車(chē)等流動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械，直接駛?cè)霛L裝船內(nèi)裝卸集裝箱二、岸邊集裝箱裝卸橋n 岸邊集裝箱裝卸橋是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專(zhuān)用起重機(jī)。第一個(gè)階段是用簡(jiǎn)單的裝卸器具的階段。n 為了有效地防止和消除無(wú)效作業(yè)，可從以
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